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技师孙剑你好朋友,不错,凡事车开过几年后都会消耗一定量机油,在标准范围内就没事
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请问我的车是东风日产轩逸,现在五年11公里,有点烧机油,我现在用的全合成机油,全合成多少公里换比较好!轩逸车用半合成好还是全合成机油呢??谢谢大师指点一下。
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你好,我的是19款cvt1.6领先版日产老经典轩逸,我是跑运营的,现在13万公里了,经常换不同品牌机油。上个月用了碳霸燃油宝之后发现烧机油了,不知道这个燃油宝跟烧机油有关系吗?上个月用的是日本出光5w_30全合成机油。我这种情况该怎样做好点?保养到现在已经半个月了跑了4500公里.机油已经消耗到油尺的下面小孔了,这种情况该怎么办?谢谢大师根据你的描述,跑了4500公里,出现这个机油消耗的话。这个影响不太大,就是不要用添加剂了,这个东西是清洗发动机内部积炭的。发动机里面鸡蛋比较多,公里数大了之后,如果说清洗之后会导致发动机里面间隙过大会。会可能出现烧机油的现象的。如果说是轻微的话,可以不用担心,跑一段时间再观察。
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我是2014年五月购买的2012款东风日产新轩逸,手动挡,排量1.6。车子在加减油门时,换挡档杆会有明显的前后晃动的情况,3档最厉害。请教大师这是什么情况引起的?如果放任不管的话,会有什么后果?需要去维修检查吗?因为现在还在质保期内。请予以指教,谢谢大师
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2015年买车,我台2014款东风日产新轩逸烧机油,厂家认定拆解维修发动机,我要求更换,因为2016年前可以换,现在我车开三万公里不换。厂家要换活塞换环,我想问这个属冲肛环吗?对车及以后使用有影响吗?到底维修换活塞换环还是平时随时加机油好?当然我是想整个更换的总成,只是厂家扯赖。车到手第二,三天全车摇晃,振动,之后发现每次机油少到两孔中间偏下处,未过质保,急。这属于严重烧机油,如果不换发动机也是可以修好的
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您好 我的车是2016款日产轩逸 1.6L的 我大前天去外面的汽修店去做保养 当时做保养的时候我没仔细看 做完之后我就把车开走了 因为一桶机油没有用完 我就把剩下的机油拿回来了 可是回来我一看不对啊 机油标号加错了 我原来一直使用5W-30的 可是这次换成5W-40的了 我现在某东的海外进口超市买了新的机油 请问这个5W-40的机油使用了几天 请问这个没事吧 会对发动机造成伤害吗。这个是不会。
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?清洗节气门 检修火花塞
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本人开的是日产轩逸2014款1.6尊享版,15年9月提的车,现在走了23800多公里,最近发现在堵车或过湾踩刹车减速下来时速大概10左右后随即切换油门转速有1秒多左右的时间没上去,突然一下子窜到2000转又回到1200这时会有明显顿挫,这种顿挫很不舒服,整个人被拽了一下一样,这种情况多发生在刹车减速后切换油门时,偶尔在时速30-40松开油门重新加油也会有出现这种顿挫。如果刹车接近停车再踩油门起步就不会有这种顿挫,比较平顺。另外速度在时速40-50放开油门时能感觉明显有顿挫的拖曳感,并不是顺畅滑行。请问这是变速箱故障吗?具体什么情况?需要到4S检查吗?低俗刹车再加油,有轻微的5顿挫感是正常的,比较严重就不正常,需要技师试车模拟故障现象,感觉判断一下。 另外,需要检查一下节气门进气歧管,喷嘴积碳太多导致的。油品质量,都需要考虑加的好不好。如果D或者 R档顿挫,可能和变速器有关系。
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16款最新的轩逸,1.6cvt 尊享版还存在烧机油的问题吗?这款车型目前不存在烧机油现象。
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东风日产2018款新1.6轩逸到底烧不烧机油'.我已经付了定金.但是可以退,到底买还是不买。急急急。这款车采用的是HR16发动机,存在烧机油的现象!
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本人想买新轩逸,请问大家,16款还烧机油吗
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买车大实话:朗逸和轩逸谁更值得买?
朗逸和轩逸谁更值得买?这两台“逸”字辈的车,在国内非常好卖,因为便宜实用,经常升级换代也让他们紧跟主流消费者的审美需求和用车需求。现在它们的在售车型都经过升级换代,实力不分伯仲。 不过相比朗逸的外观
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买车选择“全款”还是“贷款”? 到底谁更聪明!
随着80后和90后步入社会,提前消费的观念和行为也愈演愈烈,小到白条分期买手机,大到贷款买房买车,提前消费日益成为主流。这种消费方式早在西方一些国家很普遍。“用明天的钱,圆今天的梦”,几乎是现在年轻人
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