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技师王良您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?
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技师王良你好,这种情况的话,检查一下这个火花塞,看一下火花塞不行的话放一组火花塞,这个火花塞有问题的话也会影响动力。同时看发动机里面有没有故障码,如果没有什么故障码的话,换一组火花塞,跑下高速拉一下高速。
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技师王良提速快慢取决于油箱里面加的燃油品质。汽油质量差的话发动机动力就会变弱,汽油质量好的话动力就会好一点。
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技师王良这个的话就是看发动机电脑里面有没有报故障码,如果里面没有任何故障码的话,然后的话建议将油抽出来,去正规的中国石化加油站去加注95号的汽油跑一段时间。然后中间的话跑下高速,这样的话就原来什么样他就什么样。汽油质量差的话,动力的话会受影响,经常开的话能感觉出来,不经常开的话感觉不出来。
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技师王良就是经过使用电脑去检查,如果里面没有任何故障码那就可以放心使用,然后剩下的就是火花塞换一下,然后呢那个汽油的话注意点基本上就没什么问题了。
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技师王良发动机的机油看一下有没有,有没有加入量过多,这个都会影响到动力。也会影响到发动机发闷。
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技师王良这个公里数的话,建议洗下喷油嘴,洗下节气门,对动力提升方面都是有好处的,都会你做完这个清洗以后都会感觉比之前动力的话,提速要快要好,包括火花塞都已经到了更换的时候了2万公里左右进行更换。
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匿名网友节气门在1万8左右时保养时清过,5w30机油
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匿名网友它这个发闷也许你停下再走就可能是正常或不正常,也许是转个弯又觉得好了,没有规律
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技师王良先检查一下机油看看机油多不多。
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匿名网友机油正常
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匿名网友要不要清油箱?
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匿名网友提速慢时发动机噪音大,会对发动机有危害吗?这个故障要尽快处理吗?
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技师王良对发动机没有什么危害。
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技师王良油箱的话可以将里面的燃油的话抽出来抽干净也可以。
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技师王良嗯,建议可以去售后检查一下试下车我个人觉得不一定有问题,因为很多每个人的感觉可能都不一样。检查的时候可以使用电脑检测一下,如果有问题的话,电脑里面可以读到故障码。
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匿名网友好的
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技师王良嗯好的
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我有买艾瑞泽与的意向,想考虑奇端的5x,想问下质量好吗,油耗高吗. 都是些什么问题,网上还常说奇瑞车生锈,真假的?麻烦于经理回复,万分感谢你好,首先的话你看你是注重轿车还是SUV他们两个的价格的话基本上是比较相近的。而你上面说的生锈的话,那个早期的车型部分的话的确是存在,而现在的话因为制造工艺的提升,技术的提升,现在的话是没有车辆生锈这个这种情况了。而这两款车的话,都作为这个家用车入门及首选。油耗方面的话,看你是选择是手动挡车型还是自动挡啊,自动挡的油耗的话略高。手动挡的话两款车型的话都是比较经济的,因为两款车型的动力总成一样。起步的话就是1.5自然吸气然后搭载5速手动。啊,如果是经济,实惠,然后起步首选的话,就可以选择手动挡。它的质量稳定性是高于这个自动挡。油耗像作为手动挡车型的话,综合油耗的话就是在7升油百公里。两款车型的油耗几乎一致。只是一个底盘略高一点,一个底盘低一点。现款两款车型的内饰相比较而言的话,艾瑞泽5的话更时尚一点。瑞虎5x的话,内饰的话还是延续的老款内饰。而新款5x的话,目前还没还未上市,不过已经即将上市。两款车型的整体质量稳定性的话都是非常高的目前。底盘的舒适性的话,就都一般后部的话悬挂就扭转梁。前面是麦弗逊独立悬挂。而市场的保有量方面的话,奇瑞的艾瑞泽5市场保有量更大。而瑞虎5x的话,市场保有量不大。质量的话都是不分上下的。是一个是是SUV紧凑型SUV,一个是家用的轿车。配置方面的话,两款车型的话也是不分上下的。全部搭载的都是国6b发排放标准。
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艾瑞泽5,老报相位传感器不符第1个我们可以先不用更换配件。找到原有的传感器,因为车辆上面两个凸轮轴位置传感器,如果损坏也是坏一个,不可能两个同时坏,目前没有遇到两个传感器同时坏的。找到原来的排气侧的那个凸轮轴位置传感器。因为之前报的是进气测,说明排期测的那个肯定是没问题的。找到之后装上去。进行启动循环来回启动。启动上路上跑个几分钟,然后再熄火再启动,一般来说有故障的话,10次8次就出问题就报故障了。这个是验证传感器有没有问题的第1种方法。当然你两个传感器有可能混在一块了,然后的话你还要再次试一下。先从最基础的,一般最基础的也一般也就是问题所在,没有那么多疑难杂症。目前我在售后这一块,都是换的传感器。更换也都好了,可能赶巧了吧。用户来的时候车里面带几个,在外面换了好几个配件,车里面放着很多。电脑版啊什么的都换了。线路也看了,也没啥问题,就修不住了。然后呢,都是直接让换传感器,一换就好了。那些传感器呢,你要是静态使用万用表表去测量,你也测量不出来啥毛病,但是呢,它会受温度热了之后它就不一样了就变形了,信号波形就变形了信号就错误啦。这是第1个就是排除传感器本身问题。第2个呢就是真实存在的问题了。就是传感器报的的确是真实的就是信号不正常。那么这个时候就要确认传感器,插头,电源线,搭铁线,信号线。连接是否牢靠,到电脑端有没有存在接触不良区间。这个时候就牵扯到电路的排查。把这一块确认好之后。如果依然存在我们第3步。那么它是监测我们凸轮轴上面的信号盘的位置来进行识别。那么这个时候既然说它检测出来的信号有问题,我们要确认凸轮轴后方的信号盘有没有产生移动错位或者是变形,这个时候就要和全新的凸轮轴总成放在一块去对比,来确认凸轮轴本身有没有变形。如果到了这一步发现都正常还没问题好我们第4步。两个电磁阀vvt执行器电磁阀左右对调。同时确认电磁阀插头的电源和信号控制线路有没有问题。也可以直接就是说启动状态直接短接Vvt执行器电磁阀的信号控制线直接搭铁,看发动机怠速有无波动来确认电磁阀以及油路,以及执行器有没有动作。这一个举动,这2块都可以判断。如果到了这一步还没问题线路又没问题。测量机油压力。看机油压力在热车状态下,发动机水温80度的以上机油压力有没有大于1.5bAR。如果机油压力也没问题,更换发动机电脑前提是我说的,你前面的全部按照我说的去做去检查。那么最终就这么多问题里面的某一种或者是多种。
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奇瑞艾瑞泽5手动,快2年,里程1万7,大多数市区短途,加了半年私油,最近保养后油耗增加2个,怠速抖动,加速无力,同时加速发动机声音不对劲。去检测清洗了节气门,汽油滤芯里面像墨水一样黑。根据你的描述,需要把火花塞拆掉之后检查一下气缸里面的低碳,看一下是不是比较多。这个油路的话也是需要清洗。需要清洗的,因为加的这个油品不好,燃烧不好,产生的积炭比较多。这个五六百块钱的话这个价位差不多,但是这个是需要清洗的,要不然这个车辆的油耗一直是比较高。是的,冬天的话这个油耗稍微高一点的,每个车都是这样。可以加几次正规的油品。可以加95号的汽油。这个不会的,如果有一个气缸不工作的话,发动机的抖动是非常大的。
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早上开车起步离合器没松完车子一冲一冲的嗯好的,然后呢,我把结果跟你说一下,就是您试验出来的结果。嗯,如果是冷车啊,启动的时候这样去操作,我们慢送离合器,不踩油门的情况下,如果说也是出现一冲一冲的,那你这种情况。就属于离合器抖动,这个块就需要进行更换离合器三件套来解决。啊,如果这一块没问题,那么我们在正常使用的过程中啊,出现换挡的动作特别明显的话,那就要检查我们离合器上面的行程开关上面一个,下面一个,它们之间的行程位置调节是否不当,插头是否脱落,以及传感器是否固定位置脱落。这一块脱落以后,离合器的形成开关位置电脑就收不到,就不知道你当前有没有踩离合器,那么电脑对发动机的一些动力输出一些输出扭矩控制就会错误,就会造成顿挫量非常大。剩余的就是说我们自己的一个驾驶习惯。那东西你看不见的非专业人士你就不知道他在哪。包括如何了解的你都不知道。而且这个也不是一句话两句话能够说出来的。开关一定要能顶到我们的离合器踏板。一定要在固定踏板的位置固定好。固定的地方一定要固定起,不能脱落。离合器开关中间那个轴是可以调的。要下面拉伸拉出来。然后坐上去。东西不好理解。有问题就这几种问题,没别的问题。建议去我们奇瑞售后免费进行检查和调整都是免费的。
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A5翼舞与艾瑞泽5的发动机最大马力是多少?a5最大120 艾泽5最大147
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于师傅。昨天给您反映的发动机的铛铛铛的声音是我听错了,不是铛铛铛。是发动机有个沉闷的砰砰砰的声音,有点像噗噗噗。开起来也是没啥问题,就是怠速或者等红绿灯在驾驶室能轻微听到一些。在主驾驶前方的这边可以听到,冷车热车怠速都有。我检查哪个地方呢?换机油前没这个声音,因为我之前经常听发动机的声音。他4个气缸工作的时候是1342它是有顺序的,只是排气管合在一起把这个声音的话给中合了,但是呢你如果说仔细去听的话,还是能够听到相应的频率的。转速快的时候频率高。
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艾瑞泽5采用的是双独立控制可变气门正时系统吗
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18年的艾瑞泽5。两年半的时间。跑了2w4千公里, 发动机冷车和热车,都嗡嗡响,是怎么回事儿呢?开起来没有异常,也没有抖动。车内无异常响声根据问题分析,车辆发动机的声音有很多,如若不能确定是否为异响,建议用同款车型进行对比。有些声音属于正常现象,结合音频,发动机运行时无明显的异响声,初步分析为进气系统进气时产生的声音。
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艾瑞泽5首保后发动机声音大,还加钱换的机油,现在7200公里了,想换机油可以吗?谢谢大师了。
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您好,我想问一下艾瑞泽5冷车启动,发动机的气门室盖下方会传出来哈拉哈拉的声音,有这个声音的时候把机油加入口和机油尺打开,一样哈拉哈拉的响。发现很久了,并不是每天都会这样。用螺丝刀当听诊器用,听声音来源,声音就在废气阀附近,螺丝刀顶住废气阀听,声音也很明显。是什么原因呢?如何判断故障。你好,废气阀有问题,启动了就会有声音,但是吧机油尺或者机油盖打开就没声音
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