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技师刘佳你好,我是汽车大师金牌技师-韩甲文,很高兴为你解答。
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技师刘佳你好
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技师刘佳是否可以录制视频或者音频?
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技师刘佳你好在吗?
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匿名网友
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技师刘佳
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匿名网友
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技师刘佳赵把刹车片及刹车盘接触面都同时打磨一下
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技师刘佳轴承和刹车盘,轴承和羊角接触面打磨
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匿名网友搞得我都郁闷了
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技师刘佳嗯嗯
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技师刘佳异响就是不好处理
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技师刘佳不踩刹车就不响对吧?
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匿名网友不踩刹车不响
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技师刘佳好的
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技师刘佳先按我说的处理一下
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技师刘佳一定要把锈迹处理掉
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技师刘佳抹上黄油再试
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技师刘佳现在怎么样了?
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宝马525踩住刹车左右打方向两边都有噶哒哒的异响,下摆臂也换了,轴承也打磨过了该车刹车时左右打方向有异响,更换下摆臂后异响未排除,建议对悬挂件螺丝紧固,并对减震弹簧螺丝重点紧固
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宝马525踩刹车挂D挡原地打方向有磕哒哒的异响,轴承也换了,接触面都打磨过了,底板也拆了,下摆臂也换了,还是没用具体维修检查,已经通过聊天记录进行解答
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】倒换轮胎和刹车片测试
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宝马E60 车子这两天刹车稍微踩大力点会发出异响。发出的声音是沉闷的胳,胳,胳,放开刹车声音消失。异响是从驾驶位避震位置发出的。避震漏油严重,原以为是避震造成的异响。可是今天已经更换了一条全新的避震,异响还是没解决。同样的倒车也会发出这种响声,直着倒不会,只有打方向的时候才会发出异响,声音也是从同一个地方传出来的。就好像有东西卡住了,当轮子走过一圈到了那个位置就胳了一声。今天换了避震的修理厂也检查了球头拉杆都没有问题。上个月更换过下摆臂胶,大小两个都换了。请问还得检查哪个地方?已经升起来地盘检查了都查不出原因。有没有可能是更换的摆臂胶质量不好造成的异响?
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声 异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520li】【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】
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你好,我是09年的华晨宝马520,昨天觉得左边前轮轴承有异响,于是去修理厂维修,师傅建议更换个轴承,换好当时没有什么问题,今天刚好下大雪,出门时候40迈的速度刹车减速就出现了左前轮抱死,这个问题之前只是在八十迈以上急刹车才出现过的,今天完全没法开,任何速度踩刹车都是抱死,打滑,请问这个问题大概是哪里出了问题,跟换轴承有什么关系么?这种情况,也完全没法开去修理厂首先这种情况与更换轴承是没有关系的,检查左前轮分泵插线是否脱落您没有复位造成的,然后用电脑测一下abs泵数据流是否正常!
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疑难杂症啊,请大神们帮忙! 宝马520li 速度40公里以上时出现异响(呼呼呼或者呜呜呜),不踩油门滑行时,声音感觉明显,速度120以上,由于风噪加大,没有70公里时速那么明显,异响听起来在驾驶位前面, 异响发生时,挂空档,依旧有,关闭发动机也依然在响,但是踩刹车时,异响会随力度减弱或消失(轻踩减弱,重踩消失),松掉刹车声音又回来,属于有频率的那种呜呜声,大部分时间是规则的,偶尔会停顿一下然后接着响的呜呜声,听起来和我在视频网站看到的轴承比较类似。异响出现时,快速打方向异响频率和大小没有改变,,只有跑起来在车厢里才会很明显,请问大师们这是什么毛病?【车型:宝马520lu】像你这种情况,一般就是轮胎或者车轮轴承
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十年的宝马530,本来开的好好的,昨天是发现打方向异响,去修理厂换了一个右侧减震器顶角和一个机油什么垫子漏油,今天在路上70迈的时候踩刹车发现车往左跑偏,试了几次都这样,轻踩感觉不明显,重踩比较明显,不知道和修理厂换那个顶角有没有关系,修理厂昨天动了右前减震器,别的没动什么呀。胎压昨天刚打的,刹车片也好着,刹车盘时间久了点。别的都没什么了。不知道咋回事。在更换减震后,出现行驶跑偏,这个首先检查有没有没有安装好的螺丝,检查完螺丝后再做一个四轮定位!就可以。
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我09年E60系列宝马520 行驶14万公里 前天到修理厂想换右前轮轴承感觉噪音偏大一点点 ,于是相连的摆臂和平行杆那些都拆了,避震器拆了 ,取下羊角还没拆旧轴承,发现新买的轴承有磕伤 退货! 于是没换新轴承就又把这些底盘悬挂件重新装回原样。 昨天开车向左转弯时发现问题! 速度大概在三四十码 ,如果以两圈计算方向打死, 那我大概打了差不多一半左右也就是一圈左右, 这个时候方向盘就像失去助力一样变得很重 不是一般的重 就像没有助力一样!我靠边停下来,原地向左打方向 打了三次 两次都是打到一半时变得很重! 但是向右打方向哪怕打死都是正常的 ,行驶的时候向右打方向也正常。 问题就是:无论行驶还是原地怠速,方向盘向左转向时打到一半 ,方向盘变得很重就像失去助力一样! 请教这个问题的原因和解决!
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你好,我的5系左转弯就响,着车一刹那方向盘也跟着震动一下,左转弯时咯咯咯响,右轮过坑𡋣不平的路也响,减速带也响,到底是什么原因呢,还有前天跑了一下长途高温了你好,我的5系左转弯就响,着车一刹那方向盘也跟着震动一下,左转弯时咯咯咯响,右轮过坑𡋣不平的路也响,减速带也响,到底是什么原因呢,还有前天跑了一下长途高温了【车型:宝马5系 2014款 520Li 典雅型】 根据你的描述有可能是转向机有问题导致的异响详细的需要检查一下。
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转向机打到底咯噔一下是怎么回事
转向机打到底响一声,主要原因是方向机的内外球头磨损间隙变大导致。 另外下摆臂球头间隙大也会有这样的响声。方向机管柱下轴的十字节磨损严重间隙大,打方向到底时由于受力大,虚位大,也会咯噔响一声。所以先把
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