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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-王志超,很高兴为你解答。
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技师黄卫标
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匿名网友测过了。
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匿名网友
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友对,没有。
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匿名网友我拆开吹过,没有通。
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技师黄卫标
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匿名网友看过的,正时是对的。
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匿名网友6万多
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技师黄卫标
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匿名网友那个可以清掉。
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匿名网友他这个故障要跑个。100多公里才会出来?
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技师黄卫标那怀疑正时轮,我遇到过有链轮出现问题的
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匿名网友链轮是换过的,正时这一套都换了。
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匿名网友
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匿名网友主要是这两个故障。
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技师黄卫标
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匿名网友正时是对的
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技师黄卫标还维修过其他地方么
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匿名网友没了
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技师黄卫标
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路虎神行者2系统过稀缸组1您好,师傅、引起混合气浓度过稀的原因是进气量与喷油量的比例失调,实际进气量过大或者过小,故障的混合气的处理方案,检查如下的零件是否有真空泄漏:PCV阀及其软管、EVAP炭罐电磁阀、节气门体、进气歧管及进气管、制动助力器及其软管是否有漏气现象。检查一下氧传感器插头电压是否正常。
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路虎神行者2系统过稀,气缸1气缸2拆下清洗节气门,并完成自适应值清除。
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路虎神行者2报混合气过稀,缸组1缸组2我给您诊断思路更换废气阀检查空气滤芯到进气道之间是否泄露即可根据我 7年 维修路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎神行者2系统过稀气缸1根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据你描述的这个情况,需要检查喷油嘴雾化不好导致以及氧传感器失准出现问题。 建议:更换配件的情况下。需要选用原厂的。质量有保障。不容易损坏。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 路虎经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住路虎神行者2,怠速时行驶或倒车刹车踩硬了刹不住【车型:神行者2 2012款 2.0T Si4 HSE汽油版】 调查: 1. 询问车主得知这个故障确实存在,正常行驶刹车正常,怠速时踏板硬,刹车难; 2. 询问车主得知该车为汽油2.0的汽油机,该款发动机的真空泵对润滑要求高,润滑不良极容易磨损损坏; 3. 经询问得知该车平时在修理厂保养,更换的机油品质得不到保证,极容易导致真空泵润滑不良而故障; 4. 结合故障症状刹车硬,真空泵坏的可能性最大; 故障分析:在发动机高速运转情况下,真空泵能勉强工作,在怠速时只要的真空很弱或者基本没有,所以踩刹车很硬,刹不住车
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路虎神行者2代系统过稀建议方案:混合气过稀,先都去长短期燃油修正,确定当前燃油修正是否过稀,混合气过稀,顾名思义,就是气多油少,检查燃油压力,进气支管压力,以及正时
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路虎神行者2燃油系统过浓(缸组1)(缸组2)
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路虎神行者2,缸组2系统过浓检查喷油嘴是否漏油,碳罐电磁阀是否长通。
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路虎神行者2怠速游车,怠速游车检查发动机进气系统有无漏气,真空管有无脱落,氧传感器有无损坏,进气压力传感器等
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路虎神行者2,汽缸组2系统过浓如果其他地方检查过了,那就要看下有没有碳罐问题,
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气缸列1怠速时系统过稀
气缸组1怠速时的稀燃系统主要是由于以下原因。喷油器堵塞;2.摄入过多;3.排气管泄漏;4.油气分离器废气阀阀皮软老化、开裂、泄漏。缸组1怠速时稀燃系统的含义,即一组发动机的空燃混合气偏稀。检查以下几点
汽修字典
2020-05-04
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迈腾气缸列1燃油测量系统怠速转速时系统过稀什么意思
如果迈腾Bank 1的燃油测量系统在怠速时太稀,发动机的节气门脏了,导致节气门在怠速时卡死,导致发动机在怠速时不能正常工作。清洗油门可以解决问题。汽车气缸的工作原理是引导活塞在气缸内做直线往复运动。热
故障维修
2022-05-11
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现代i30故障码p2187怠速时系统过稀
现代i30故障码p2187怠速时系统过稀现代i30故障码p2187是指现代i30车辆在怠速时系统出现过稀的情况,这可能会导致车辆性能下降和燃料经济性问题。本文将介绍这个故障码的可能原因和相应的解决方法
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2023-08-28
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奇瑞捷豹路虎发现神行冷车启动怠速不稳怎么解决?
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2023-12-08
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故障码p2177系统过稀关闭怠速
故障码P2177系统过稀关闭怠速什么是故障码P2177系统过稀关闭怠速故障码P2177是汽车发动机故障诊断系统中的一个错误代码,它表示发动机进气系统过稀,导致引擎在怠速状态下关闭。这通常意味着发动机的
汽车故障
2023-09-02
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本田e:NP1 极湃1 电池组过热的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:本田e:NP1 极湃1 电池组过热常见原因1.电池老化30%的原因是电池老化导致本田e:NP1 极湃1 电池组过热,如
新能源汽车故障
2024-03-11
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2023-12-27
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奇瑞捷豹路虎发现神行转向时加速动力不足怎么解决?
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2023-12-15
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2023-12-27