前几问你的那台索兰托，_起亚_索兰托

最佳答案

机油电磁阀E_CVVT电阻是0.5左右，如下图！插头电压在打开钥匙未启动时10伏左右！

前几问你的那台索兰托，

孟帅帅

擅长：

专家技师

已服务车主4321次

响应时间:3分钟

2022-02-12 20:14:29

技师孟帅帅

您好，现在车辆是什么情况了？
技师孟帅帅

是2.4GDI那个进气凸轮轴电磁阀的问题是吗？
池**L

对啊，我那天比较忙，就没有进一步检查
池**L

您跟我说的那个我好像都检查了，好像都好着呢
池**L

给我说的线路，我检查了，好着呢
池**L

现在把这个壳给拆开了，这个线圈是不是有阻值？
池**L
池**L

两个线圈用万用表测量正常的阻值是多少？
池**L

这个东西怎么判断好坏？用万用表测量吗？
技师孟帅帅

这一个电阻值，还真没有测量过，我明天测量一下给您写到小结里吧！
池**L
池**L

那你们一般是怎么去判断这个东西的好坏？
池**L

我想你们应该起亚和现代的装修，应该是碰到这种问题比较多
技师孟帅帅

用200欧姆档位测量！，
技师孟帅帅

这种问题不常见！
池**L
池**L

我现在主要是连个思路和方向都没有
池**L
池**L

那您说要不把这个执行器再换上一个试一试？
池**L

这个车一直在这放着呢，也没有修，刚刚就把这个给拆开了
池**L

主要是这个vvt咱也没办法判断好坏，是怕给它换上一个新的上去，还是一样？
技师孟帅帅

这一个问题，如果电压没有任何问题，插头没有虚接，碳刷没有过度磨损，就需要更换这一个链轮！
技师孟帅帅

我明天测量一下新车电磁阀电阻！
技师孟帅帅

这样对比一下！
池**L

我现在主要是感觉万一把这个vvt换上一个新的故障，还是这个样子的话就没办法弄了，由于这个一个vvt挺贵的
池**L

你说它这个东西坏了坏了的电阻和新的电阻肯定是不一样的，对吧？
池**L

那您认为咱们从电阻来判断他的好坏是有依据吗？还是没有依据？
池**L

就是咱们通过电阻来判断它这个东西的好坏标不标准？
池**L

还是说这个东西不能从电阻来判断他的好坏？
技师孟帅帅

线路没有问题，发动机电脑和插头也没有虚接，除了这一个线圈问题，其他不会报这一个故障代码！
技师孟帅帅

这一个也是通过线圈供电改变正时角度，线圈通电如果异常，也是可以通过电阻来区别线圈的好坏！
技师孟帅帅

故障代码在麻烦给我发一下。
池**L
池**L

麻烦您了，因为他这一个vvt轮确实挺贵的，嗯，咱们也不敢轻易的给他随便乱换
池**L

所以我在反复的在咨询您的意思就是想和您在您这儿找一个确定的答案
池**L

那咱们通过各种测量的方法，最终，90%能确定是这个线圈的问题的话，那咱们就给客户直接更换一个线圈
池**L

哇，这一个东西确实挺贵的，万一不是这个东西的问题，这个损失怎么也承担不起
技师孟帅帅

不用客气，希望能帮到您！
技师孟帅帅

稍等一下
技师孟帅帅
技师孟帅帅
池**L

有点儿看不懂您，麻烦您能不能给分析一下？
技师孟帅帅

哪些没有看明白
技师孟帅帅

你这样，把碳刷安装好，拔掉插头，把万用表的线接到电磁阀插头上，启动发动机，看下再加速怠速状态下，万用表电压是否正常！
技师孟帅帅

如果电压正常，用解码仪读取发动机电脑数据，观察在怠速和加速状态下，进气凸轮轴的目标位置和实际位置数据是否一致
池**L

你稍等，我马上照着你的方法做
技师孟帅帅

如果数据没有任何问题，在启动发动机的时候，晃动一下发动机电脑插头，和发动机线束，还有电磁阀插头，看下数据会不会变化！
池**L

哎呀，一直是10.5伏
池**L

电压
池**L

打开ACC和启动之后一样的
技师孟帅帅

加速状态下也是10.5伏
技师孟帅帅

不会变化是吗？
池**L

一直10.57
技师孟帅帅

两个表笔都放在了插头上对吧！
池**L

不会变
池**L
技师孟帅帅

再这样测量一下，一个表笔放到插头上，一个表笔车身搭铁看下电压是多少？
池**L
池**L

搭铁11.21
池**L

搭铁之后加油会从11.21变11.22
池**L
池**L

另一根
池**L

师傅，还在吗
技师孟帅帅

在的！
技师孟帅帅

这样看电压是没有任何问题！
技师孟帅帅

明天我在确定一下新车的电压也写到小节里面！
池**L

那您的意思是直接更换vvt轮？
技师孟帅帅

现在再确定发动机电脑的供电电压
池**L

啊，你在需不需要我这边给你提供什么数据？
技师孟帅帅
池**L

哦明天直接写在小结里
技师孟帅帅
技师孟帅帅

测量一下发动机电脑这一个插头中的88和67号针脚是不是电瓶电压！
技师孟帅帅

一定要从插头后面测量，不要测量插头和发动机电脑针脚连接的地方，如果测量电脑针脚连接的地方容易导致针脚扩大，导致虚接！
技师孟帅帅

发动机电脑插头中的88号黄色线和67号白色线是给发动机电脑提供E CVVT工作的电源两个都是电瓶电压
池**L

我现在把插头插上，车都一切又正常了
池**L

那天给你说的就是只要一启动车发动机故障灯就亮，现在又正常了
技师孟帅帅

多测试几次！
池**L

什么也没有做，我就是把执行器拆下来，又按照你刚刚说的办法装上去，就这么操作了一遍，现在故障灯也没有了，发动机一切又正常了
池**L

他这个是不是机油太脏导致的？
技师孟帅帅

不行出去跑跑，只要出现问题的时候先测量一下发动机电脑的88号和67号电源！
池**L

这个车有点烧机油，客户用的机油一直粘度比较高
池**L

我车一直有点烧机油，客户一直用的是10w4O
池**L

是不是机油太脏了？导致那个碳刷那个位置刷电不好？
技师孟帅帅

清理一下，把碳刷打磨一下，清洗干净再多测试几次！
技师孟帅帅

机油多久没有更换了？
池**L

也没有多久，4000公里了
池**L

就是这个烧机油的车的机油脏的特别厉害
池**L

这个车1000公里就烧掉一升机油
池**L

查了一下，保养完之后一共才开了3600公里
池**L

这个3600公里的机油就和开了一万多公里的机油一样脏
技师孟帅帅

机油建议用5.30或者5.20的
技师孟帅帅

烧机油，加上是缸内直喷的发动机，机油就黑的严重些，机油导致这一个问题不大
技师孟帅帅

在多测试几次看下还会不会出现这种情况，如果还是会出现，先测量一下发动机电脑的88号和67号电源！
池**L

好的，
池**L

您明天记得给我查一下vvt轮的电阻
池**L

咱们从两个方面入手吧，我再看一下vvt轮的电阻
池**L

麻烦您了
技师孟帅帅

好的，我带着碳刷盖测量！
技师孟帅帅

不用客气！
池**L

好的，我也带着碳刷盖给你测量一下吧！
池**L
技师孟帅帅

现在车辆一切正常，电压在测量一下坐一个记录，明天我在测量一下都写在小节里面！车辆在多测试几次！
池**L

带着盖测量电阻0.05
技师孟帅帅

在测量一下电压！
技师孟帅帅

也做一个记录
池**L

说的是哪一个电压是把这个插头插上之后继续测这个电压？
技师孟帅帅

就是电磁阀插头上的电压
池**L

启动车，还是打开ACC？
技师孟帅帅

都测量一下坐一个记录

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