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技师陈杰这种情况对发动机本身不会有特别大的影响，毕竟里面还是有一点机油的。 -
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技师陈杰另外一定要尽早对渗油的部位进行处理就可以了，还有其他问题吗？希望我的回答能够帮助您。 -
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匿名网友发动机寿命会减少吗？ -
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技师陈杰这个不会的，放心吧！ -
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技师陈杰还有其他问题吗？ -
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匿名网友总感觉有点不放心， -
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技师陈杰真的不会有什么大问题的，因为里面多少会有一点机油 -
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匿名网友好吧，谢谢你，
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我是15年买的赛欧3，昨天开车途中遇红绿灯正常停车等待，绿灯后起步，突然发动机异响（没有碰到石头什么的硬物），赶紧靠边停车，下车发现发动机严重漏油（应该是机油） 拖到汽修厂，一开始师傅说是油封漏油，后来检查，打不着火，发动机无法转动，说是抱死了！需要拆机大修 车辆平时每天跑两百公里左右，上次换机油才跑一千公里，平时没有发现漏机油，发动机工作也正常机油滤网堵塞，或者高压油道堵塞造成的，这个是你更换的机油问题，拆的时候拍照。去给卖机油的看
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二手10款雪佛兰赛欧，验车时打着火一段时间然后熄火拔出机油尺看看，发现上面粘着一些黑色小块的东西，请问这是积碳吗？商家说车太久没开机油脏了底下的东西换机油就好不是积碳，还有发动机故障灯亮了，他又解释说刚换了电磁。小白一个，请问这样情况值得入手吗？这个车平时保养不好，机油也变质了，油泥积碳比较多，发动机故障灯亮，不建议您购买！
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雪佛兰赛欧3手动挡，2015年的车。昨天行驶时路上经过1个小坑颠了一下。然后就听见发动机里嘎啦嘎啦异响，就好像管路里进了个小石子一样。停车后过了一会重新启动车，没有异响了。来了20分钟，停车后发现车底漏油。开到4S店，说是漏变速箱油。第二天拆卸发动机后，确认是变速箱里的一个螺丝松了，把变速箱壳打漏了。给出修理意见是光更换变速箱壳就行。请问光更换变速箱壳可以吗？会不会影响以后使用？用不用更换总成？更换变速箱壳体就可以。没有必要更换总成，
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专家门好:小弟有一事询问，我的车是雪佛兰赛欧3，手动挡，32500公里，首保后就脱保了，一直都是自己换机油机滤、空滤空调滤，其它的地方没动过，今天车出了点问题:4档加速60公里时，准备换5档，发现油门跟不上，好像油路里有气，发动机有轻微的抖动，继续行驶200米，故障灯（黄色的）亮了，一闪一闪的，不是一直亮着，继续行驶了1.5公里，中途切换过2、3、4档，故障依然存在，车子还是轻微抖动，无奈靠边停车，熄火，2，3分钟后重新启动，故障消失。开至4S店（6公里吧都没有再出现过）！工作人员电脑检测未发现故意代码，由于车辆保养手册是20000更换汽油滤芯一直也没有换，怀疑是汽油滤芯问题，节气门也没有动过，也怀疑！车子国道高速较多，本人开车一般2000转换挡，女儿1500换挡！我很纳闷怎么回事，请各位技师给诊断一下，谢谢！
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大师你好！我的车是雪佛兰赛欧3手自一体，昨天在地下停车场准备出去，因为出去是一个向上的陡坡，我走到坡一半的时候，前面的车停住我也跟着刹车，等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映，车子好像熄火了，我重新打火没有任何声音无反映，后来只有踩刹车慢慢倒下去，差点撞到后面的车。到了下面平地，我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了，打了3次才打着火，在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因？当时好危险。谢谢指教！去4S店刷新变速箱控制模块，程序控制有些反应迟钝。
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13年新赛欧手动，10万公里，主要城市用车，大概有5年没上过高速了，现在车子不好开，车子几天不开的话点火后刚开一个小时可能还正常，加速发动机呜呜的，提速快，转向不重，离合器正常踩到底换挡不卡。慢慢的挂档后转速在1000左右，加油门转速升的很慢，速度提不起来，发动机声音也大了，车抖动，过了1500转，提速就正常了，但是发动机声音也大，转向也重，最难受的是离合器很重，踩到底换挡卡卡的，必须踩到底后在使劲拆才能换挡不卡卡的，特别是一挡和倒档的时候！车子正常保养，火花塞换了，节气门清洗过了，机油机滤什么的换了，请问师傅大概会是什么问题，要怎么去修呢？车辆加油车辆转速上去，车辆跑不起来，手动挡的，应该检查下离合器三件套
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车主跪求篇，赛欧三，现在15万公里了，改气了的，现在动力下降了差不多百分之四十。这样说吧，现在烧油不如之前烧气真的。差不多这个问题有半年了，火花塞，节气门，没事都是搞着耍，什么高压也没什么大问题他们说的。之前4s质保换过离合三件套现在也没打滑现象啊，中途各种修，一直没有得到解决，前段时间有家说百分百能弄好，就去修了，结果当时故障码没有出来，动力也没见恢复好转，我想的是不行就换车，但是又想条件不允许。就安他们说的换了进气排气两个链轮和两个电池阀。现在不到一个月又出来了这个问题。问了很多家，有人说看三元催化排气管，有人说看机油压力杠压那些，还有说人重新相气门坐圈，但是说这个发动机修好气门跑不了几万公里。建议不修。跪求大神给整体解决方案！大红包绝对伺候好！毕竟换不起车！机油压力够，看缸压和VVT电磁阀和VVT
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学佛兰新赛欧两箱1.2EMT手自一体。2011年买的。开了12万公里不到一点。现在的问题是:1、自动挡低档起步很慢，一般情况下2000转到2200转自动升档，现在经常2500转以上都不会升档。有时候需要非常温柔的给油门才能升档，有时候温柔给油也没用。开的时候经常想要加速却没加起来。这个问题经常发生天天有。好起来又好了。2、叹号❗故障灯有时候会亮起，基本在3～5分钟内无法升档。感觉是自我保护了一样。限速了。3、油门给油的时候踩在一定位置不动有时候会发生不给油的感觉，就是脚踩在油门上踩在一半或一小半的位置上不动想要保持这速度，但是动力下降了，需要松开油门再踩一下给油才有动力。4、调到手动挡大部分时间是还可以的，但是也有时候会升不上去档位。5、汽车的悬挂系统早就坏了比较颠簸。一直没修。6、水管状的故障灯只要开了猛一点经常会自己亮，过一会儿自己灭。吃不准。。7、今天跑了个长途车子方向盘突然没助力了，要非常大力的搬动方向盘。熄火重开鼓掌依旧。希望有学佛兰赛欧方面大师帮忙，修过很多地方都是修不好钱花了不少问题依旧。极度期盼一位专业大师提供服务。我在上海宝山区。
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大师你好，我的车是雪佛兰赛欧3，1.3排量手动。目前行驶里程23000km，目前出现的问题是，水温达到正常温度后，启动车辆，转速从高往低降得时候，降到最低点时，车辆会猛烈抖动几下，就像要熄火一样，之后，转速会自动稍微变高一点，猛烈抖动消失，开始有频率的小抖动。每次都是如此，不是偶然出现的现象，在20000km时拆洗过节气门，几天后开始出现上面的现象，一直持续到现在。冷车启动，和冷车怠速时（转速高时），没有任何抖动，非常正常。行驶时，和加油门时，也没有任何抖动，非常正常。车辆一直加92号中国石化，保养正常做，只换过机油，空气滤芯，其他没换过。请问怎样解决这个问题，已经困扰我很久。当时清洁节气门时，节气门上插头有一个小卡片掉了，是卡扣类型，插头没有任何损坏，是否与插头小卡片丢失有关呢？建议检查一下管路及空气滤芯
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今天早上接了一辆雪佛兰赛欧，跑高速开空调时间久了，不制冷，过半个小时又可以了。该车还经常缺水。 接车后拿爱夫卡检测仪，检测故障，没有故障码。起动车开空调制冷正常，风扇也转，水温也正常不亮灯，开车路试，走高速跑了10公里空调故障出现不制冷，压缩机吸盘来回跳动，电子扇高速运转。把车停应急车道用爱夫卡解码器检测故障，没有故障码。读取数据流发现发动机水温温度过高。水温报警灯没有亮。停了几分钟，再开空调正常，把车开回厂，重点检查发动机水温循不循环。回到厂里打开发动机盖发现水箱是新的，加大油门发现冷却液水壶流量过慢，把节气门两条小水管拆下用嘴吹流量小，用压缩机风枪吹出一大堆黄泥。管睹了装上再试发现水循环过慢。再检查水道没有睹。问车主说以前都是加水的，水箱睹了才放的水箱和节温器，水循环不好现在只有水泵了，把水泵拆下来发现叶片己经腐蚀 掉了，把新水泵换上，试车来回跑了50公里没事。故障排除。 我想知道水温灯为什么没有亮？水温高对空调有影响吗？
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