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技师钱程本田
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车前一段一个下水管堵了,后备箱进水了,因为是混动型车,后备箱是蓄电池,可能被水泡了一下,就报警蓄电池不充电,有时充有时补充,找服务站不好拆,但找了好多服务站和懂技术的都说电池不会坏,可能进水造成短路和氧化造成的,现在也找不到修理的高级维修师傅,因为是高压电池,服务站也不好拆,请教一下这样情况咋修合适。高压蓄电池故障,从不了电,车主那边没有维修人员,只能全部拆解寄到别的地方修
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您好,徐师傅,我买的是瑞虎7,2.0L耀目自动挡的,刚买了个凌度HS900A前后双镜头的行车记录仪,问下您可以预约上门安转吗?我地址是广州白云区太和镇龙归,如果不是你的服务覆盖区域,那么请你告诉我怎么在汽车大师或者哪些渠道可以便宜预约安转记录仪,我去维修店或4S都有点小贵。请告诉我方法,谢谢!
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你好,我的长城哈弗h6汽车,显示屏提示转向系统故障,去修理说传感器坏了,换新了,提车回来的路上熄火加油时又提示有故障,再次去售后检测,工程师说没有线路故障,传感器也正常,也就是检测不到,之后售后服务跟我说,可能是我接的“逆变桥和行车记录仪”导致的电路故障,请问售后解释合理吗?转向系统故障,偶尔提示,检查不出来,不排除,继续上路,有什么安全隐患?
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你好!奥迪a4l2017款进取型。车子大修过。在修理厂修。电瓶刚刚换了一个月,然后昨天又出现无法启动。重新启动的时候无法打火。仪表盘出现故障,系统请联系服务站。用电瓶搭电过后一打就叫。我请兄弟公司货检测了,他说是360的那个系统存在漏电。还有发电机测试的时候又是达到15V去了。在修理厂维修过的车子是不是从经常出现这个故障码?但是他没有出现在仪表盘里面这种正常吗?就是用解码器解码的时候出现这小问题,这种情况一般影响安全吗?修理工师傅说检测出来是那个360系统漏电怎么处理呢?你好,按照我说的方法改装一下看看。然后把电瓶充满电。
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计划开一个大型修理厂,主要对大公司的运输队提供维修保养换胎等一系列服务(车子属于半挂车,大罐车,平板车等运输车辆),另外做个展厅销售欧洲进口大罐车车头,也就是这个厂类似于大型货车的4s店,开这样的厂需要什么资质,要具备哪些条件,流程怎么走?要详细点的流程,不能太笼统,另外这个项目在日后运营中,会有哪些问题需要防范。希望专业的从事比类工作的老师做个指点,如果沟通的顺利,项目开展起来后可以聘请做顾问。赏金由于最高只能选25元,所以一会发布后看看是否可以追加,总之赏金不会吝啬。
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奇瑞qq1.1启航版!09年车!76000公里!发动机高温!水泵,皮带~刚换2000公里!年前有次把 散热箱进泥水了~两个月后走高速2小时发现高温!后来休息10分钟!又能正常行驶!刚才准备走高速检修下!发现风扇和水泵工作都是正常!持续大油门6000转!几次都没高温,缺缸一个维修好!高速持续一个小时80码正常!因为堵车!20吗才走十分钟又高温了!停下等温度正常!继续80码!下服务区!10码5分钟又高温了!停车没有熄火!慢慢的喷出来了!水箱盖有点问题!没有配上。其中的一个这坏了!求是哪的毛病
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上市第二批车 目前行驶23662公里 磨合期间里程表1100公里左右时 高速爬坡路段D档超车最快时速180 由于磨合不敢再让指针飙升迅速丢油 整体而言国产当中值得给赞 但小毛病很多 行车系统不稳定经常无故报警亮灯 最无解多次出现踩油到底时速坚定不移地保持80 过个100必须要靠长下坡还要踩满油 开启定速巡航 按键加速尼玛又犹如新车一般 硬生生逼我一趟长途来回适应了这个功能 可怜的手指遭罪了 无法接受的去4S又正常了 检查时技术哥们称下次这种情况再来才能检测出原因 最不能忍受的就是发动机声音一会大 一会又很安静 尼玛完全是看它心情支配我 有个疑问请问大神BYD总部有没对各地区4S店的维修维护技术人员技能要求和从业人员技能资格....这些方面予以标准吗?或技术培训?各区域4S店维修维护技术水平和售后服务差异很大 坚挺了十年的春天 别毁在4S这个坑里
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10款12年科鲁兹1.6自动89000公里 过年回家走亲戚时刚出小区门脚下咯噔一声熄火了,打开后发现连杆弯了三个,大年初二修的,修好后初十返程,到南京新集服务区休息 加满油出服务区时有听见油门脚下咯噔一声 拖到南京六合区修理厂更换一套连杆 大小瓦 曲轴 缸套 和四缸的两个气门,修好后跑了不到500公里再次出现脚下咯噔一声 自动熄火,就没干在拉,汽修师傅过去看了一下,三缸四缸进水了 暴死。现在车子在拖往南京的路上。有没有哪位师傅知道是什么原因导致的,三次都是同一个毛病 跪求啊 附上上次南京维修单请大师帮帮我到底是哪里的问题。还更换了水温传感器 节温器以及总成
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好,你这个按你说的排除驾驶习惯的话那就要检查车辆发电机发电量正常不,然后变速器电脑版插头针脚有没有虚接的,然后检查车辆改装的线路有没有大功率用电设备和线路虚接情况,然后这个国家三包法规定的新的零部件换上去有一年两万公里质保的,然后你说的分动箱这个滑块导致分动箱工作异常的话确实有这个可能性会导致变速器损坏,这个也只有换新的然后后期试车才能确认到底是不是这个导致的,还有一种可能就是变速器和发动机匹配导致的问题就是出厂导致的问题,毕竟这个车是皮卡车不是五十铃出厂就是房车的,是房车公司改装的,有这种可能性就是说改装的房车这部分超出了变速器扭矩规定了。具体最好换新的后上路跑然后读取变速器数据流观察。
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我的江西五十铃D-Max皮卡,分时四驱,4AT,2016年出厂。跑了三万余公里,高温冲了缸垫,给予三包,更换了缸垫、缸盖。可从此后故障不断,主要表现是没有任何故障灯提示下,车辆突然失去动力,发动机正常运转,但无论挂什么档(手动、自动、进档、倒档),车辆不动(偶尔可以移动一下),服务站判断是变速箱故障,换了阀体。跑了六七千公里后,第二次出现相同故障,服务站更换了变速箱总成。跑了不到一千公里(有长坡),第三次出现相同故障,服务站第二次更换阀体。跑了约五千公里,第四次出现相同故障,服务站第二次更换变速箱总成。跑了约五千公里,第五次相同故障,服务站更换发动机总成、与发动机相连的线束、变速箱总成、冷却水箱、变速器与水箱连接的管路。跑了约五千公里,第六次出现相同故障。厂家反复分析过数据,技师到现场分析过,还将数据发到日本分析过,但找不到真正原因。他们分析的大概原因是:超重,该车改为房车,确实有少许超重,但同款车有上百辆,唯独这一台车出现此类故障,超重应当不是主因;第二,路况。本人就是车主,对使用场景很清楚,除了只跑了不到一千公里那次是爬了柏油路长坡,其它几次,全部是跑的水泥路或柏油路,并且无大坡,路况应当也不是主因;第三,驾驶习惯。我有近二十年驾龄,年龄又近60,在用车辆三辆,手动、自动均开过,驾驶温柔,不急加油。并且冲缸以前,同样的驾驶习惯,三万元多公里没出任何故障,驾驶习惯也应当不是主因。第五次换发动机那次,在安装到最后的时候,发现了一个问题:分动箱的一个滑块掉到了地上(以前几次均没有卸下分动箱)。现场询问厂家老师,说可能这就是原因了。服务站的人将分动箱拆开,安装了很多次才将滑块复位。但明显很勉强,小心翼翼才不至于掉下,感觉车辆巅一下,或者挂一下四驱,就可能又掉下来。服务站的维修人员也说,不要用四驱,可能会掉。这一次拆开的时候,发现那个滑块果然又掉了,说变速箱又坏了。现在这个车,除了电脑、相关传感器没换外,已经全换了,还是规律性地坏变速箱,却找不出真正原因。我都不敢开了,因为就要出保,如此频繁换变速箱,无法承受。我想寻求帮助的是:可以肯定分动箱一直是坏的状态,分动箱坏的状态,可不可能引起变速箱频繁损坏。简言之,如果更换分动箱,并再次更换变速箱,会不会就真正修好了。谢谢!你好!师傅根据沟通初步判断问题第一就是分动箱问题导致动力传递缺失,还是把问题重点放到分动箱上
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