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技师杨继坤你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为您服务。
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技师杨继坤车辆铭牌,故障码拍图片看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤用诊断电脑读取机油压力数据看一下。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤等水温上升后,看压力是多少?
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匿名网友水温90的时候270千帕
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技师杨继坤用了什么型号的机油?
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匿名网友5w30
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技师杨继坤建议换0w20的机油试试,
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匿名网友其他还有哪方面的问题吗
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技师杨继坤机油压力偏高,发动机配合间隙过小,这是国六的车吧,
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匿名网友是的
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技师杨继坤需要用0w20机油,
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匿名网友
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匿名网友我测的端子2和搭铁的电阻是10.2欧姆正常吗
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匿名网友在吗
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技师杨继坤关闭钥匙测的?
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匿名网友打开钥匙测得
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匿名网友换完机油了,还是报故障
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匿名网友2000转的时候稳不住和这个有关系吗
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友发现了一个问题,发动机机油压力控制电磁阀指令自己有时是关闭的
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤换的是什么机油,拍图片看一下,
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匿名网友在吗
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匿名网友嘉实多磁护
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匿名网友
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技师杨继坤怠速机油压力比刚才还高?
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匿名网友机油执行电磁阀指令关闭了,压力就高了
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匿名网友执行电磁阀为什么会自己关闭啊为什么
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师杨继坤压力也是偏高。正常就200左右。加油门也不会达到300以上
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技师杨继坤报传感器性能,电脑就会默认高压状态,
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匿名网友机油泵会出这样的问题吗
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技师杨继坤会,机油泵是可变排量的,
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匿名网友
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匿名网友今天出现了第二个故障码是怎么回事啊
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技师杨继坤也是机油压力高引起的,
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车型:18年别克GL8 2.5LCV,当前公里数2 万6。 故障描述:发动机进水,二次发动,导致发动 机报废。更换新的发动机后报“机油压力 控制电磁阀卡滞在接通”故障码, 维修过程:清洗2次发动机、更换了3次机 油、更换原厂机油压力控制电磁阀,现 在怀疑是不是机油泵的问题?有没有同 行碰到过此类问题,最后都是怎么解决 的?您好根据您的故障描述。做以下接的,建议检查机油流量电磁阀和机油泵。
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17款别克GL8之前因为进水在别的汽修店换过缸体,然后车主开到我这里说亮故障灯,我们拿电脑检查故障码为: P06DE:00发动机机油压力控制电磁阀卡滞在接通,我们把发动机重新抬下来换了大瓦和机油泵,机油压力控制电磁阀也换了,机油压力控制电磁阀的供电和搭铁均正常,搭铁为电脑板控制,现在故障依旧,冷车启动机油压力为350千帕左右,热车怠速机油压力只有170左右热车泄压,轴瓦泄压的可能性比较大,重点检查曲轴小瓦,平衡轴和凸轮轴轴瓦,正时链条张紧器,
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别克陆尊lzc发动机大修后报故进气歧管绝对压力电路压力低,机油压力传感器电压低,空调压力开关电压低,5v指示1回路,故障消不掉,进气压力传感器换了两个也不行,大线看了也没有问题。故障出在哪里?您好,根据您的故障描述。建议检查以下几个方面,检查发动机附近的搭铁线,检查5V信号线。电路图已经发送给您。
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你好我这有一台19年的GL8ES2.0T的,今年夏天由于发动机进水把缸体打坏了,更换了缸体总成和一个拆车的机油泵,现在经常会报机油压力传感器性能故障,电脑读取数据怠速时机油压力为128千帕,油门加到3000转时机油压力为350千帕左右,请问这种问题好处理吗?报机油压力开关性能故障,有可能是机油压力开关数据失真,要用机油压力表测量实际压力和数据是否一样,实际压力正常,数据偏低,需要更换机油压力开关,实际压力也偏低,需要检查机油流量控制电磁阀和机油泵,
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08款别克GL8 2.5排量LB8发动机,大修完后着车一切正常,上路行驶试车大概6个小时,之后停车后开始发现有时一打就着,有时候要打好几下,然后检测水温传感器,拆出来水温传感器看了下没什么问题,之后装好后在着车还是有时行有时不行,大概几分钟后再试发现先不了车,启动的时候还有气缸回火的声音,发动机没有故障码您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,两个方法检查。第一,就是等一会是不是就可以启动了,然后我需要看一下数据流。第二,就是你不等,现在检查喷油点火,这些基础的条件是不是都满足
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14别克gl8 3.0的发动机故障现象,加速1400转和2000转出现共振现象,油门踏板能感觉到振动,有明显的共振声音,嗡嗡的响声。更换了发动机机爪胶,变速箱左侧机爪胶,变速箱后面的机爪胶。反复调整机爪胶的角度,故障现象有好转,但是还是没有彻底解决。这个共振现象是大修完发动机之后出现的,但是发动机运转平稳,没有缺缸失火现象。指点下谢谢!还有活塞塞的连杆的时候称过重量吗?可以检查一下高压油泵该做检查的都检查了就没人称重活塞连杆就只有拆下来称重 活塞不一样也会引起共振。
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你好,师傅,这个车是个客户买的二手车,发动机应该修过,现在电脑报机油压力调节电磁阀卡在接通位置,我换电磁阀,压力传感器,液位开关,问题还冒解决,机油压力用电脑读的,怠速200千帕,转速到两千的时候有380千帕左右,这个故障要跑个20公里左右会出现一下,仪表会显示发动机动力下降您好。根据您的故障描述。做以下解答。建议检查平衡轴和机油泵。正时图已经发送给您。
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你好,我的是2010款别克GL8,早上启动后低速行驶100米后突然熄火,就打不着了,隔了一小时再打又着了,可是发动机故障灯亮起,发动机抖动,加不上油,感觉像缺缸一样,到修理厂检测,油泵正常,正时链条正常,说是点火线圈烧了,更换以后仍然不正常,现在正在排出电路故障,请问还需要检查哪里?检查下火花塞以及高压线是否老化,建议检查下曲轴皮带轮是否走位损坏。
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凉车无故障 热车水温刚刚90度 开始换挡顿挫 行使五分钟左右故障现象消失 持续行驶多久也不会出现故障 车凉了之后 第二天又会反复 车是09年别克GL8 陆尊 LZC发动机 4T65E变速箱 起初感觉是变速箱问题 后来师傅说了是发动机的问题 电脑检测报码P0011 刚换了凸轮轴传感器 没有用 怀疑是凸轮轴电磁阀 拆下电磁阀发现是好用的 安装上了之后突然故障消失了 三天之后又出现 请问怎么办您好,根据您的描述以及现在的国家现象,这种情况一般都是他的正时相关的问题。所以你现在只需要检查他的正时链条。可变正时调节阀可变正时调节轮。
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大家好,我想请问一下各位师傅们,我的08年别克陆尊gl8最近几天时不时地会出现有顶缸的声音,怠速发动机抖动,油门加不上,只能跑三十迈。然后熄火再发动又好了,好了后也能开两天又会出现这毛病,但是第一次有这个问题的时候用电脑检查没有故障码。请问各位大师这该怎么办?
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