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技师谢德强你拔的是油泵的吗,
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技师谢德强现在一切都正常吗
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匿名网友是
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匿名网友现在又可以了
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匿名网友只要打不了,拔一下就可以了
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技师谢德强要么是继电器内部有问题,拿下来震动一下就可以了,或者油泵有问题,油泵几率比较小
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技师谢德强你现在方便拍一下继电器吗
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匿名网友继电器换新的了,不是4S店买的,现在4S店放假了
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强旧继电器的壳有没有打开看一下,有没有烧的迹象
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匿名网友旧的也一样拔一下就可以打火了
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技师谢德强
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技师谢德强
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强
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匿名网友
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强
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技师谢德强听到了吗?
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匿名网友好,现在都放假了,过了年去检查一下
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技师谢德强嗯嗯,每天都会出现这个症状吗
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匿名网友不是,有时二三天一次,有时一星期
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技师谢德强那还是电路问题
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技师谢德强过了年接四个线包好,启动不了的时候恻一下缺那个电,缺控制就是电路,缺别的都可以接
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匿名网友好
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技师谢德强嗯嗯
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技师谢德强感谢您使用汽车大师平台,希望给个好评,可以关注我,有维修保养不懂得可以联系我
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本田凌派1.0T无规则缺火火花塞喷油嘴高压包正时齿凸轮轴这都换了还是缺火
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本田凌派无故障码无法启动,强行补油可以启动,无怠速,低于一千四会死火,油压正常,油泵正常,喷油嘴正常,高压包正常,火花塞正常,根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:(检查一下气缸压力是否正常,燃油压力是否在4个压力左右) 建议:(保压喷油嘴是否有漏油现象) 以上故障诊断是根据我 (8)年 维修 (经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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2017款本田凌派,行驶20万公里。1.8自动挡。就是低、中速行驶有发顿,连续怂几秒的现象,换了四颗火花塞(不是原装的),4个高压包。四个气门每个缸压缺1公斤。汽修师傅说是要调气门和火花塞,要换原装火花塞。而且还说和自动挡离合器有关系。请问这到底是什么原因?如果说上到2000转以上没有顿挫感的话,那是液力变矩器出问题了。
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我的一三款本田凌派,油耗一直很高,跟我一起买的人家的油耗都是7.4,我的一直很高下不去,火花塞也换了机油用的美孚一号,为什么油耗还这么高?
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16年本田凌派1.8,上坡的时候有点顿挫,进去电脑看没有故障码,但是看数据流多缸失火,换过了高压包和火花塞和EGR阀都不行,有没有遇到过此问题的师傅请教一下
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13年的本田凌派走路170,000公里起步抖动。更换离合片压盘飞轮后松离合起步发动机抖动依然存在,压盘已经换了两个,机脚胶检查过没问题,清洗过喷油嘴换了火花塞,调过其他车的高压包EGR阀体故障依然存在检查离合器片,与变速箱输入轴花剑槽。
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本田凌派,1.0t,发动机抖动,一缸失火,火花塞,点火线圈都换了,不好你好,根据您的故障分析,本田凌派1.0T发动机抖动一杆失火火花塞点火线圈都换了不好,这种情况的话先检查喷油嘴有没有问题,然后的话再检查发动机内部有没有问题。
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13年8.9万公里 本田凌派油耗高市区15升高速10升 节气门,积碳,油路!该清洗的都清洗了!喷油嘴也换了,碳管电磁阀也换了!碳罐也换了!火花塞也换了!波箱油机油也换了!汽油过滤器也换了!气门间隙也调了!油耗还是这么高!还有冷车踩油门有哒哒哒的响。踩油门有时听到噹噹噹的响!是什么问题?导致?根据你反应的信息,现在怀疑是发动机配合间隙偏大引起的供油偏多,到实体店先检查一下,看看是不是这方面的问题?从目前的数据来看,这方面问题可能很大
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2017款本田凌派网约车跑了25万公里, 正规厂家改烧气,早上启动发动机预热十分钟发抖。用汽油,天然气都这样。十分钟以后还比较正常。怠速基本不抖动。行驶有力,刚在4s店换的火花塞,高压包也全换了,节气门己经清洗了,还是早上预热发抖,怠速650转, 修理厂检查缸压不足,不知道是不是气门串气或要调气门。请问各位大师到底是什么原因造成了早上热车怠速抖动?磨气门和调气门各要多少钱?感谢你对汽车大师的信任和支持谢谢你!
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我的车是本田凌派(2013自动舒适版)!现在跑了6万!正在使用银美孚5w-30!车辆行驶的时候发动机声音大!比原厂矿物质油5w-30的声音还大!节气门已经清洗!请问大师们: 1.美孚机油是否声音都大! 2. 6万公里原厂火花塞是否需要更换? 3. 想降低发动机声音还有什么好方法? 4. 发动机是否需要加我附图中的力魔陶瓷保护剂?
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