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技师侯圣余气门室盖罩有没有换过
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匿名网友没有
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技师侯圣余这种情况一般是曲轴箱通风的油气分离器有故障,导致的机油进入进气管
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匿名网友
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技师侯圣余建议更换气门室盖测试
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匿名网友
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匿名网友怠速启动正常 开出去大油门一踩 故障灯亮 发动机抖动厉害 排气管 烟很大
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技师侯圣余有节气门相关的故障代码呀
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技师侯圣余检查一下节气门插头线束,之前遇到过发动机电脑导致的节气门报故障
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匿名网友师傅你电话号码发一个给我呗 比较好咨询
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技师侯圣余不好意思,平台不允许留联系方式
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匿名网友这个跟增压器 油管有关系吗
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技师侯圣余可以通过拆掉涡轮增压器进气,出气口的管子看一下叶片有没有机油渗漏
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技师侯圣余一般是曲轴箱通风导致的
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匿名网友好的
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匿名网友
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匿名网友这个位置有油
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技师侯圣余嗯,看一下叶片轴处有没有渗漏机油
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匿名网友要拆下来
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技师侯圣余排气叶片检查需要拆掉涡轮增压器,进气叶片检查不需要拆掉
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技师侯圣余排气侧漏油机油导致冒蓝烟,不会导致进气管有机油
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匿名网友那现在是进气叶片有油
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宝马535GT N55 发动机,故障码101F01 车辆怠速抖动,更换气门室盖总成,清洗进气支管,节气门,进气门 故障还存在的,用烟雾测漏检测没有发现在哪里漏气,真空管(节气阀后压力)刚起动400左右正常,一加油就变900多,故障是你拍照的这个压力传感器监控的数据与节气门开度比较出现了问题。目前这个故障可能的原因。进气系统漏气。 进气系统积碳增多。进气系统包含曲轴箱通风。在确认没问题的情况下。可以尝试更换拍照的传感器以及节气门。但估计是不能解决。 提供的解决方案是更换缸盖总成
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宝马535GT.10款,发动机有个混合气调校,下部转速范围,部分负荷下混合气过浓,车子有个现象怠速有轻微波动,走起来怠速时转速会上下浮动,车子很不好开,目前已维修了项目如下,更换发动机电脑,更换偏心轴和马达,更换高压油泵。更换空气流量计和前氧传感器,更换废气阀,气门室盖垫,清洗节气门和三元催化,问题依旧没有得到解决
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宝马535GT 10年5月份的车 跑了10万公里,现在有这个情况,一开空调就抖,不算非常历害的抖,但也不舒服,换了机脚垫,换了火花塞,点火线圈,也清洗了积炭喷油嘴节气门等,请问是什么原因,还是年份上来了没办法了😭,真是这样我也放弃了,不折腾浪费钱了因此如果车子功能使用正常的话,没必要通过换件维修来处理这问题,因为目前还没找到彻底解决的案例,且费神费财费力。
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老师你好,我的宝马535gt13年买的,目前17万公里,今年7月9日有次故障,车速在60左右松了下油门后再次踩油门加速,车子有一耸一耸的感觉,没有报任何故障码,靠边停车,再次启动车辆,发动机一切正常,变速箱换挡也很正常,没有顿挫感。今天8月15日中途加速再次出现这个问题,靠边停车挂入P档后车又抖了两下,重新启动后又一切正常,车辆在16万公里更换过火花塞,15万公里清洗过节气门。请问问题在变速箱吗已告知车主按我的方法试车,来判断发动机或变速箱故障。
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宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机13款宝马5系GT535i宝马535,GT.涡轮增压,压力高,N55发动机。通过你的描述换之前报压力低,现在报压力高,你可以把原车的那个配件装上试试看报什么,要是报压力低的话就还是配件质量有问题。
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你好!我车子13款宝马5系GT前段时间修理过发动机漏油(换了汽缸垫和盖子.加了两桶防冻液)然后开车高速和市区提示了几次高温!高速时提示了一次停下来休息几分钟就没事了!有时候风扇会自动开最大狂转!去了修车地故障代码:因为堵塞导致水泵停止工作(我好像看到还有几个电子线路短路的代码,师傅没说我也没问)然后熄火踩油门看电子水泵工作吗.当时试的电子水泵工作.修车师傅说节温器正常.水泵工作不稳定.建议换水泵!我听别人说可能冷却系统防冻液有气体没有排出!我就网上搜了怎么排气!排气时发现电子水泵工作断断续续只能持续2-3分钟就要重新启动才能继续!还是只能持续2分钟!而且这2分钟还不是连续的出水.(出三秒休息2秒)不知道是电子水泵坏了还是排气没排出还是线路问题?更换水泵,真空加注适当比例防冻液并电子排气。
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宝马5系GT导航开不了机宝马5系GT导航开不了机【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:检查CID插头导线是否正常测量供电及搭铁,检查网络通讯。
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宝马5系GT有时加油熄火宝马5系GT有时加油熄火【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 措施:执行核桃砂试运行匹配。
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宝马五系GT有没有举升模式宝马五系GT有没有举升模式【车型:宝马5系GT】(微信小程序) 措施:没有举升模式
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宝马5系GT,N55发动机拆气门电机要拆偏心轴吗?电机的固定螺丝拆掉了拿不下来,4个的方往那边转都拿不下来宝马5系GT,N55发动机拆气门电机要拆偏心轴吗?电机的固定螺丝拆掉了拿不下来,4个的方往那边转都拿不下来【车型:宝马5系GT 2010款 535i 领先型】 这个是需要先拆偏心轴限位螺丝,然后两个人合作把偏心轴转出伺服马达,就可以拆伺服马达了。
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怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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汽车排气管冒烟是指汽车行驶过程中,从排气管内部冒出的白烟、黑烟、蓝烟等不同颜色的烟雾,这可能是汽车存在的问题之一。汽车排气管冒烟的原因有很多,下面我们来深入研究一下。1.黑烟黑烟生成的原因是燃烧不完全
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冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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