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技师罗国平您好…这个应该是跑高速的沥青…建议买瓶柏油沥青清洗剂!应该是一喷就可以洗掉了!希望我的回答会对您有所帮助!
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20款捷达va3油改气(出租车),使用将近一年,毛病再上个月底出现,有时行驶中防侧滑灯一亮就熄火,重新启动车辆行驶正常,动力什么的都没有影响,有时是epc和发动机故障灯一起亮,车辆会顿挫一下,但不会熄火,(有时一两个小时不出问题,有时结连出现,无规律)经修理工用电脑检测,开始会报继电器过早打开,后来报的故障越来越多,什么制动系统,中央电子电气系统,什么转向系统等等,后来被修理工判定是ecu出问题,于是先在线匹配了一次,之后的两天行驶正常,第三天问题出现,于是去4s店鉴定,也判定是ecu的问题,然后更换新的ecu,同样只管了两天,第三天问题出现,(由于到春运了,想趁机挣点少过年,再咨询4s店,回复需要把所有加装的东西全部拆除包括燃气部分,顶灯等等,开去等他们慢慢检查可能要开年才能开车,出租车怎么伤得起?)哦!另外最近几天在一电工处把改气的线剪掉,只烧油,(以前也是烧油烧气都会出现毛病,烧气时问题比较频繁,另外冷车的时候不容易出现毛病)问题任然存在,打电话给电工,他让把电脑版重新插一下,把电脑版线束摇一摇,又能管几个小时,请问大师些,这问题是怎么回事?怎么解决!感激不尽! 在选择车型时,捷达(现在独立出来了)上面没有选项,我只能选项大众捷达老款了经过描素有可能是车身控制模块内部短路引起的 建议到修电脑那边用示波器测试一下 看一下数据有没有问题 希望可以帮到你
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2013款新捷达,去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳,更换了NGK的火花塞,跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩,短途开或者油门一直变化的话就不亮,只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了,每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次,还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下,肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了,后来去4店检查,人家说先换个前氧,如果问题没有解决再换后氧,是在不行就换三元催化器,我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题,搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂,我买了一拼加在油箱里,目前跑了一百公里,好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压,第一个电压数据偶尔会掉到1一下,大多数时间在1到8之间。这个故障,你直接换三元催化,清洗没有什,么作用,传感器有问题是会报故障的,你也就不用先考虑传感器了
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每个人的回答都是仅仅一部分满意,而且每个人的回答又都忽略了一半的问题,让我怎么选择呢? 我问的是;故障的原因及检查解决办法,后者没人回答。其实故障原因我已心中有数,只是想知道这样检查确定了故障,却无人回答。 哎—— 只有靠自己慢慢研究琢磨吧! 上次的问题是; 车型;04捷达 故障现象; 1,最近发现急加速不如原来明显的提速上去,转速也上不去(不要再说是离合器老化必须更换啦)。 2,行驶中不如原来有劲儿了,但是速度起来后加减速还可以,就是急加速反应不好。 3,偶尔出现启动的时间很长,大约四五秒钟才能着车。(是偶尔出现的!) 处理; 1,清洗了节气门和更换了空滤。 2,检查并清洗过燃油压力调节阀(在喷油嘴上边那个,带着连接进气管的),里边有些黑色颗粒物,类似沙粒。 求助: 1,需要进一步检查其他什么部位元件。 2,怎样检查?——检查的方法。 自己的分析: 是否和机油粘度不够有关(上次无人提及该问题),因为去年冬季换机油时,没注意他给换的什么型号,就是朋友介绍的店,价格很便宜,心想车也老了不想长留了爱咋整咋整吧。 即: 想知道机油粘度怎样大致的鉴别(别告诉我说 需要专业的仪器,这我也非常明白。)?
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你好大师我的车是02年捷达前卫现在行驶公里数不到20万19万多在行驶16万多时我把车改了气也就是说油改气了行驶到17万多时油改气的,点火提前坏了再带病行驶又跑了100多少公里后打不着车像油路不过油干打不着“热车时”就算打着了不大给油也站不足火晾凉后一下一个跑一会就又给补上油了后来换上点火提前后打不着火的毛病没有了紧接着就是加速无力只能慢慢悠这时又换了点火线圈高压线火花塞清洗节气门过后动力提升百分之40“这是换一样件品一回”的结果这些件都换完感觉,再后来就是车热了跑个60多公里后加油非常顺畅凉车就擦远了,再这样情况下行驶了300公里左右小水箱漏了再漏水的情况下跑了40公里到家中途并没有高温到家后换完小水箱后再开就是每个档位争档时2500转以内没什么感觉2500转以后就觉得加速无力声音变大求大师帮忙解答后期还需要怎样维修费用大概多少钱
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10款老捷达,11年上牌,到现在开了13万公里了,前段时间开始早上冷车启动发动机转数到1500左右会突突突的放炮,然后转数掉下来,然后转数又上去,持续一两分钟,车子热起来了就恢复正常,转数恢复正常,昨天去修车店里洗了节气门,洗了进气管,洗了积碳,换了进气格,换了火花塞,换了机油,检查了电脑板,师傅说没问题了,今早试了一下,还是不行,冷车启动转数到1400,然后开始突突突的放炮,不过比以前轻了,次数也少了,打电话给师傅,说是气门油封有点漏油了,可能是早上冷车里面油多了,燃烧过浓,没问题的,请问各位大神,这个是什么原因呢?有的说是水温传感器的问题,有的说是什么进气温度控制的问题~(气门油封漏油我问题在洗积碳的时候师傅跟我说了)
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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董红顺师傅解答!! 我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 董师傅, 前几天问过你这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?您好,您车是17款捷达,左前轮刹车感觉霸劲,用手转动车轮左前轮要比右前轮费劲,上次您以将左前轮刹车软管和刹车片更换完还是左前轮转着费劲,首先能引起此故障原因有,刹车系统回位不好造成,车轮本身有霸劲比如轴承问题引起等,首先您还是的做一下检查,将车辆台起打着车连续踩刹车,再转动车轮看是否霸劲,连续试几次,都有霸劲感觉,再次踩刹车此时不要转动车轮将刹车分泵用螺丝刀别回一点在看车轮是否霸劲,如不霸劲就是刹车系统引起,如还是霸劲就是其它原因,比如轴承或球笼问题,如果是刹车问题引起,您可以再踩刹车然后将分泵放气螺丝打开再关闭,转动车轮,此时不霸劲了就是回油不好造成,原因有分泵活塞问题和刹车总泵回油不好造成,如还是霸劲证明证明是刹车片回位不好或刹车分泵支架有轻微变形等能引起。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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我是17捷达1.5L手动时尚版,我的前碟刹左边比右边紧,转动轮子就能感觉到,跑上一段距离后用手摸卡钳温度左边比右边高,10万公里时换过碟刹片,当时左边片子磨光了,右边还有一半,后面我就换刹车油,清洗刹车管道,换左边分泵,换左边刹车盘,但现在还是左边温度高于右边,很明显,车子悬空转动前左轮和右轮,还是左边紧右边正常,麻烦问下究竟是哪里有问题? 前几天问过董师傅这个问题,我换了一根新的前碟刹油管,用了一天观察还是左边碟刹温度比右边高,转动车轮还是比右边紧,修车师傅给我检查分泵架,螺丝,羊角这些都正常,用手都能推动刹车片回位,为什么刹车盘那么大力还推不动刹车片吗,修车师傅都不知道是怎么回事了,新车买回来跑了100000公里才换第一副刹车片就发现左边磨损完了右边还有一半以上,车子出厂难道就有问题。左边温度还是高于右边,不细心的人还感觉不出来,难道这是正常的吗?正常又怎么会把刹车盘给我磨损变形了! 拆卸塑料软油管时,铁油管在往下滴油,滴得比较快,证明上面铁油管是通的,刹车片也换的新的上去了。 我第一次换刹车油是190000公里才换的,不知有没有影响?你好,根据你描述的情况。先调整一下刹车总泵后面的那个顶杆。往里调一点,如果说完之后还是不行就要检查更换ABS泵
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新捷达和宝来哪个好您好针对您的提问,新捷达和宝来哪个好,这个毫无意义是宝来更好。两者不是一个档次的车,捷达对标的是桑塔纳,宝来对标的是速腾,两者价格区间都有小两万的差别,是没有办法做比较的。 宝来一直自诩自己是采用了PQ34平台,所以,车长就比捷达长一点,轴距比捷达长1厘米,如果,你对比看,宝来内饰做工确实比捷达要好很多。现在底盘发动机都一样,但是捷达仍然采用前盘后鼓的刹车,宝来一直都是前后盘式刹车,再一个,你看的是自动档车,差别在于,捷达是纯自动,没有手动模式,宝来是手自一体变速箱,好处是什么?说实话,一汽大众1.6的车一直都很肉,提速有点慢,可以切换到手动模式,提速能稍微快一点,但是也是快的有限。宝来195宽胎,捷达185胎,虽然没差多少,多少能稳点。希望我的回答可以帮助到你
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汽车底盘,元宝粱,球龙,能摸黄油来保护漆面吗这些地方的话,抹黄油的话是不起任何作用的,反而温度高了以后还会沾上油泥。底盘的元宝梁,如果你所在的地方比较潮湿,就是把它重新把生锈的地方打磨了以后擦干净,重新用那个自喷漆喷上一层那个漆面做保护。底盘下面的话,如果要防潮就是做那个底盘装甲,有那个底盘装甲胶,喷上以后就可以。
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白漆发黄什么原因,白漆发黄什么原因造成的
白色车漆发黄,原因何在? 白色车漆发黄,这可让不少车主头疼。咱河南话说,这叫“白漆变黄,心里发慌”。不过,别担心,今天咱就来聊聊这白漆发黄的原因。 罪魁祸首:紫外线和污染 咱河南话说,“太阳猛,白漆黄
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2024-06-21
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掉漆的原因,掉漆的原因是什么
掉漆的原因,你知道吗 嘿,大家好啊!今天咱来说说这掉漆的事儿。你说这好好的漆,咋就掉了呢?这可不是个小事儿,得好好研究研究。 保养维护很重要 首先,咱得说说这新车。新车的漆面一般都没啥问题,除非是出
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车顶掉漆原因,车顶掉漆原因有哪些
车顶掉漆原因及解决方法 嘿,家人们!今天咱来聊聊车顶掉漆的事儿。你说这好好的车顶,咋就掉漆了呢?这是咋回事儿啊? 原因分析 1. 咱先来说说这车顶掉漆的原因。一般来说,可能是因为长期暴露在阳光下,车漆
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2024-06-21
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门上的漆掉是什么原因,门上的漆掉是什么原因造成的
木门掉漆的原因和修复方法 大家好啊!今天咱来说说这木门掉漆的事儿。你说这好好的门,咋就掉漆了呢?这不是影响美观嘛!其实啊,这掉漆的原因可不少,咱得一个个来看看。 原因一:质量问题 这门的质量要是不过关
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2024-06-21
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汽车掉漆的原因,汽车掉漆的原因是什么?
汽车掉漆的原因,你知道吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊汽车掉漆的原因。你说这好好的车,咋就掉漆了呢?这事儿可不能马虎,得搞清楚原因,不然你的车就成了“大花脸”了。 原因一:人为因素 这人为因素可不少,你
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2024-06-21
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新车掉漆原因,新车掉漆原因有哪些
新车掉漆,咋回事儿? 各位老少爷们儿,大家好啊!今天咱来聊聊新车掉漆的事儿。这新车开着正高兴呢,突然发现掉漆了,这可咋整?别着急,听我给你说道说道。 新车为啥掉漆? 1. 新车掉漆的原因有很多,比如说
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2024-06-21
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漆面掉漆原因,漆面掉漆原因有哪些
为啥油漆会掉漆? 咱河南人都知道,“漆”这个字,读“七”,可不是“期”。那为啥油漆会掉漆呢?这事儿可复杂了,就跟咱河南话一样,得慢慢说。 原因一:喷涂膜厚过厚 你想想,要是油漆喷得太厚,就跟咱吃烩面
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2024-06-21
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漆要掉漆是什么原因,漆面掉漆怎么回事
漆要掉漆,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说这漆要掉漆是咋回事儿。你说这好好的车,咋就掉漆了呢?这不是让人闹心嘛!别着急,我来给大家讲讲这掉漆的原因。 保养不当 这漆要掉漆啊,说到底还是保养没做好
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2024-06-21
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比亚迪e5白色车漆是什么白
比亚迪e5白色车漆是什么白介绍比亚迪e5白色车漆的不同白色比亚迪e5是一款非常受欢迎的电动汽车,它拥有多种不同的车漆颜色可供选择。对于喜欢白色车漆的消费者来说,比亚迪e5也提供了多个不同的白色车漆选项
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掉漆是什么原因,掉漆是什么原因造成的
掉漆的原因 咱河南话里,掉漆就叫“掉漆”,这事儿可不小。为啥会掉漆呢?主要有几个原因。 油漆质量问题 油漆质量可是个关键。要是用了质量差的油漆,或者油漆过期了,那可就容易掉漆。所以,选油漆可得慎重,别
汽车故障
2024-06-21