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技师杨继坤手动还是自动
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匿名网友cvt变速箱是自动的
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技师杨继坤有量油尺不
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匿名网友有 我就是问一下观察有标尺的时候发动机应该是熄火还是着火
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匿名网友4s告诉我应该着火时观察
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技师杨继坤打想火观察
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匿名网友好的谢谢
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16年启辰T70X 无极变速器。有定数巡航。每行驶130公里以后出现加油门不走车。发动机转速高。车速提不上来 停车一会后行驶又接近正常。后来更换过两个二手拆车变速箱总成( 一个日产的 一个启辰车上拆下来的)。路试发动机模块报一样的故障码:P1574。ASCD车速信号。定数巡航功能不能正常使用。装回原车变速器就不会报码。问了卖变速箱的。说变速箱是一模一样的 我觉得变速箱内部可能有些东西不一样。或者是要编程吗还是哪里不匹配。不知什么原因您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,还是变速箱的转速传感器信号有毛病。这车没改装过轮毂尺寸吧,先考虑这些,然后在处理他的变速箱
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16年启辰T70X 无极变速器。有定数巡航。每行驶130公里以后出现加油门不走车。发动机转速高。车速提不上来 停车一会后行驶又接近正常。后来更换过两个二手拆车变速箱总成( 一个日产的 一个启辰车上拆下来的)。路试发动机模块报一样的故障码:P1574。ASCD车速信号。定数巡航功能不能正常使用。装回原车变速器就不会报码。问了卖变速箱的。说变速箱是一模一样的 我觉得变速箱内部可能有些东西不一样。或者是要编程吗还是哪里不匹配。不知什么原因你好,变速箱型号一般不可以通用,因为同样型号的变速箱,内部的调校也可能是不相同的,如果外观上一模一样,装上之后,建议您做一个编程处理,如果出现编程不配的情况,也会造成上述故障原因出现
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2015年1月的启辰R50自动挡(4AT),不到3万公里,刚2万公里的时候换过发动机缸垫和变速箱油封。最近半个月发现点火给油加分别速到32迈和43迈时感觉有卡拉一声响,停车不熄火再加速就不响了,但熄火再加速就响。试了很多次都这样。去4S店检查了,把ABS线拔掉就不响了。4S店也没给出结果,在等厂家反馈中。现在比较着急,请问老师这是怎么回事?
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收藏一辆年代非常久远的老爷车90年代日产公爵王,无生锈腐烂无事故,发动机静音基本不烧机油。检查车底发现变速箱跟发动机结合处偶尔滴油,闻气味判断好像是变速箱油,可能是输入轴油封漏的油,变速箱是手动。基本都是着火的时候或者熄火不久的时候滴几滴,隔好长好长一阵子滴一滴,开到干净的地面上怠速一阵子或者轰几脚油,就会发现地上滴了一两滴油。着修理厂抬变速箱换油封太麻烦了,不想折腾了。不抬变速箱的前提下有没有好点方法缓解它漏油的症状?不管他,定期检查变速箱油液会越来越严重吗?【车型:90年代日产公爵王,不是奔驰】这个漏油的话,如果说不想更换,那么就定期检查一下变速箱油就可以了,漏的不严重的话,建议每2-3000公里检查一次就可以了。像这样的老车,修的话配件也不一定买的到,而且一动可能还会出现别的方面的问题,所以建议定是检查一下变速箱油就可以了
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长安面包车启动怠速正常,加油门就熄火,感觉跟油上不来一样。还有这个是465QA发动机,那边是1缸。在正时那边还是在变速箱那边。点火模块怎么看是1缸。。。1.根据您所描述的故障原因有,燃油泵压力不足,汽油格堵塞等
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路虎发现4柴油版,早上起步熄火,发动机灯亮,提示变速箱故障。中午再启动的时候故障灯灭了,去查了一下故障码是离合器温度过高 请问这问题严重吗根据你的描述,如果变速箱油超过4万公里以上没有更换的话,那就需要把变速箱油更换一下。然后再看好一段时间,再看还有没有出现这种现象。如果还是会出现这种现象的话,那就需要检查一下电磁阀,需要拆下来清洗一下,还有这个检查一下离合器,看一下有没有出现打滑的现象。嗯嗯。就是先把变速箱油看一下,如果超过4万公里没有更换的话,把变速箱油更换一下。然后再跑一段时间再看一下还有没有这种故障出现,如果再没有的话,那就正常使用就可以。如果会出现的话,那就需要维修变速箱。
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启辰R50 2013款自动挡,里程58300公里,每8000公里定期保养。油耗偏商不正常,市区平均油耗12升/百公里,驾驶习惯良好,无急加速、无频繁刹车习惯。朋友同型号启辰R50平均油耗才7.8升/百公里。维修多次还是没有解决油耗高问题,检测历史:无故障码,无怠速抖动,无异响。加速感觉有一点乏力,也不是很明显。发动机积炭在正常范围之内,无拆清洗过节气门、进气歧管、发动机、三元催化。 更换了节气门、后氧传感器、碳罐电磁阀、火花塞。机油、机油滤、变速箱润滑油、空气滤,三滤只有油水分离滤芯没换过。 发现一个现像,进气歧管有少量湿润机油,断电拆洗进气歧管后,重新计算油耗,行驶十来公里,油耗降到6.3左右,但一遇红灯停车等待几分钟,会看着油耗飙升。 求大神帮我找出问题,十分感谢!油耗高和加速无力的原因包括了所有的发动机和变速箱故障的可能,范围很广,不敢妄断!但检查方向大致是缸压、油压、水温传感器、空气流量计,前氧传感器、变速箱、发动机电脑、刹车系统(有没有抱死,拖拽)
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你好我的车最近这几天变速箱坏了,前几天出现的还不那么频烦,这几天老是那样,坏的时候发动机五六千转跑四十,熄火重新启动就又好了,发动机报凸轮轴位置传感器故障,进气只管翻板故障,变速箱报压力阀对地短路根据故障码描述影响变速箱换挡的只有变速箱报的故障码,建议更换阀体总成。
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行驶中踩了一脚刹车,然后给不上油了,还有感觉像刹车了一样,还会熄火,但有时候重踩油门又不用重新启动了。 停车后检查发动机,发现变速箱上面有很多冷却液,冷却水壶没有冷却液了,但是发动机水温都买正常范围。请问这是怎么回事?该怎么处理?
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你好,13款起亚索兰托柴油2.2版本,15年的车,5万公里,今年车一直在车库里,车里是零号柴油,之后发现天冷了,车开出来又加了半箱-35号柴油,都是在石油加的,之后车就出现熄火症状,无预兆的熄火,熄火之后还可以启动,开一段时间还是熄火,油路油嘴都清洗了,还是熄火,熄火症状在邮箱油不多的时候特别明显,发动机变速箱都连电脑了,没有故障码 请问应该是哪里问题呢?建议您更换一下燃油滤芯和油水分离器
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轩逸cvt变速箱油千万别换
你好,轩逸CVT变速箱油没有千万不要更换的说法。 第一,正常情况下,日产轩逸CVT变速箱油更换周期是三年或者是六万公里左右。到达规定的时间或者是公里数,就需要定期对变速箱油更换。 第二只所以有的个别的
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2022-04-08
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日产cvt变速箱故障前兆,日产cvt变速箱油千万别换
日产cvt变速箱故障前兆,日产cvt变速箱油千万别换日产cvt变速箱故障前兆:日产汽车一直以来都以其先进的技术和可靠的品质而备受消费者的青睐。然而,就像其他车型一样,日产汽车也存在一些常见的问题,其中
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