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技师蔡旺是重复一直这样吗?开空调时是高速还是低速。压力开关有问题吧。你可以等风扇停了,压缩机又工作的时候去敲打压力开关。
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匿名网友开空调之前高低压表显7.5公斤,解码器上显示12.5公斤。你看这个压力开关显示正常吗
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技师蔡旺不正常,12公斤已经达到了开启风扇的条件了。可以把压力开关拔掉来试下,拔下以后再插上。
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技师蔡旺我想知道有什么故障码没
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匿名网友没有故障码
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技师蔡旺现在弄好没
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匿名网友没有
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技师蔡旺你用空调表测压力。看跟你数据流那里一样不,不一样就是压力开关的问题
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匿名网友数据流就是蒸发箱1度时都还不停机
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技师蔡旺现在你是有两个问题是吧?一个风扇和压缩机不会跳泵是吗?
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技师蔡旺不会跳泵就是温度开关的问题,可以加装一个机械温度开关可以解决。至于风扇会停就是压力开关的问题。
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匿名网友4S在看
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技师蔡旺你是车主是吗
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匿名网友修理厂的
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技师蔡旺你们解决不了吗
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匿名网友不是,因为我拍我们解码器解不准
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匿名网友还有如果电脑有问题,没有东西试
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匿名网友而且没有资料
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启动车压缩机开始工作这样一直循环都没见压缩机停止工作过。怎么回事。我的是08年皇冠
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2006年老皇冠,启动开空调,风扇会走,等一分钟,风扇自动停掉,压缩机继续工作,压力满表,风扇还是不转,无故障。测量发动机控制至风扇电脑的线路没有存在断路短路现象,测量控制波形是否正常。
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丰田皇冠空调不好用,开启空调,鼓风机不转,压缩机电磁离合器也不工作,包括散热风扇也不转。读取故障码是空调压缩机锁定。两个月前换过压缩机。现在经过检查发现三个可疑点,但是无法确定原因。一个是压缩机的转速传感器测量电阻太小,不到一欧姆。第二个是压缩机保险丝槽两个插脚没有12伏正极,而且其中一个还对地打铁。第三个是压缩机继电器底座不管是继电器线圈对应的两个插脚,还是触点对应的两个插脚也都没有12伏正极。请哪位师傅指点一下不胜感激!此车空调不工作,诊断仪读数据流发现存在压缩机锁定的故障码,报这个码是转速传感器出问题,转速传感器正常电阻应该在一百多到三百多欧姆之间,此车测量电阻不到1欧姆,属于传感器内部短路,建议更换新的传感器。
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不管是冷车或者是热车启动 只要开空调压缩机工作 刚要起步 挂D档后踩住刹车就有很明显的抖动 试过 挂D档后踩住驻车刹车 打开发动机盖 看到发动机抖动很明显 挂D档走一下就好了 再踩住刹车又会抖 不知这与平时开车过于激烈有没有关根据故障现象描述,建议检查一下缓冲块
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05年皇冠3.0,12万公里,空调开启发动机怠速无问题,加油门后一会空调就没了,路试一会就不制冷了,重新开机也一样,保持最大风档数据流4度多一点,无故障码,感觉是压缩机跳了以后就不工作,请问是咋回事
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13代丰田皇冠发电机发电量高。连续换了三个发电机,开始都是正常发电。13.5到14.2之间,平稳。换第一个发电机时,着仪表灯电池灯闪烁,发电量没有测。换第二个发电机时电压在14.5到15.8波动,最高时测得有17伏。换第三个发电机时电压在13.5伏左右,一切正常。但过不久电压上到16伏时,着车电池灯长亮,没有故障码。然后查电池,发现电池鼓胀。更换电池发现电池灯依然长亮,发电量正常。然后换上第一次换的发电机上去。又一切正常!发电量正常,平稳。过了一夜之后发现电压不稳,发电量15.5伏以上,看着高过17伏我就熄火了。现在发电量不稳,电池也是新的,发电机换几个新的了这个问题,由于换了那么多次发电机,现在主要检查线路,包括电瓶到车壳到发动机的搭铁,电瓶到发电机的火线,发电机的插头有没有接触不良,发电机的控制火线(一个常电,一个钥匙)工作电压是不是稳定(正常和电瓶电压相同),
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寻求有相当丰富的维修90年代化油器日产公爵王车经验的老师傅解答。此文虽然长,但是一定要仔细阅读我的描述。机油压力传感器插头没了,对应线束也找不到了。假如机油泵磨损大,压力不够,会有什么症状表现?车子刚换上去的发动机,之前这个发动机一直在地上搁了一年多了,抬上车之后也加足机油了,机滤也换了新的,第一次试机,发出来很大的气门异响,随着加了好几下油门,气门异响持续了好一阵子才消失。之后,每当早上第一着车,我都打开机油盖观察,发现气门室里面没有机油流淌,过一阵子才见气门室里有机油流淌。热车状态下观察气门室,里面机油流淌的倒是比较快。熄火过了一上午之后当天再次启动观察,倒是能立即看到气门室里面有机油流淌。气门是液压挺杆的。不过气门异响没有再次出现过。车是我收藏的,也是童年梦想吧。【车型:90年代日产公爵王VIP,不是皇冠2005款,车型表里没这个选项所以选了皇冠】液压气门 最明显 机油压力不足会异响
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寻求有维修90年代老车经验的老师傅解答。我收藏了一辆90年代老日产公爵王,机油压力传感器是简单开关式的。每天第一次冷启动着火后,机油压力报警灯不能马上熄灭。我特意用秒表计时,从着火到机油报警灯熄灭,整整用时3秒。车子是化油器轿车,冷车启动怠速500~700转之间。热车状态熄火后过一阵子再次启动,报警灯能马上熄灭。对于90年代那时候的车来说,不知道冷启动报警灯熄灭迟缓正常吗?【车型:90年代日产公爵王】凉车启动后,机油灯过三秒钟熄灭,这个是正常的。就是时间长了,机油回到油底壳,重新启动后供油延迟一点,这个是不影响车辆使用的。建议使用观察一段时间,希望能帮到你
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你好!08年皇冠5GR发动机里程16万公里、发动机因水温高磨过缸体平面和缸盖平面后、行驶一万公里后近期发现热车第一下着车有卡拉一声异响、一秒过后自动就消失、二次着车判断问题均试不出异响、初步怀疑机油泵泄压、但冷车启动完全也没有异常、每次听到异响感觉是链条拉长或是左侧的正时齿轮问题、因发动机故障灯没有点亮和很难确诊问题、担心拆卸下来更换太多配件、请林师傅帮忙分析一下、谢谢您好你这种情况检查油压力是否正常。你这种情况可能是 链条拉长了 导致的问题。感谢你使用汽车大师
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丰田皇冠压缩机工作一下就不工作了根据你的故障描述是开空调后压缩机低压来回摆动高压不变化,这类问题是空调冷媒散热不好导致的故障需要检查空调散热风扇, 第一发动机水温高时风扇工作可以排除风扇的执行线路, 第二空调散热风扇的控制线路是空调压力开关控制,必要时更换一个。
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