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技师冒志伟您好,我是汽车大师专家技师林泽坤,很高兴为您解答
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技师冒志伟现在已经检查过哪些地方了,启动后有明显抖动没有
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友火花塞烧黑了,燃烧不完
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技师冒志伟先看凸轮轴调节电磁阀插头上有12伏电源没有,打开钥匙或者启动后看
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匿名网友有
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技师冒志伟氧传感器报了加热故障说明传感器本身检测就有问题了,传感器插头上测试过有加热电源没有
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匿名网友1号通电
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匿名网友2号有一点信号,会闪烁
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技师冒志伟试灯直接量这两根脚灯亮加热控制就没有问题,测试一下传感器这边的加热电阻
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匿名网友2号线只有轻微的一点亮,正常吗
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技师冒志伟正常的,这个是控制的占空比接地线,1和2号相互测试亮就正常
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匿名网友传感器用什么量,怎么测量
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匿名网友测量时需要发动车吗
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技师冒志伟要启动看
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匿名网友试灯把一端插在一号测量2号,是这样吗
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技师冒志伟对的
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匿名网友测量传感器怎么测量?
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技师冒志伟还是对应的这两个脚,拔了插头测试这两个脚传感器这边的电阻
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匿名网友是大的两根还是小的两根线电阻是多少
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技师冒志伟最粗的两根,正常电阻5到10欧左右
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匿名网友啊,我马上查一下。
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匿名网友没有数据。
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匿名网友那就说明是传感器执行器坏了是吧?
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技师冒志伟没有数据指的什么
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匿名网友那这个电磁阀,单独换个电磁阀可以试试的吧?
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技师冒志伟电阻如果是无穷大就是这个坏了
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匿名网友空气流量传感器有不有这方面的影响?
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技师冒志伟对的,电阻无穷大就是坏了
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技师冒志伟电阻无穷大就是坏了
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匿名网友根本没有数据,根本就没有信信号哎。
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技师冒志伟量电阻谈不上什么信号呀,发图看一下
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匿名网友
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匿名网友对不对
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技师冒志伟用200欧挡量,不要用通断挡
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匿名网友知道了
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匿名网友还是没有显示。
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技师冒志伟没有就换传感器
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匿名网友你他的意思先发给我用传感器试一下嘛。
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匿名网友电磁阀那一套有必要换没得?
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技师冒志伟凸轮轴电磁阀不会影响现在燃烧的问题,检查这个也测试一下电磁阀电阻多少
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匿名网友还是发动车量吗?
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技师冒志伟不用
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技师冒志伟正常的凸轮轴调节电磁阀在10到18欧左右,如果正常就测试电磁阀到发动机电脑的控制
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匿名网友
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技师冒志伟不要用200K,用200这个档位测
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匿名网友哦知道啊。
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匿名网友
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匿名网友你可不可以告诉我一下,用什么传感器?用什么档位啊?
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技师冒志伟电磁阀正常的,检查线路才行,本身有供电就是到发动机电脑的线路断了
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匿名网友你将来电脑控制的这个不是‘火线吗?
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匿名网友那线路是好的,就是电脑没有问题啊。
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技师冒志伟不是,电磁阀的供电打开钥匙就已经有了,电脑只控制接地
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匿名网友这个电磁阀电压是多少伏啊?灯不是很亮。
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技师冒志伟电瓶电压
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技师冒志伟供电线路直接和接地测试,
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匿名网友只有5.34。
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技师冒志伟不要用插头上的控制线,怠速本身是没有工作的
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匿名网友这个火线从哪里来?
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技师冒志伟主继电器控制的保险
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匿名网友我录拍个视频给你看嘛。
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匿名网友
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技师冒志伟不对,12伏电源才对,直接检查一下保险,车内仪表台左侧34号保险
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匿名网友直接不通电。
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技师冒志伟保险都没有电吗,没有的话那就把车打着后再量保险有没有电。
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友可不可以接一根在保险上面?
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匿名网友发车发动有电了
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技师冒志伟启动了还没有吗
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匿名网友正常吗
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技师冒志伟正常
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匿名网友
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匿名网友
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技师冒志伟有电就是电磁阀到电脑板的控制线有地方断了。
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匿名网友好的,我马上测量一下,谢谢你哈。
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技师冒志伟不客气,清理一下线路就行
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匿名网友线路正常
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技师冒志伟正常就不会报断路了,线路没有问题就是插头接触不对
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匿名网友
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技师冒志伟线对的就全部装好清除故障看
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匿名网友鼓掌吗?请几天啊?
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技师冒志伟?
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匿名网友识别错了
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匿名网友技障码清待挥
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匿名网友清得掉
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技师冒志伟清得掉如果还要出现就检查插头接触,偶尔接触不好也会这样
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匿名网友会不会是电脑板里面断了
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技师冒志伟这个可能太小了
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匿名网友谢谢你
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技师冒志伟不客气
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