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技师彭德刚打火马达转吗?
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有
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技师彭德刚就是不喷油,点火
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对,
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技师彭德刚保险看过没
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技师彭德刚发动机电脑是换的新的还是二手的
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电脑版是拆车的,保险都好的
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技师彭德刚处理防盗没有
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处理了
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技师彭德刚那你进去看下发动机电脑解锁没有
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防盗没故障
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技师彭德刚看下参数
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技师彭德刚是闭锁状态
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技师彭德刚那防盗了
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怎么解决
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技师彭德刚你看防盗处理好没有,如果处理好了,那检查一下钥匙
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我问了专修电脑版的,他说防盗是读取他原车数据在写进去的,不可能有问题,我也觉得不会有问题,因为我们一直都是和他合作的
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技师彭德刚那你看下钥匙有没问题,可以试下备用钥匙看看
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05款的标志307 有来油没点火 是什么问题 走了160170公里了 曲轴位置传感器和点火线圈多换了没用 电脑显示"发动机转速传感器信号不一致
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2005年出厂的东风标致307更换电瓶后有马达无法启动,发动机电脑无通信,雨刮不能刮,玻璃升降器不能用根据描述的故障提示 我给您诊断思路是(这个你要检查一下发动机电脑板供电打铁是否正常,如果正常就是电脑板问题) 建议:(更换发动机电脑) 以上故障诊断是根据我 (13)年 维修 (法系)经验所得。
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标志307故障码显示发动机转速传感器信号不一致,不能着车,点火线圈插头没有电压,点火线圈线束到电脑的线是通的,曲轴位置传感器换的新的,根据你提供的故障信息,发动机防盗闭锁,BSI里没有识别到车钥匙,换另外一把钥匙试试。
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标致307打不着车故障码有发动机转速感应器信号不一致和燃油压力低4缸失火水温传感器电压高或开路4门车窗动不了尾门不能开是怎么回事打不着。发动机电脑锁止,考虑配钥匙。
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06年标致307,行驶23万公里,冷车打火供不上油的感觉,冷车启动后车喘,热车怠速情况下偶尔熄火,正常行驶不会熄火,电脑检查有发动机转速信号与传感器信号不一致,换了新的传感器,检查汽油油压无问题,现在这些状况依然存在!
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09款东风标致307开着就自动熄火,无法启动,跟换了曲轴位置传感器后可以着车,几秒钟后自动熄火,关闭钥匙再次着车还是几秒钟后熄火,用电脑读取故障码报F9B8,故障含义:发动机保险丝盒 电动锁销继电器故障,检查无保险丝烧坏,求大师指点指点根据现象和故障码,检查喷油器供电,不正常,更换保险丝盒。
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08年东风标志307 2.0排量报P1160进气支管流量不一致【间歇式】出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过气门室盖,进气压力传感气,检查进气支管无漏气现象。根据故障现象和已经处理的部件,故障依旧而分析,建议随车读取车辆空气流量和节气门数据流或波形,确认出现故障前是否有异常,更换异常的部件。
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你好08年标致307—2.0排量报P1160进气歧管流量不一致间接式出现该问题时发动机抖动,踩油门没反应有时候还会熄火。熄火重新启动又正常,但故障灯不会灭,电脑清除后行驶一段路又会出现。已换过,节气门,进气压力传感器。进气支管无问题。会是什么原因?我分析他这个如果不是漏气,就是节气门的开度跟进气压力的传感器的那个数据不一致,因为他电脑里边存在两个一个两个数据的一个对比性嘛,他两个如果相差太大的话,那肯定控制,你不让加油门呢。
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老款东风标致307,2.0排量。经常出现发动机抖动现象,加油无力,油门只能加到三千转,电脑解码故障显示多缸失火,氧传感器故障。出现此故障时关闭钥匙重新启动又正常了,跑一跑又会出现。 电脑版,点火线圈,火花塞都换了故障依旧存在你好,导致车辆多缸失火的原因还是比较多的,你这种情况需要重点检查一下车辆三元催化器是否堵塞,车辆发动机内部的气门积碳是不是太多?检查一下车辆汽油泵的供油压力是否正常
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04款标致307,1.6手动,发动机回火放炮,经过修理厂更换拆车发动机,更换的发动机确定没问题,正时确定没问题,现打火仍然出现回火放炮问题,并且打火后火花塞汽油特别多,修理工怀疑喷油量过高,或者线束问题,导致陪有时间不对,汽油燃烧不充分,让更换电脑。故障码显示曲轴位置不正确,但是曲轴位置传感器是新的,现已更换拆车发动机两个,火花塞,喷油嘴,重新把正时检查了,正时没问题,就要把三元催化的螺丝拆了启动再看,三元催化堵塞也是会影响的
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