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技师程琳你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师程琳你好,是后氧电压过低吗?
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匿名网友对的
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技师程琳热车后,电压达到多少?
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匿名网友
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匿名网友就弟一个故障
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匿名网友第二个是我拔插头来
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技师程琳传感器坏了啊,都报0036了
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技师程琳哦
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技师程琳看数据流
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匿名网友0036是我拔插头报的
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技师程琳看一下加油门收油门电压有没有变化
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匿名网友稍等
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技师程琳嗯
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匿名网友传感器2没变化
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匿名网友传感器1有变化
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技师程琳显示多少电压
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匿名网友传感器2一直显示0.45
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技师程琳拔掉插上都是0.45吗?加油门也不变啊
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匿名网友加油门没变化就是 0.45我没有试拔了插头是多少
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匿名网友我试试?
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技师程琳发动机充分热车了吗?
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匿名网友74℃现在
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匿名网友传感器1的电压是1.48
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技师程琳不行,水温正常后,怠速15分钟后,看电压,中间不能熄火
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匿名网友传感器2的电压是 0.45
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技师程琳0.45不对
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匿名网友好的
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技师程琳如果一直0.45,需要检查线路或者传感器了
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匿名网友线路电压有根12v
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匿名网友搭铁是不是信号电压啊
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匿名网友现在还是0.45
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技师程琳不对,搭铁是电脑控制的
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匿名网友那我现在先测量一下线路吗
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技师程琳拔掉传感器,发动车,找到两根电压pgg0.45V的线,
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技师程琳找到后,用小插泡短接,读一下数据流电压,如果有变化,再用小插泡接另外的两根线,如果闪,换传感器
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技师程琳5W的小插泡
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技师程琳太大烧电脑啊
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匿名网友好的谢谢
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匿名网友led的可以吗
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技师程琳不行
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匿名网友好的知道了
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技师程琳夜行灯小插泡
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匿名网友先拿万用表找到0.45的然后把这俩跟线短接 看电压变化
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匿名网友用灯泡短接是吧
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匿名网友我先试一下
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技师程琳嗯
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匿名网友成了0v啦
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匿名网友
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匿名网友现在是短接的5w的小灯泡
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技师程琳好的,这两根线没有问题
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匿名网友剩下的是加热线
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匿名网友接了个灯泡着车灯泡闪了
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技师程琳小插泡闪就可以
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技师程琳换传感器吧
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匿名网友谢谢你
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技师程琳不客气👌以后后氧就这样测试
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匿名网友好的谢谢
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技师程琳👌
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旗云1升降器不工作,有没有升降器的控制器电路图,控制器针脚定义图。
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12年进口大众途观2.0T,行驶了70000公里,空调偶发性不制冷,一般十天到半个月左右出现一次,有时开着高速突然没了,有时放一晚上刚启动也没有,故障出现后,压缩机没电,电脑检测故障码如下图。过段时间又会正常,空调压力正常,风扇正常工作,正常时制冷效果很好,更换过压缩机,压力开关,外部温度传感器。控制面板打开看过,没有腐蚀或者烧的痕迹你好,建议检查空调控制面板,蒸发箱温度传感器信号,和室外温度传感器信号
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大众途观2.0t四驱,电脑检测报02248离合器开启度阀控制,和01155机械故障,修理师傅判断耦合器电机损坏,在修理厂更换了耦合器电机,02248故障消失,但是01155故障还在,上举升机,四驱运转正常,然后又开去沙地试车,沙地陷车后前轮空转后轮不转,然后修车师傅有判断耦合器里的压盘损坏,有更换耦合器总成,更换后又上举升机四驱正常,然后又开车去沙地泥潭试车,陷车后后是前轮空转,后轮无动力,请各位大师给分析下是怎么回事你好!更换总成后还是显示机械故障离合器,这种情况下很可能是,内部问题导致,带负荷才会出现,这种情况下维修建议拆卸耦合器总成下来检查必要时重新更换原厂配件,更换后清除故障代码提示可以做一个基本设定。
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途观车停车时,虽然有时水温高(水温指针一直停在9O度),但风扇不起动,是什么原因?可能是这种情况导致出现下列现象:(锁车后)有时过一定时间后风扇自动高速转(很响),打开车门给上电看到水温指针仍在90度附近。甚至有时第二天早上刚遥控开车门锁,高速风扇就会高速转起来。上车给上电后看到水温针与环境温度相府,一般发动车后风扇即停止。特意将机油温度调到显示,有时发现油温从60几到90几之间两个数字跳动(实为冷车),几分钟后油温显示正常(50度以下,点横线),随后才慢慢升温有数字显示。4S店电脑诊断说主继电器故障,换继电器,还换了继电器下方的控制板(盒)也一样。望大师指点指点原因。建议重点检查油底壳上的油位温度传感器,该传感器利用超声波原理,同时检测温度和油液位置
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13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:13年1.8大众途观右后门控制单元无信号,驾驶室无法控制右后玻璃升降,右后门无法无法锁门,这种情况需要检查右后车门模块的供电,搭铁以及通讯线路是否正常,这个玻璃升降器电机就是车门模块。测量供电,搭铁可以点亮功率试灯,测量信号线有电压,这边再检查一下车门铰链位置插头没有进水或者线束被折断的情况,需要更换右后门车门模块 建议:使用功率试灯测量供电,搭铁试灯的亮度必须特别亮才行,然后信号线检查对地,对电源是否短路 以上故障诊断是根据我 10年 维修大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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大众途观,它后雨刮不工作,看了下那四线插头没有电,喷水的时候三号脚有电你好,朋友,在那个大众途观后雨刮器不工作的话,这个四根线只有一根有电,这种情况的话,主要问题有两点,要么就是这个组合开关这边控制有问题第二个问题的话就是这个车身模块,车身模块这边控制可能有问题这个需要电路图进行线路排查,还有这个数据读取,还排除你这个故障,可以根据我给你找的电路图,你先测量一下线路。看一下线路有没有问题?
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01331 驾驶员侧车门控制单元无信号 01333 左后车门控制单元无信号 车门按键全部没反应你好!根据你的描述,左边驾驶员侧控制单元无通讯,进不到系统,大致原因,电机模块供电和搭铁存在问题,CAN线问题导致,电机模块本身存在问题导致,维修建议根据电路图重点检查保险丝玻璃升降电机供电和搭铁,如果没有示波器测试信号线波形,必要时和正常车辆对调试验一下。
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2015途观雨刮器图标亮了.怎么解决?
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你好请问一下法拉利458怎么应急空档EPB 机械电动驻车制动器紧急停用步骤 警告 在手动停用电动驻车制动器时,车辆可能会意外移动! 只有在驻车锁安全装置接合的情况下,车辆才能固定在位。 要保持车辆静止,必须接合驻车锁安全系统:确保字母“P”显示在档位显示器上。 当由于蓄电池没电或控制该功能的电气系统故障导致电动驻车制动器不能解锁并且车辆必须移动时,可执行下列应急机械停用步骤。 从工具袋中取出铰接扳手 (零件号 261346),用于解锁电动驻车制动器。 将铰接扳手 (零件号 261346) 安装在右侧后轮罩上开槽盖 (1) 下方的相应孔内,然后顺时针转动,直到完全松开驻车制动拉线和释放后轮制动盘上制动蹄的作用力。 必须将扳手转动大约 50 次,以完全解锁驻车制动器;制动器将在大约 20 转之后开始解锁。 校准 EPB 电动驻车制动器 (D3.07). 在下一次打开点火开关时,驻车制动器将正常工作,但 EPB 节点将记录故障,并通过仪表板上的特定警示灯以及 TFT 显示屏上的特定警示灯、信息“Parking Brake system revision”(驻车制动系统校正) 和信息“Go to dealer”(请到经销商处) 同时加以指示。储存的故障为 C155A (在 NPB 节点上,EPB 校准故障) 和 C1313 (在 NFR 节点上,驻车制动器故障),指示必须执行相应的校准程序。
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大众途观右前升降器不工作你好,根据你的描述右前门玻璃不工作主要由以下几个原因导致的,第一升降器开关以及升降器电机本身有问题,第二升降器通讯网络线有问题,具体情况看里面有没有报Lin通讯方面的故障代码。可以先量一下升降电机的供电打铁是否正常
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途安气缸列1氧传感器2信号太低什么意思
氧传感器故障引起的现象主要包括安装氧传感器出现信号过低,需更换前氧传感器或进行线路检查。如果氧传感器受损,除了引起发动机中毒,还会导致大量积蓄碳和排气管冒出黑烟。同时,驾驶汽车时还会明显感到发动机动力
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2022-05-11
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气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车在行驶过程中,可能会遇到一些故障,其中包括气缸列1传感器1故障以及气缸列1传感器2故障。这两个故障在汽车领域是比较常见的问题,下面我们来详细了解一下
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2023-08-24
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气缸列1传感器电器故障,朗逸气缸列1传感器1故障
什么是气缸列1传感器电器故障气缸列1传感器电器故障是指发动机气缸列1传感器的电气设备出现问题或故障。在汽车发动机中,气缸列1指的是第一缸的气缸。而传感器是一种用于检测和测量某种物理量并将其转化为电信号
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2023-08-24
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气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2
气缸列1氧传感器故障,大众气缸列1氧传感器2如果你的大众汽车发动机出现了气缸列1氧传感器故障,特别是气缸列1氧传感器2的故障,那么你来对地方了。本文将为你详细介绍气缸列1氧传感器故障及其对大众汽车的影
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2023-08-24
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汽缸列1传感器1故障,气缸列1传感器2是什么故障
什么是汽缸列1传感器1故障?汽缸列1传感器1故障是指汽车发动机中的第一个气缸列的第一个传感器出现故障。该传感器通常被称为氧气传感器,用于监测发动机排放中的氧气含量,并将这些信息传输给发动机控制单元(E
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2023-08-24
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1列传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障
1列传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障故障概述汽车引擎是一个复杂的系统,由许多部件组成,每个部件都有自己的功能和任务。在引擎中,传感器扮演着重要的角色,用于监测和控制各种参数。然而,有时候传感器
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2023-08-23
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气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸列传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障在汽车发动机中,气缸列传感器起着至关重要的作用。然而,当气缸列1传感器2出现故障时,许多车主常常感到困惑。那么,气缸列1传感器2是什么故障呢?本文将为您解答
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2023-08-17
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气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障
气缸组2传感器3故障,气缸列1传感器2是什么故障汽车发动机是汽车的核心部件之一,它由多个气缸组成。每个气缸都配备了一系列传感器,用于检测和控制气缸的工作状态。然而,有时候我们可能会遇到一些问题,比如气
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2023-08-23
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冬天胎压2.8是不是高了
胎压2.8有点高。虽然不容易爆胎,但是汽车胎压2.8还是会对轮胎及行车安全还是造成了一定影响的。汽车胎压2.8会造成轮胎异常磨损,胎冠中央的磨损要比两边胎肩的磨损严重,这样会缩短轮胎的使用寿命。而且还
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2022-01-23
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发动机气缸传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障
发动机气缸传感器故障,气缸列1传感器2是什么故障当您的汽车出现发动机气缸传感器故障时,特别是气缸列1传感器2的故障,这可能会导致一系列问题。本文将帮助您了解这个故障的原因以及可能的解决方法。发动机气缸
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2023-08-23