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技师彭龙熄火后踩刹车肯定刹不住,真空变的没助力了
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急急急。丰田刹车问题。 08卡罗拉。今天等红灯的时候,发现车子有点溜车。于是踩了一脚刹车,却发现失灵,再踩就像熄火那种,踩不动了。于是赶紧拉住手刹。 然后绿灯亮了。我挂档走的时候试了一下刹车,却又好使了。之后又试了多次,都好使。就那一瞬间。 问一下师傅怎么回事。 肯定着火状态,刹车油没漏,刹车盘刹车盘才换两个月,轮胎也新的。 是像熄火状态那种踩不动,不是说刹车效果不好
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大师好,今天从石化回来在外环这里碰到三车追尾,很堵,我就跟着车流慢慢走然后突然发生了很灵异的事件,那条道的是有点上坡,但是非常非常平,肯定不超过10度,大概就5度由于前车停了我就踩了刹车停车,档位挂在D档,但是这时车突然往后溜坡!当时一阵冷汗,踩了下油门车往前了,说明没熄火,再踩刹车,还是往后退,紧急之下我再拉手刹还是停不住车只能再踩油门才稳的住车,还好这时前方通了我就一路开出去了我当时以为是刹车失灵了,但是首先后来我开回去的时候踩刹车一切正常,其次在一个几乎平坦的坡道上哪怕不踩刹车挂着D档也不该溜车啊,如果是脑子晕挂了R档,那我踩油门的时候应该是往后倒而不是往前总之真是见鬼了,就那么1分钟不到的时间,后面又开了40公里回家一切正常,回家后还特地找了个陡坡试验了下,踩刹车完全可以停住车是才领了2个多月的新车,
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车子是15年买的,开了近2万公里时刹车偶尔失灵,ABS提前启动限制了刹车,只要急踩刹车(6 70时速)10次有4次失灵的(一直咔咔咔响就是没有刹车),要二次重踩才有刹车,4S店检查不出问题,只好到外面维修了,做过一些无谓的保养,如换刹车片磨刹车盘还是解决不了,最后回老家找朋友检查一下,连上电脑一边开车一边检测急刹,但又正常,而且ABS工作电脑显示各方面也正常 没有故障码,然后朋友跟我换刹车油发现有空气,经过连日检测问题解决了!但现在5万多公里问题最次出现了,而且更为重要,比如说突然发现前方路况不好一脚重刹一下脚松开刹车了ABS居然没有弹开,还一直咔咔咔的响,最轻踩一下刹车又好了,慢踩刹车就没有失灵现象,但比如说100时速一脚踩死到停为止,车速降到5 60时速时就不刹车了,ABS就咔咔咔的响,要松开慢踩才有刹车,麻烦大师们帮忙分析一下原因,谢谢!外面维修店感觉都是坑人的,基本去到我说了原因就跟我说做个刹车保养吧,我说据体保养些什么,他说清理一下刹车卡钳的灰上油……我说帮我换刹车油试试,每个人都说不可能的,刹车油还那么干净,他们用电脑检测没有故障码都说不关ABS的问题,反正每家店都说做个刹车保养……我就来火了,因为我就做过刹车保养就是一点点效果没有,浪费钱不说,还浪费我时间,每一次我都想骂人的心态先用电脑把ABS泵里面的空气排一下。然后把电瓶负极线拆掉把ABS泵的插头拆下来,看一下里面有没有潮气或者水珠。
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大师你好!我的车是雪佛兰赛欧3手自一体,昨天在地下停车场准备出去,因为出去是一个向上的陡坡,我走到坡一半的时候,前面的车停住我也跟着刹车,等前面车走了我松刹车在踩油门结果没反映,车子好像熄火了,我重新打火没有任何声音无反映,后来只有踩刹车慢慢倒下去,差点撞到后面的车。到了下面平地,我拔钥匙重新再插钥匙打火发动机有反应了,打了3次才打着火,在开出去一直开了大概8公里没出现任何异常。请问这个是什么原因?当时好危险。谢谢指教!去4S店刷新变速箱控制模块,程序控制有些反应迟钝。
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人前年初刚到手的车子,从去年冬天开始,早上踩刹车点火,刹车第一脚的感觉就是硬,使劲踩能踩动,能踩下去一点点,不使劲踩打不着火,点火后,症状消失。之后刹车一直是软的,只有早晨第一脚是硬的。前些日子去4S检测,技师坚持说正常,没问题,说什么真空助力,不打火没进空气了还是抽空气了怎么的道理,没有听明白,总之说就是这样,正常情况,但也无法解释我“为何提车初期的几个月不硬,而现在变硬了呢?”的问题,说是我以前没有在意,车都是这样的。他们提出把车留下过夜,第二天切身感受变硬的状态,我没有同意。因此我脑海中对此就产生的疑问:1.这种早晨第一脚刹车变硬的状态到底是不是问题?2.4S店坚持说不是问题,技师也说经过一夜的冷却,早晨刹车变硬纯属正常,这种讲法到底对吗?请高手指导一下啦,谢谢!
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春节前轻吻一次,刹车一脚到底,(还是没刹住眼看上去了)可能跟车太近前车急刹,我也是新手,如果也拉手刹应该不会上去。 直入正题,事故第二天直接去修车哪检查刹车,叫师傅把我刹车油也顺便换了,当时感觉急刹车还是会往前一点不会直接站住才去修车那看看的,(应该是abs事),那时候踩刹车也不会往下沉低,车放哪我就上班去了,修车师傅打电话告诉我说abs泵坏了,右前轮不供油,(师傅告诉我换一个2000元)瞬间心碎了,就打电话问问老家修车朋友,老家修车的说带abs的车刹车都会往前缓冲不可能立马站住,说不用换abs泵,我就给我这个修车的说先不换了,先开着, 我现在的情况是,踩刹车脚踏板就能踩到底,是慢慢踩就能到底,不打火也这样,车子如果开起来一会热车下沉更严重,刚开的话先踩不会直接刹住但是也有刹车,如果开一会热车的话,比刚开那会用力更轻就能见底,见底才有刹车,(车如果放一夜再开刚开始下沉不厉害,开一会就又不费力就下沉到底,这个怎么回事,(是我abs泵的事吗?右前轮不哄油,修车师傅说的)中间到家里过节前也换一次刹车总泵,就是戴着刹车油箱下边那个,换上一个,师傅也给我放气叫我在车上没打火,连续踩刹车然后在把刹车踩到底,这样连续几次师傅说是放气的,我也不懂,结果师傅给我弄完刹车确实用力踩不下沉了,但是我开车回到家已经是晚上了,要是使劲踩又有点下沉了,当时天黑,只好第二天再去找问问,结果第二天打火开车,用力踩又不下沉了,去修车哪看看师傅说这不正常吗?我就开走了,走亲戚结果还没到亲戚家又下沉了,最后去修车师傅哪,他踩试试也下沉我就放哪我洗澡去了,但是我回来的时候师傅告诉我说可能新换的这个泵可能也是坏的,由于春节期间枣庄地区没货就这一个了,没法在换了,结果就把我原来那个装上了,还是那样把钱退我可, 我现在很纠结但是是哪里问题,是刹车油有气还是我的abs泵坏了,还是刹车总泵坏了,跪求高手,不要毛皮的,回答需要有实践经验的,告诉我。到底是怎么了,枣庄地区能修的也行, 请告诉我如何处理,
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你好,车的第一个问题,油耗特别大,百公里大概18个左右,这是什么原因。第二个问题,挂D档踩住刹车,车没有走动的时候,车辆抖动厉害,起步走了以后抖动症状消失,还有空档怠速的时候感觉方向盘有轻微的抖动,但是油门加大一点,抖动症状也就消失了,这是什么原因。第三个问题前一阵在一个月之内出现过三次正常行驶途中,突然自动熄火了,之后打火又能正常行驶,这个是不是故障。第四个问题点火线圈有破裂的情况,而且点火线圈上有机油,但是我们这边的维修人员又说点火线圈没有漏电还能正常使用,我该不该更换,如不更换导致的后果是什么呢?车型是比亚迪S6 2011款2.4L自动尊享型,谢谢首先对变速箱进行自适应,解决挂档冲击,其次检查发动机火花塞,气门室盖垫,及数据流,分析油耗高原因。
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我的车是17款名爵锐腾自动尊享版,目前开了一年多,跑了25000公里了。之前一直很好。没什么问题,但昨天启动时自检后突然7个故障灯亮,电子手刹失灵,松开刹车不会自动往前走(自动档车应该启动后松刹车会自动往前走),倒车也是一样不动,踩油门会往前走,但方向盘会越来越重。估计是方向助力系统失灵,后反复熄火和启动,还是一样的问题。在路边打电话给4S店救援,等了差不多一个半时。再去准备试下时又没有故障了,只有一个故障灯还亮着。好像叫燃油排放故障灯吧。下面可以看图。到4S店说是系统问题。刷机后一切正常。今天中午启动时又开始同样的问题出现。又拖到4S店。查故障码全是U开头,说是模块通讯问题。自检过了就过了。不过就会出现故障灯。我也是醉了。现在车还在店里,说是要一个个元件检查。4S店说他们第一次碰到这种问题。我这是中彩票了吧。真是扎心了!现在怀疑是自检时与发动机电脑通讯中断。解答下是什么原因??根据客户描述初步判断是方向机模块和方向机模块线路问题,重点检查方向机模块线路问题!其次检查ABS系统,还有ABS电脑以及ABS电脑的线路
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12年的新君越,目前16万公里,保养一般都在外面的修理厂,前几天刚刚做了保养,问题1.昨天在行驶的路上突然熄火了两次,今天突然熄火三次,都是速度不快的时候熄火或者在转弯减速的时候,以前也有类似的情况发生,但是那次发动机故障灯亮了,一加加油门车就熄火,后来经过4S店检测修理换了一个什么进气磁凹凸伐类似这个名字就开了1年多没有行驶当中熄火,这次有又这个问题了,另外在等红绿灯的时候挂在D档,踩着刹车,车辆的转速表指针不稳定,车辆有时候会轻微的抖动。问题2,就在晚上才出现的,刚刚上车启动车子,这个空调仪表的设定温度也不显示了,然后也不制冷了,停车断电从新启动也是这样了,电瓶是前几个月刚刚换的。望大师们帮忙看看,谢谢
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各位老大,师傅,大神,大哥,大姐,老板,我的车是夏利N7,2013年8月落户,目前行驶28655公里,今天早上路上正常行驶着,遇山路爬坡从2档减到1档的时候貌似离合器踩得不当,把1档给“chua”的一下强行挂进去了,然后车轮突然抱死熄火,档位卡死,档杆上下左右怎么都动不了,踏下离合也动不了档,从新点火启动也动不了,释放离合踏板就会熄火,加油门车也是动不了,油门加大了貌似离合器片糊臭,味道很大,脚放开离合器又会熄火!车还在公路中间,动弹不得!现在找个五六个大力士强行的把车推到边上好让其他车过了!推动过程很是艰辛了!因为其轮子抱死的,打方向强推!第一次遇到 请问各路大神们我这是车是哪里坏了?在线等答案,小弟万分感谢!愿好人一生平安,开心发大财!2017能够财色兼收😂
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车子向后溜车的原因,车子向后溜车的原因是什么
车子向后溜车的原因,车子向后溜车的原因是什么 嘿,乡亲们!今天咱来聊聊车子向后溜车的事儿。你有没有遇到过车子自己向后溜的情况?这可不好玩啊!那到底是咋回事呢?咱来一起看看。 原因一:手刹没拉好 你是
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起溜是什么原因,起溜是什么原因导致
起溜是咋回事儿 咱河南话里,“起溜”就是车在坡上自己跑了,这可不好玩。你知道不?造成起溜的原因可不少,主要有以下几种情况。 原因一:手刹没拉紧 要是你在坡上停车,手刹没拉到位,那可就别怪车自己跑了。这
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车子后溜是什么原因,车子后溜是怎么回事
车子后溜,别怕! 嘿,各位老表!今天咱来聊聊车子后溜的事儿。你有没有遇到过这种情况:明明拉手刹了,车子还往后溜?别担心,这事儿咱河南人都懂! 原因一:手刹没拉紧 首先,咱得检查一下手刹有没有拉紧。要是
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车辆后溜的原因 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊车辆后溜的事儿。你有没有遇到过开车时突然后溜的情况?这可真是让人吓一跳啊!其实,车辆后溜的原因有不少,咱今儿就来好好说道说道。 原因一:刹车没踩好 这可是最常
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汽车溜车的原因,汽车溜车的原因有哪些
汽车溜车的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来聊聊汽车溜车的事儿。你有没有遇到过开车的时候突然溜车的情况?这可真是让人头疼啊!别担心,我来给大家讲讲造成溜车的原因。 原因一:手刹没拉好 第一种原因
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大客车溜车事故分析 各位看官,今天咱来说说这大客车溜车的事儿。这可不是个小事儿,搞不好会出人命的! 事故经过 2023 年 9 月 21 日晚上 8 点 36 分,黄师傅开着鄂 LLV*大型普通客车,
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车辆后溜的原因 在咱河南话里,车辆后溜就是车往后跑了。这是个啥情况呢?其实,这主要是因为从刹车换到油门的时候,有个时间间隔。就算你踩了油门,车要想有力气跑起来,还得等一会儿呢。 自动挡的小秘密 你说说
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平路起步溜车的原因 平路起步时,车辆可能会向后溜车,这是因为没有掌握正确的操作方法。下面我们来看看平路起步时溜车的原因。 自动档车型的特点 自动档车型没有离合器,踩下刹车后,离合器自动断开或者结合力度
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