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技师刘张翼你好，我是汽车大师金牌技师-常中，很高兴为你解答。 -
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技师刘张翼根据故障码，两个原因，1、转向角传感器损坏，安装在方向盘下面2、DSC传感器异常那个，在副驾驶地板上安装，需要拆座椅检查 -
懂**q转向角传感器那个不是经常出现那个没事，主要是DSC这个系统
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懂**q那些天拆开地板检查了传感器也没有腐蚀一类现象
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技师刘张翼转向角故障也会报仪表的那些故障 -
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技师刘张翼如果DSC传感器没问题，DSC单元与转向角传感器坏的多，DSC单元可以发个拆车的试试，根据你的故障现象描述，转向角多可能性大 -
懂**q转向角基本上不出现
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懂**qD DSC电脑吗
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技师刘张翼是的 -
懂**q
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懂**q
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技师刘张翼这个压力开关，在DSC液压泵上 -
懂**q别的码能删了，这个码一下就出现了
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懂**q哦
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技师刘张翼 -
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技师刘张翼专检翻译多故障码 -
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技师刘张翼专检翻译的故障码 -
懂**q噢
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懂**q5E9a应该是传感器故障码吗
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技师刘张翼是的，最好找个专检测试一下 -
懂**q那我这边报的阀门继电器是错位误的吧
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技师刘张翼是的，没有阀门继电器 -
懂**q那我买个传感器试试吧？
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技师刘张翼用电脑读一下DSC传感器，纵向，横向数据，看有没有变化 -
懂**q怎么读呢师傅
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技师刘张翼读数据时晃动车辆，看数据是否变化 -
懂**q有变化正常还是没变化正常呢，车现在不在明天了测
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技师刘张翼有变化正常 -
懂**q一边测试一边行驶就能测试吧
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技师刘张翼可以 -
懂**q要是没有变化就是传感器坏了吗
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技师刘张翼对 -
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技师刘张翼插头4根线，2个2.5V另外一个12V，一个接地 -
懂**q好的师傅
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e66宝马730，刚修复的ABS泵电脑 熄火一会仪表就显示ABS系统有故障，打着火就没有了，隔一会就又出现了，重启发动机就又正常了请问是怎么回事了，还有就是ABS泵的can线多少电压正常车辆的诊断拍摄照片来讲的话，这个故障就是ABS电脑自身的问题。关于通讯线的测量车辆需要重点注意的是通讯线的故障状态只能会造成车辆的电脑无通讯，至于其他数据类缺失的故障与导线的硬件损坏是完全没有直接关系的，请梳理明确，这个诊断报告信息之后，才能做出有针对性并且有效的这个测量检查工作。
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e66宝马730平时行驶正常，就是熄火停一会仪表就显示驻车制动器有故障，就亏电打不着了，请问大师是怎么回事了根据您的描述 车辆驻车制动器故障。在故障出来之前 拆过电瓶 断过电宝马断电需要行车电脑电器匹配 亏电是因为 电器 未匹配 导致的漏电 可以先把电瓶电充满 在 一个一个拔保险丝 哪一个保险丝 拔了过后 停车电流小于50毫安 为正常。感谢您使用汽车大师
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你好师傅，我在百度上看见你给一个关于DSC故障症状讲解很详细，我的也是07年e66宝马730，故障码是DSC阀门继电器故障，仪表故障码是ABS系统有故障小心驾驶，这故障不是一直有，有时打开点火开关偶尔显示一下启动车就没有了，有时有了这个故障熄火重启动就没有了，请问师傅这个故障该怎么检测呢请根据聊天记录中提供的信息进行维修操作。
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我的宝马730，行使中突然熄火，再次发动，就是不着车，后来过了一段时间，自己好了，车子出现什么燃油传动系统故障，请问什么问题先换油泵，后换模块。
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11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片11款宝马740 n54发动机，最早车主反应故障灯点亮，车子很抖，等我到达车子边上发现像缺缸一样抖动，就打算把车子开回厂里检查，开了几百米车子不抖了，一切正常，回到厂里检测故障码一堆，什么氧传感器，混合气过稀，345喷油嘴关闭，故障码有图片。最后反复试车一切正常就清了故障码让车主开走。第二天中午又点亮故障灯，这时车子不抖，经检查是:混合气过稀，氧传感器故障。但是抖动没有出现就叫车子先用着，到了下午车主说抖动等我到时又一切正常，但故障码加了456缸喷油嘴关闭。今天我把喷油嘴456和一个前氧传感器更换掉，发了近一个小时以前的故障暂时没有出现但有了新故障码，熄火，气缸4:有废气什么的，这时仪表故障灯还没有亮，后来读了数据流，4有图片【车型：宝马7系 2011款 740Li 施坦威限量版】 根据你的描述和故障码需要检查一下缸压是否正常还有就是喷油嘴是否能正常匹配。
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06年宝马730提示驻车制动故障，然后方向盘重，速度表没有显示，提示一系列故障，但行驶正常。有时候停车熄火拔下钥匙停会再启动又正常了。不固定出现。请问是怎么回事？如何解决。谢谢你需要电脑测试一下制动制动模块，是否有进水现象，如果没有检查一下线路及轮速传感器是否有折断的，
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大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理大师好，最近接收一辆12年的宝马740故障车辆，客户反应发动机报无法传递完全的传动功率故障，经检测为发动机进气凸轮轴卡滞和增压滞后故障，我司对进气链轮和进气电磁阀进行了更换，读数据后正常，提车后客户反应故障再次出现，经再次检查维修，重新对正时，正时没有问题，再次确定链轮没有问题，进排气电磁对调，故障依旧，检查进气凸轮轴油环和瓦盖也正常，检查机油压力正常，但熄火后压力瞬间变为0，检查电磁阀控制电压，进气电磁阀控制电压不正常，在1V多，正常的时候是14V左右，排气电磁阀控制电压始终在14V左右，初步怀疑电脑故障，检查电脑后发现电脑没有问题，检查油道也没发现有堵塞现象，现在怀疑链条和涨紧器的问题了，真的特别蒙圈，急切请教大师们我该怎样处理【车型：宝马7系 2012款 760Li 25周年限量版】 根据你的描述有可能还是正时轮有问题导致的，建议在换一个试试
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2011年购买的宝马730，行驶共14万公里，去年开始夏天高温时持续行车约1小时后会出现自动熄火，熄火后等20分钟左右再打火可持续正常长时间行驶，如熄火后持续每隔三五分钟打火却无法打着火，到宝马专维店（不是4S店）找不到故障码，显示如下图。冬天天气冷时不会出现此情况，最近天气高温行车时偶有此情况出现，而且越来越频繁，去年共出2次，今天在最近一个月出现5次一般来说的话，油泵坏的几率大，模块坏的几率小。但是也是有这种案例的，换了油泵不行的话只能换模块。建议先换油泵，并把油泵保险丝20安的，换一个新的，防止接触不良。
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你好，2010年宝马730li。每次前进和倒车刹车车快停稳时提示音响一声（未系安全带提示音），有时伴有档位灯闪现象。检测仪显示档位卡了故障，车辆行驶正常，正常挂档，仪表盘显示正常，无故障报警。这是怎么回事？
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我是09的宝马740，3年前撞过一次车，整个🚘大修了一次，因为不是4s店修的，后备箱被雨浇过一次，电脑没有匹配，导致这么长时间一直出故障码，最大的毛病就是有的时候车打火要“突突”半天才启动，然后还有就是车抖，低速抖的特别厉害，甚至还会灭火，灭火的时候会出现供油系统故障这样的故障码，前些天我新换了6个喷油嘴，火花塞都换了，可是还是没有改善毛病，该怎么办？
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