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技师蔡旺您好,我是汽车大师专家技师林自碧,很高兴为您解答。
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火**血你好
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技师蔡旺什么问题
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火**血06年丰田锐志
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火**血18万公里
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火**血后氧传感器电压0.07V
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技师蔡旺热车吗
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火**血左侧0.07,右侧0.7
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技师蔡旺车子什么问题
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火**血热车
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技师蔡旺左边有问题
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火**血还有碳罐电磁阀不工作
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火**血没什么问题,就是后氧传感器数据不对
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技师蔡旺正常0.1-0'9伏之间'
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火**血还有碳罐电磁阀不工作,换了新的
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火**血0.07v是什么问题
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技师蔡旺你怎么判断他不工作
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火**血低于0.1v,没有故障码
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火**血工作,有跳动,但是左右数据相差太大
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火**血而且数值低于最低值
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技师蔡旺不工作,传感器中毒了
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火**血这是什么问题
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火**血但是还工作,数值跳动
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技师蔡旺中毒变化就慢了
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技师蔡旺其实可以主动测试看下电压变化
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火**血数值低和三元有关系么
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火**血前氧传感器没问题,全新电装
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火**血431动作测试是么
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技师蔡旺有一定关系,但跟氧传感器关系更大
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技师蔡旺能测试就可以
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火**血好的
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火**血还有碳罐电磁阀不工作
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技师蔡旺其实线够长左右对调下检查
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技师蔡旺你怎么判断他不工作
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技师蔡旺这个有一定条件才会开的
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火**血后痒锈死了,要不我就全换了
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技师蔡旺这个坏了可以结合长期短期修正来判断
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技师蔡旺那就三元后氧一起换掉
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技师蔡旺彻底点
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技师蔡旺搞个拆车
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火**血没有哒哒声,而且试灯测试信号线常亮但是一直没信号,正常工作信号是频闪,还有电脑数据流显示碳罐电磁阀转换率一直为0
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火**血我读了同款车数据流,碳罐电磁阀转换率数据不定时跳动
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技师蔡旺那两个线是是电压不是信号
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技师蔡旺启动都是12伏电压
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火**血我中段也才换了一年
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技师蔡旺那怎么锈蚀了
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火**血信号线呢
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火**血电源有,12.多
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技师蔡旺那个就两根线
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技师蔡旺那个其实检查导通
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火**血不是电脑控制电磁阀工作?
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技师蔡旺
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火**血对,正常ecu给信号试灯他应该频闪是吧
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技师蔡旺
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火**血哦对
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技师蔡旺
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火**血车子怠速时,吹电磁阀出气口,如果通气就是工作是吧
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血没通电不通
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火**血等我试试热车时它通不通
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技师蔡旺
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火**血后氧传感器对应的是长期还是短期燃油修正?
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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技师蔡旺
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火**血后氧传感器0.07电压低是混合气过浓是么?
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技师蔡旺这个我要明天找下笔记,之前笔记有做。
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技师蔡旺应该是过稀,我记得跟空燃比相反
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火**血好的
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技师蔡旺明天下班你看小结就可以
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火**血好的谢谢
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技师蔡旺不客气
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【汽修圈问题】丰田锐志 报氧传感器电压低此车故障从您描述的故障现象及检查结果来看,主要考虑氧传感器损坏导致,建议排除线路问题后对调测试确认后更换
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06款丰田锐志 氧传感器问题 组一传感器1 电压太低这个是位于副驾驶一侧三元催化器前方的传感器
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你好 ,丰田锐志2.5排量,08年的,热车后,后氧传感器数据电压0.01v……两个都这样,感觉费油,17个油,换了拆车的氧,一点没变化,发动机没故障码,着火稳定根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你好,根据你的描述,发动机油耗偏高,这个主要是由于氧传感器或者是碳罐电磁阀现长通导致的,但不排除是由于空气流量计本身的原因 建议:油耗高不高重点要看长期燃油修正数据 以上故障诊断是根据我25年汽车维修丰田品牌经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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【汽修圈问题】丰田锐志P2198故障,氧传感器组2传感器1固定浓,怎么解决此车出现P2198氧传感器固定浓的故障,把两个前氧传感器用刹车油浸泡15分钟后,清理干净烘干再装上,电脑清除学习值,再出去试车,如果还是报码,检查发动机电脑。
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丰田锐志氧传感器泵送电流电路低(用于A/F传感器)(2列1号传感器)这个问题怎样排除?测量氧传感器的继电器是否工作异常,查看器线路是否出现虚接导通性故障导致的
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丰田锐志,新换的氧传感器,开了两天,一开始没问题,后来报这个,是啥问题氧传感器一旦出现故障,将使电子燃油喷射系统的电脑不能得到排气管中氧浓度的信息,因而不能对空燃比进行反馈控制,会使发动机油耗和排气污染增加,发动机出现怠速不稳、缺火、喘振等故障现象,油耗还会比较高,因此,必须及时地排除故障或更换。重复报故障有可能是线路问题或烧机油了或油品不好
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07款的丰田锐志报故障码,氧传感器1控制电路底是什么问题・_・?此车故障诊断方式已经发给您了,请参照检查处理!同时感谢您对汽车大师的信任与支持!祝您一路平安!
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丰田锐志氧传感器故障电压低. 换好左边又不对了。 现在又出现这个问题
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丰田锐志报p0037和p0057故障码,显示氧传感器一列2号二列2号氧传感器加热型电路电压低,更换两个氧传感器后故障码依旧,氧传感器测试值正常,数据流正常根据你描述情况来看,车子主要是改装排气中段以后导致系统存在漏气情况,氧传感热温度达不到正常温度,引起车子报氧传感器加热电路电压低,建议您重点更换原车三催化,并进行清洗,更换新的排气接口垫,即可解决问题
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【汽修圈问题】丰田锐志发动机故障灯、侧滑灯vsc全亮、换了氧传感器后出现故障码p2198根据客户提问的问题,建议重点检查氧传感器,以及火花塞。
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀的作用与功能症状一:车辆加速缓慢如果碳罐堵塞,汽车的加速能力将会受到影响。由于碳罐堵塞导致燃油无法正常流回燃油箱,汽车在加速时可能会感到明显的延迟。症状二:发动机抖动碳罐
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀坏了最明显的现象汽车碳罐是发动机部件中的重要组成部分,它起到了有效减少有害气体排放的作用。然而,碳罐的使用时间过长或者电磁阀损坏时,会导致碳罐堵塞,给汽车的正常运行带来一
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,换一个碳罐电磁阀大概多少钱
碳罐堵塞的十大症状碳罐是汽车排放系统中重要的组成部分,主要用于收集和处理汽车废气中的有害物质,保护环境。然而,长时间使用后,碳罐可能会发生堵塞,导致一系列问题。以下是碳罐堵塞的十大症状。1. 引擎抖动
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2023-10-19
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汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗
随着环保意识的不断增强,汽车碳罐的作用愈发重要。那么问题来了,汽车碳罐有必要换吗,汽车碳罐电磁阀有必要换吗?首先,需要了解汽车碳罐的作用。汽车碳罐是一种重要的尾气净化设备,主要用于捕获和处理发动机废气
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2023-04-21
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碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏
碳罐堵塞的十大症状,汽车碳罐电磁阀怎么判断好坏汽车碳罐和电磁阀的重要作用汽车碳罐是发动机排放控制系统中的一个重要组成部分,它主要用于捕捉和存储汽车燃油系统中的挥发性有机化合物(VOCs)。碳罐可以有效
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2023-10-19
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碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通
碳罐堵塞的十大症状,碳罐电磁阀两头都吹不通碳罐是汽车发动机排放控制系统的重要组成部分之一。当碳罐发生堵塞时,会导致一系列问题和症状影响车辆性能和环保指标。下面是碳罐堵塞的十大症状,以及碳罐电磁阀两头都
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2023-10-19
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碳罐电磁阀的作用
碳罐电磁阀的作用是:节约燃油,环保的作用。 1.碳罐电磁阀安装在碳罐和进气管道之间,电磁阀有两根线,一根连接保险丝,打开点火开关就有电,另一根连接发动机电脑,电脑控制电磁阀的负极。当热车后,电磁阀间歇
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2022-11-29
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碳罐电磁阀多少钱一个
1、碳罐电磁阀的价格,分为自然吸气发动机和涡轮增压发动机,自然吸气发动机碳罐电磁阀比较好更换,价格便宜点,使用原厂配件更换下来就是200左右。涡轮增压发动机碳罐电磁阀安装位置比较隐藏一点,拆装麻烦一些
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2022-09-23
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13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码
13年帕萨特碳罐电磁阀P0441故障码如果您拥有一辆13年的帕萨特汽车,并且最近遇到了碳罐电磁阀P0441故障码的问题,那么本文将为您提供详细的解决方案。帕萨特车型是大众旗下的一款中型轿车,由于其出色
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2023-08-28
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碳罐电磁阀的作用是什么
碳罐电磁阀作用是控制碳罐阀门开关能有效避免汽油蒸汽进入大气污染环境,当车辆工作时碳罐内部储存的燃油会通过进气管重新进入到缸内燃烧,这样不仅能省油还能避免空气污染。碳罐电磁阀损坏后,会导致发动机故障灯亮
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2022-09-21