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技师高晓东您好,这种情况主要是由于发动机的积炭过多导致的,建议清洗节气门,喷油器,达到喷油通畅,检查火花塞是否正常,如果颜色偏黑,需要更换火花塞,提高点火能量,达到燃烧彻底,发动机工作稳定, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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半年前换过一次火花塞,这车应该换什么火花塞,是不是火花塞换的不对?喷油器清洗复杂吗?
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技师高晓东火花塞要使用原厂专用的配件,如果型号热值不对,会有影响的,出现这种情况。
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技师高晓东清洗喷油嘴,这个很方便的,一小时即可,汽修店都可以清洗,谢谢
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喷油器在什么位置,还有具体火花塞什么型号大师知道吗?
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技师高晓东喷油嘴可以采用免拆清洗的,在发动机上面燃油导轨上,火花塞可以使用博士铱金火花塞,适合您的车使用
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火花塞有具体型号吗?
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技师高晓东这个需要具体需要根据维修手册要求,
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13款福特嘉年华9万多公里,加油顿挫,收油顿挫,低速顿挫比较明显,高速顿挫顿挫比较小,请问是什么原因
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福特新嘉年华自动挡提速有明显顿挫感 尤其是急加速的时候 哪位大神给点意见 怎么回事
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13款福特嘉年华89000公里,为什么驾驶时间长了就感觉车子越来越难开呢,挂在五挡墙面70到80公里收油门车子会有顿挫,松开油门踏板在踩油门也有顿挫,有时候挂挡过后才有油感觉油门迟滞,请问这是什么原因
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福特嘉年华两厢在行驶中油门一踩下去或者是松到最后时,车辆就会出现明显的顿挫感、抖动感是什么问题
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10款福特嘉年华10万公里。起步松离合就会发出咯叽一声,一二三档踩离合除非很慢的松离合,要不也会发出这样的声音。速度起来后,突然松油门这有这样的声音。低速时油门一松一加顿挫很明显。不知道怎么回事。可能需要更换离合器三件套。
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大师们好,我的车是13款嘉年华两箱,1.5L丐中丐,2015年买的,有两个问题想请教下:1,挂2档不加油门也走的很快,还能上坡。2,换挡的时候有顿挫现象,尤其是1、2、3档。请问是什么原因,该怎么办呢?
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09款嘉年华运动版,11年2月上路,目前10.8万公里,波箱感觉出现了打滑,顿挫敢较强,转速上去,提速感觉没有力,耗油大了(但是三元催化,喷油嘴,进气系统,节气门均清洗过,火花塞ngk的),平时保养美孚银一号,波箱油更换了福特专用的,想问问是哪里的问题,波箱为什么会这样?该做什么维修?这个要更换离合片,要分解变速箱才能更换,要去维修自动挡变速箱的地方更换,价格2200-2500左右,比较贵,更换了试车,同时维修变速箱有半年或者2万公里的质保期
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13款福特嘉年华手动风尚版80000公里,车子前段时间,拉到红线自动断油换挡行驶了一段时间,之后车子油耗增多,之前车子油耗市区行驶也就6个多油,现在洗了节气门火花塞行驶了一千多公里路了油耗还得9个多油,跑高速也得7个多油,是怎么回事?还有就是车子现在换完挡加速的时候,车子前后抖动一下,就跟断了油的感觉三元催化器容易堵塞,因为在发动机的燃烧过程中,会出现燃烧不良,轻微烧机油等各种细微问题,日积月累三元的堵塞就会一点一点加重,这是个漫长的过程。平常很难发觉,就像是人得癌症一样,发现就是晚期了。三元催化器堵塞后,最重要的一点降低排放污染肯定受很大影响,对于汽车本身就是排气不畅。排气不畅发动机的动力、油耗都会受到影响。所以清洗三元催化器是很有必要,也会有实质改变的。清洗三元催化器要求很高,因为三元催化器外层涂了一层含有贵金属的净化剂。导致三元催化器失效的原因主要取决于发动机的排放状况,混合气过浓燃烧不充分,固态物增多加剧附着,混合气过稀排气温度升高也有可能导致三元催化器温度过高而损坏,机油里的锌锰添加剂也会影响三元催化器,火花塞性能下降导致失火未经燃烧的汽油进入排气系统也会影响三元催化器,一些加油站不合格燃油可能含有违法添加剂也会损害三元催化器,一些不合格添加剂里含有禁用的元素也会损害三元催化器。所以说三元催化器很有必要清洗,一般6万公里清洗一次,要主要用好的三元催化器清洗剂。
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问: 福特嘉年华11款手动1.5排量,里程四万,最近两个月出现带挡过程松油会有顿一下的感觉,比较明显,然后重新加油也会有个延迟一下再加速的感觉,四档比较明显,正常速度,驾龄三年。节气门是干净的,而且冷车特别顺畅,热车之后开始出现,
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福特嘉年华自动档,跑了两年,一年多的时候就发现起步车抖,加油变道失去速度,检查了两次,说是油品不行,后来电脑检测也没发现问题,只清洗了四个火花塞,又开了一年到现在,电脑记录的公里数不对,踩油门提速时车抖的没有之前严重,但是踩刹车后再踩油门还是车抖,开空调会抖,公里总数17000,定期保养,请问这个问题怎么解决?17000还需做哪些保养?
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