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技师任德智你好请不要乱猜，换挡的逻辑是不可以调整的， -
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技师任德智这有可能是你的心理问题，排气管只是一个机械的结构，跟你说的那些没有任何影响 -
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匿名网友更换排气后用不用调整程序 -
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技师任德智不用的，完全不用 -
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技师任德智希望我的解答能给你带来帮助，如有不明 白请点 击我的头像👉关注我，有问题可以随时👉电话或者图文咨询的
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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟， 我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？ 变速箱油该不该换了？ 火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？ 油路该不该洗 离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。根据车主描述此车属于间歇性断火导致的建议车主更换原装火花塞
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11款速腾1.4T，发动机是EA111，2011年11月28日提的车，16年6月车辆活塞裙边断裂活塞环碎，发动机缺缸抖动去修理，四缸活塞及活塞环全换缸体完好无拉伤，气门油封全换，气门积碳全部清理，缸头及其它部分积碳用高压积碳清洗机全部清理干净，装车后试车发现一个问题，急加速时转速大约在1500到2000时出现抖动搓车现象(那感觉就是急加速时瞬间断油，断油时间极短失去动力大约在0.5到一秒左右，然后再恢复动力) ，1档急加速时永远不会出现抖动搓车！只有2到5档会出现！急加速转速在1500到2000时断油抖动次数不定一般在2至4次左右，但是很缓的慢慢加油这种抖动就会消失不出现！加油越缓越不会出现抖动搓车！这个故障一直到现在没修好，经过这么长时间运行又发现这个故障的一些规律！这个急加速抖动搓车的现象只在热车时出现！凉车时一点毛病都没有！凉车时(只要水温不到90度，哪怕是85度)急加速各种顺畅！动力充足推背感强烈！只要水温到了90度，急加速转速在1500到2000马上就出现搓车抖动！注意热车时急加速抖动搓车现象只出现在2至5档！一档永远不出现这个现象！热车时急加速如果提高转速快速换挡，不让转速掉到2000转以内完成换档就不会有抖动搓车现象！热车时动力感觉不如凉车时动力充足！换过以下配件都没有排除故障： 1：四个原装点火线圈 2：4个原装NGK火花塞(NGK上海特殊陶业生产，厂家发货) 3：清洗过三元催化器(根本不脏) 4：更换汽油滤清器、空气滤清器(4S购买) 5：更换水温感应塞(水温传感器) 6：更换全合成机油和机滤(到期保养) 参考： 1：现在车辆公里数为45000左右，去年修理换活塞活塞环时40400公里 2：去年没维修之前(没换活塞活塞环)没有这个急加速搓车抖动的问题！也就是说去年活塞碎了修理之后出现的这个急加速搓车问题 3：凉车时急加速完全没有这个搓车抖动问题！加速凌厉推背感强，哪怕是水温80度也不会急加速搓车！但是感觉水温80度时动力不如水温20度时(感觉不一定那么准确)但是随着水温升高动力下降时是基本确定的，但是只要水温到了90度就开始急加速抖动！利用高转速换档避开1500到2000转这个区域就不会出现急加速抖动搓车！ 4：92号和95号都加过，正规中石化中石油加油站
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本人在今年6月初入手了一辆16款新速腾1.4tsi，开始一切都正常，后来感觉加速时发动机下部，大概护板位置有震动，像某个零件没拧紧松动导致，到4s店说明情况后等了1个小时告诉我车已经修理完毕，我当时开走没感觉有异常，但两天之后状况依旧，于是在做首保时候又再次进行了维修，这次完事之后当时也没异常，又是过了两天感觉起步或加速时引擎舱里传来噗嗤噗嗤的声音，听着有点像漏气，有感觉是皮带打滑丢转，那噪音随着油门踏板踩下去的程度而加重，同时感觉车子无力，噪音大车却不怎么前进，松开油门噪音消失，轻踩油门或者2000转一下症状尤为明显，高速行驶时此现象的发生率较低。到此我这车买了还不带一个月！！经4s店检测告知双质量飞轮故障需更换，当时还没有配件，要等一周！另外还告知我到时候拆开变速箱如果有锈则为涉水导致，不享受质保需自费更换！我强烈的感觉4s店从第一次检修我的车就动了手脚，遵循着“留尾巴”的手段，因为他们知道这样我必定还会回来。各位师傅给帮忙分析一下
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师傅好，我的2015款1.6自动舒适款速腾今天总里程跑一万公里，第二次换机油，换了机油，机油滤芯，和空气滤芯，换完后发现车子给有超过2000多转数就会有吹口哨的异响！求解决办法，谢谢。这种情况是皮带老化或者皮带轮轴承异响导致的，检查是哪个皮带轮有问题需要更换了，检查皮带有没有问题一起更换了
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你好 换完火花塞后有异响根据你的描述，这个情况有可能是更换的火花塞和原厂的火花塞的型号不匹配。导致这个转速比较高的情况下，发动机的这个点火能量不足。这个车使用的是双离合变速箱。双离合变速箱的话，也有可能会出现这种现象的。这个有可能是变速箱，这个之前就有这种现象，但是这个没有出现。只是这次保养完之后刚好碰到了这个点出现了。有的，如果是变速箱的问题的话，这个时间长了之后对变速箱里面的离合器系统影响比较大。去检查一下变速箱，用电脑检测看一下变速箱里面换挡的时候那个离合器系统工作是否正常。
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翻车了，发动机和变速箱都维修了，车顶换了，全车喷漆，2014款改款速腾，自动领先版，原价14.7万，自己加装了真皮座椅2500元，才买了一个月，现在在4S店做维修，请问修好了能买多少钱？
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刚换完机油仪表上提示换机油检查车况是什么意思换完机油 换机油检查车况这个灯亮了是因为换完机油没有对保养提示和车况检查提示复位
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08大众速腾1.6现在能卖多少钱
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火花塞34000公里换可以么？28000公里换了汽油滤芯以后感觉油耗高了点是怎么回事火花塞的话一般都是4万公里，换一次，这个完全可以提前更换的，更换汽滤以后会是这个，油路畅通，所以说这个动力就比较好，但是和这个油耗没有关系。天气冷的话，这个油耗会有增加的现象。
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大众老速腾2.0，正时张紧轮异响，换完新张紧轮和皮带还是响，往张紧轮喷点除锈剂异响消失，过一会又响，麻烦老师傅看看，是不是没装好你好，根据你车故障描述，大众老速腾正时张紧轮异响，换了新张紧轮和皮带还是响怎么回事，一，大众速腾正时张紧轮异响首先把张紧轮拆下把轮里面侧加一个平垫试下，如果张紧轮还是响则需更换一个原厂的正时张紧轮才行。
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更换完正时皮带后突突，换完正时皮带排气管突突响
更换完正时皮带后突突，换完正时皮带排气管突突响更换完正时皮带后突突声出现的原因正时皮带是汽车发动机中关键的零部件之一，其作用是同步发动机的曲轴和凸轮轴的转动，确保气门和活塞之间的准确配合。然而，当我们
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换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力
换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
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2023-09-27
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换完正时皮带磨合多久异响会消失，正时皮带多久能换完
换完正时皮带磨合多久异响会消失，正时皮带多久能换完？在汽车维修和保养过程中，正时皮带的更换是一个常见的任务。正时皮带是发动机内部的一个重要组成部分，它用于同步曲轴和凸轮轴的转动。由于长时间使用和磨损，
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2023-09-25
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换完正时皮带车缺缸了，换完正时皮带后车没力在汽车维修中，正时皮带是非常重要的一个部件，它控制着发动机上的凸轮轴和曲轴的运转，保证了气门和活塞的正常协调工作。然而，有时候当我们更换完正时皮带后，却发现车
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换完正时皮带加速无力，换完正时皮带加速无力发热正常吗
换完正时皮带加速无力发热正常吗正时皮带是汽车发动机中一个非常关键的零部件，它控制着汽缸的开关时机，确保汽车引擎的正常运转。但是，有时在更换了正时皮带之后，一些车主会发现他们的车辆在加速时出现无力的情况
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正时皮带多久能换完，正时皮带换完后嗡嗡响
正时皮带多久能换完汽车的正时皮带是发动机中一项非常重要的部件，它的主要作用是将曲轴与凸轮轴定时同步，以确保发动机各个部件的正常工作。然而，随着汽车的使用时间的增长，正时皮带会出现磨损和老化的情况，一旦
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正时皮带更换后有异响，正时皮带换完后嗡嗡响
正时皮带更换后有异响，正时皮带换完后嗡嗡响正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分之一，承担着传动引擎各个关键部件的任务。在经过一段时间的使用后，正时皮带通常需要更换以保证发动机的正常运转。然而，一些车主
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2023-10-07
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换正时皮带后加速嗡嗡，换完正时皮带后加速顿挫
为什么换正时皮带后加速嗡嗡？正时皮带在汽车发动机中承担着非常重要的作用，它连接着曲轴和凸轮轴，确保汽车的各个部件协调运转。然而，当我们更换完正时皮带后，有时会出现加速时发动机发出嗡嗡声以及加速顿挫的问
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换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去
换完正时皮带转速高了，换完正时皮带转速上不去换完正时皮带转速高了，你需要注意的几个问题正时皮带作为汽车发动机的重要组成部分，承担着传动发动机各部件的功能。合理的正时皮带调整可以保证发动机的正常运转，但
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