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技师谷志超传感器直接换了是吗?
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来**树是的
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技师谷志超你把传感器插头拔了然后看看
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来**树但是换传感器过后怎么又有些打炮
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技师谷志超现在数据流是多少
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技师谷志超进气压力数据的,你看看
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来**树
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来**树这个是怠速的数值
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技师谷志超把插头拔了然后看看
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来**树踩油门都有两百多
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技师谷志超插头拔了,然后加油门看看
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技师谷志超插头拔了然后加油门看看
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技师谷志超能不能加的上
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来**树这个插头不是太好拆啊
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来**树要拆进气管才能拆出来啊
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来**树这个车起步加油门就没有力
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技师谷志超刚把进气支管拆了吗?
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技师谷志超怎么没试下拔插头看看
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技师谷志超这个进气压力数据不对的
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来**树刚才又装好了
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来**树但是这个传感器在后面的进气管里面有一些不好拆啊
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技师谷志超那就算了,先不要看了,
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技师谷志超缸压方面有几个的
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技师谷志超看了没有
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技师谷志超你这样试下看看
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技师谷志超启动着车,然后一个人加油门,一个人从节气门喷清洗剂看看
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来**树缸压都有9到10个压力左右
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技师谷志超按我说的这样试下看看,看看能不能加的起油门的
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技师谷志超空气滤芯那里不要装,看看进气压力会不会升高
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来**树进气压力急加油门都有四百多
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来**树
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来**树这个凸轮轴传感器怎么说是关闭的状态呢
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技师谷志超看怠速的加油门正常都是70-80了
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技师谷志超你把空滤那里不要装看看
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来**树现在已经拆掉空滤了
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技师谷志超拆了也是135吗?
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技师谷志超我怀疑有可能是电脑显示数据有问题了
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来**树拆了怠速状态是140左右急加油门有四百多
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技师谷志超进气压力正常怠速就28-35kpa的
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技师谷志超急加速油门,可能会到达70-80左右的
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来**树
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技师谷志超一般我们看都是看怠速时的数据
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来**树这个是急加油的数值
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技师谷志超怠速这么低也不对啊,怠速像这样那么就没有问题
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技师谷志超电脑感应的进气量小了
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来**树荣威350这款车的电脑板跟波箱控制是一起的吗
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技师谷志超不是
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技师谷志超发动机是发动机的
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技师谷志超变速箱是变速箱的
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技师谷志超一般很少有车型是一起的
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来**树试车过程中好像慢车后,没有自动变速器没有降回一档的感觉
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技师谷志超自动挡,升档有感觉
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技师谷志超降档没啥感觉的
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技师谷志超这个都一样的
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来**树为什么这个凸轮轴加油门为什么相位为什么变成负值了
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来**树
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来**树现在这个进气凸轮轴位置对不对
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来**树前几天这个进气凸轮轴位置传感器加油门会变成负值
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技师谷志超排气的呢?
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来**树
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技师谷志超要进排气对比下看看
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来**树排气里面的三元都捅掉了会不会有影响
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技师谷志超和三元没关系
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技师谷志超电磁阀传感器是时刻通过油压来进行调节的
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技师谷志超这个动并没有问题的
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来**树
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来**树
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技师谷志超这个车修的有点头疼了,你试下看看进气量用手堵住吸气量大不大的
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来**树现在我是挂入前进档加油门
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技师谷志超我感觉这进气量就是少了
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技师谷志超空气流量也不对,只有1.1克每秒
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来**树感觉就是气不够用
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技师谷志超正常的1.5自吸的,最少也在1.8左右了
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技师谷志超空气流量计插头拔了看看
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技师谷志超会显示多少
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技师谷志超我觉得就是进气量不够
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来**树就是今天拆拆那个
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来**树用手捂着住气够大啊
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来**树
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来**树这个已经换新的上去了
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技师谷志超这个是进气压力的
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技师谷志超空气流量计那里的呢
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来**树这个车好像没有空气流量计啊
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来**树
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来**树这个车好像只有真空压力的没有空气流量计吧
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技师谷志超这款的是没有
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技师谷志超头大了
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技师谷志超别的也没东西了,只有检测下电脑板看看了
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技师谷志超正时也换过,缸压也够,三元,油压都好的
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来**树是啊
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技师谷志超刚才我让你发动后一边喷,清洗剂,一边加油门这样会好点嘛
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来**树没有
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来**树也是一样的
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技师谷志超那就检测电脑吧,这样也一样,说明油没有问题,
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来**树这个车是有点枇杷
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来**树全世界人都是换链条就行了,但是这个车换过还是一样
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来**树那这个车就得开去专业的搞电脑板了
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来**树这个车太奇葩了
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技师谷志超是的
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技师谷志超电脑板拆下来拿去检测下看看
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荣威350,车子打不着,汽油泵已经换了,现在检测故障是不是凸轮轴传感器坏了你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时 气缸压力是否正常。检查一下燃油压力。希望能帮到您!祝你生活愉快!
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荣威350s14年,换了个氧传感器,就打不着了,没油上来,也没火,什么原因啊。重新更换原装氧传感器,检查保险丝,故障代码
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