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技师许晓蕾你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师许晓蕾你好,这种情况首先检查的燃油压力和火花塞跳火两个方面,出现这种情况,仪表盘有没有故障灯,或者到维修店检查过
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匿名网友去4S店检查大概多少费用?
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技师许晓蕾
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匿名网友好的,谢谢您
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技师许晓蕾您客气不用谢
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本田思域八代08款自动带天窗,无换挡拨片,目前行驶20万公里,九年多的车,目前问题,自动空调刚开始制冷,用一会儿过后(应该是汽车车速较低时)会出现热风,停车检查压缩机有供电,有根管子平时开冷空调是冷的,现在是热的,压缩机皮带带动无打滑,压盘往压缩机贴,但是没转,风扇正常,以换过两次次氟,可能不是氟的问题,不漏氟,第一次换的时候,车内有氟,加了两瓶多,问题存在,第二次抽了再加,加了两瓶,问题还存在,现在又说是氟多了,我觉得应该不是氟多了的问题! 第二个问题,此车自动挡,行驶过程中,松油再加速时会出现很强的顿挫感,车内震动,有撞击感,注:不是调档时的感觉,是没调档时的感觉!
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您好,本人在菲律宾,开的是日规07款本田思域2.0S自动挡。目前68000公里。空调问题,今天开车突然感觉踩刹车快要停车的时候车子就会抖一下很明显,像要熄火一样。然后过了几个小时感觉不到压缩机工作了,空调不冷了。我就关闭了一会大概10多分钟,然后又打开,一下子就又凉了。5分钟不到又不行了。我打开机盖看风扇在转,摸左上的管子是热的,我记得以前是凉的而且有小水珠,现在没有了。请问这是什么毛病怎么解决,会不会要换大零件?谢谢检测时,重点检查这几个方面 1,空调压缩机在停止时,压缩机离合器是否有12伏电压,这个可以记录下来测量的电压 2.用压力表测量空调在工作和停止情况下,高压和低压的准确数据,这个需要拍照 3.在压缩机停机以后,水温多少度,用解码器读发动机温度 4.用解码器测量散热风扇是否有高速和低速散热档 5.用解码器读取系统都有哪些故障记录。
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你好,我是从二手车市场买的一台十代思域,19年7月份的车,自动挡cvt 的,问题就是现在左前轮过坑洼路面的时候有咚咚咚的异响,还有就是感觉开空调之后一档的时候副驾驶员位置空调转的那个声音比较大,还有自动启停时启步的时候有时候会往前冲一下,车现在跑了2万多公里,就是问一下这个车不是质保3年十万公里吗,我买的二手车,4s店质保吗?这些东西质保吗,我去4s店怎么说,保质期快到了,我该怎样做?谢谢您好。根据你描述的情况。需要清洗一下轮速传感器。试一下看看,能不能清除故障码
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音还这么产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据你的描述,最好加注汽油添加剂,拉一下高速。变速箱方面检查一下变速箱油是不是脏污,变速箱油是否正常。
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你好我的09款本田思域刚做了60000公里大保养(更换机油机滤、空调滤芯、变速箱油、转向助力油、4个火花塞、清洗油路),做完保养后发现发现问题,一、怠速变高了(1000-1200转左右)以前只有800转的,起步非常冲,要飞出去的感觉,必须踩刹车起步,二、换挡也慢了,以前时速48就可以换四档,现在时速52都不一定换档,三(严重)(保养前有轻微)、怠速或车静止时,坐在车里有嗡嗡的耳鸣声,震得头晕脑胀,行车后没感觉,查看排气管声音很大,伴有突突声,坐车车里的嗡嗡声应该是排气管的声音共振产生的。请问我的车是出了什么毛病?根据描述排气管突突。换挡转速高建议检查一下火花塞是否不配套或者质量问题。检查一下火花塞。再就是检查一下变速箱油是否加够了,再就是清洗下喷油嘴。检查一下发动机各个气缸工作是否良好。
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***5.0 2007年6月的手动挡1.8排量本田思域车,故障从2015年1月开始出现,快一年了无法解决。车子点火着车后,怠速会猛的掉到三百转左右,然后自动升上去,恢复正常,开大灯或者空调,会再掉下去,然后恢复正常。起步行驶正常,行驶中退档,松油门,怠速还会掉下去,三四百转的位置,然后恢复正常,行驶中如果是开着大灯或者空调,退档松开油门,经常怠速就会掉下去上不来,直接熄火。车是油气两用,烧油烧气都是这个现象,修理店电脑检测无故障,测试缸压正常,点火线圈检查正常,火花塞换过,节气门洗了两次,都毫无效果,求师傅给个建议,这是上次的问题,你让我测的数据如下:燃油修正系数1,进气量26,节气门开度0
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你好于师傅,本田2014款思域1.8自动波,公里数6.5万,路边店洗节气门时洗了空气流量计之后用车行驶中顿挫有冲击而且动力变差而且我为了解决问题还换了丰田的ATf变速箱油问题一样,在不正常的情况下我还继续用车了几千公里左右,后找了专修本田的师傅检查出空气流量计洗过后导致数据不对而且怠速也没匹配,后换了空气流量计用HDS匹配了节气门,现怠速稳定发动机动力正常,但是感觉变速箱升降档动力链接不正常,在时速70以上行驶偶尔抖动,高速动力时好时差,行驶中加油再松油门转速回落后会在上升就是转速浮动。试驾了同款车,行驶中加油松油门转速会回落到1000多转不会浮动且再加油动力链接很好。至此专修本田的师傅怀疑波箱出问题了,前几天我又去找专修波箱的地方试车,他们说波箱是有问题要打散换里面摩擦片和修理包,今天我去试了车结果一样,跟修波箱之前一样没什么改善,变速箱也确实打散大修了,这家修波箱的店也是问了几个朋友他们都比较推荐的一家专业修波箱的,现在是修波箱的地方也没撤了,不好说是哪里的问题了,他们只是换了摩擦片和修理包然后上测试台打压测试,测试结果也是正常的,现在维修陷入困境了,还望于师傅给我分析一下问题所在,对了我的车在没洗空气流量计之前一切正常,而且我的车保养所用的件,空气滤芯,机滤,机油,火花塞都是纯原厂配件你好 根据描述分析可能还是变矩器或者节气门问题,建议你还是去4S店叫他们测试一下变速箱油压和失速测试看看变速箱是否正常,如果不正常再换变矩器,如果正常就重点检查发动机那边的问题,然后清洗一下节气门再匹配好,然后再试车
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07款本田思域。一直使用正常,8月中因下雨未出门车子停放了7一8天,8月20号左右因有事要办但用遥控器开锁后上车就发现不对头,本来开锁后仪表上有淡淡的自发光现在没了,插入钥匙后也不对,转到二档后本来有的自检也没有了,只是出现如图状况,不知为何?发动车子后图上状况仍未有改变,只有ABS,手刹和气囊灯长亮,油量警示灯闪亮,更严重的是风扇也不转空调也不能工作,但灯光喇叭音响雨刮门锁等正常,由于车子风扇不转不敢开所以请拖车把车子拖到近40公里的修车厂请人修,到地方后把钥匙插入又正常了,启动后也很正常,用电脑检测不出任何故障和异常,只是请除了一个变速箱的故障码。9月19号左右早上遥控开锁又出现此情况,也是用拖车拖到修车厂,但这次没自已恢复正常,修车师傳又是电脑检测又是线路检查的,经左捣右鼓后恢复了正常但却无法查出原因。10月7日早上遥控开锁再次出现这种情况,去到修车厂又是电脑检测又是线路检查,车是恢复正常了但却查不到原因,于是又把车开回来了。10月9日早上出门去办事,用遥控器开锁这一现象又出现了,10月12日再去修车厂,同样是电脑检测电路检查,东搞西搞的车是正常了,但还是查不出病因。今天早上要出去办事,用遥控器开锁后再次出现如图情况,真烦人。此事为07款本田思域,AT,EXi。哪位大师见过此故障或知道怎么修请多多指教!
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夏天开空调等红灯D档,车子有明显起伏抖动,会出现一个强烈顿挫感,同时仪表盘灯光会闪一下 然后在开始起伏抖动根据车主提供的信息来分析,首先是检查节气门是否脏了,读取发动电脑数据流,有无异常的数据存在,如果有故障代码,根据故障代码查找问题
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汽车大师们下午好,昨晚没清楚,所以下午请教一下师傅,我是2007年本田思域车子,我们这里下大雨,车子停在路边上被水淹了,水淹到方向盘高,淹1了五六个小时,请各位师兄帮我仔细参考一下,是不是贵了一点,这些材料都是差的,我很清楚的,希望提一下建议,1.前后保险杠767元一个,2.前大灯左右626元一个3.前雾灯左边187元一个,4.外尾灯灯罩右284一个,5.保险盒总成200元,6冷凝器电子扇电机348元,7.散热器电子扇总成348元,8组合仪表总成1310元,9空气滤清器芯54元,10.空毛流量计292元,11.空调滤清器84元,12.空调控制面板120元,13.气囊电脑648元,14.鼓风机马达592元,15.前风挡雨水收集器60元,16.前轮毂轴承左右两个151元一个,17.前保险杠支架左右两个14元一个,18.机油10壶36一壶,19.变速箱油10瓶,31一瓶,20.齿轮油10瓶,18一瓶,21.刹车油10瓶,18一瓶,22.液压油10瓶,31一瓶,23.防冻液6瓶,37一瓶,24.雪种10瓶,24一瓶,25.气囊卷簧349元,26.气囊前传感器左右两个,144元一个,27,节气门电位计244元,28.火花塞4个,30元一个,29.发电机1382元,30.氧传感器905元,31.天线模块200元,价格是高了一点,但时间修七十多天还没修,难道是我的原因,就这些东西正常修多少天修好,请师傅们直说,材料费,13404元,修理费,10596元,这是不正常修啊!我最怕以后开到路上不安全啊,这是保险公司和修理厂合作的,不知道大家有好的建议让我车修好点,以后安心的开,谢谢了,
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