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技师汪帆检查起动机和点火开关,一般是点火开关损坏
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01年大众捷达熄火后不能启动,打火没反应,电池有电,一开始以为是启动马达,换了启动马达还是不行,请问是什么问题
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11年捷达,打火没反应,车主表示以前出现过这种情况,晃动一下离合器踏板上方458号继电器之后就好了,可这次不行了,更换这个继电器之后依旧打火没反应,有如下故障码,请问大师,可能是哪里的原因导致的?检查一下点火开关才行,没有起动机继电器的,就是开关直接出来的线控制
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11年的捷达现在打不着火,发动机故障灯也不亮,昨天来的时候发动机故障灯还亮,喷化清器还能打着火,放了一晚上故障灯也不亮了 ,也打不着,嗯,羽发故障码是与发动机无通讯超出上限。【车型:捷达】 上次你说那个看458号那个继电器,我把那个继电器给换掉了。换掉之后好了一段时间。好了之后,不过感觉总感觉打火有延迟,这不这两天又打不着火了,打不着火之后。然后喷化清器能打着火,汽油泵插头那个电压打火的时候这个电压老是不够,只有八九V 这不放了,一晚上又能打着火了,什么都正常,不过感觉还是打火有延迟,这是怎么回事?打不着的时候检查过这个油泵,插头上面电压不够,那就重点检查这个油泵的保险丝,还有前面的这个油泵继电器本身。
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15款的新捷达,开了7万公里了 最近几个月汽车点火启动时 有点困难 但都能启动 最近几天有两次点火启动不了了 就是钥匙转去 就咯的一下 其他就没反应了 后来通过搭电启动起来了 然后一段时间内又恢复了正常 还是像以前一样能启动 但还是启动困难 去修车店测了电瓶 是有用的 不是电瓶的问题 但启动不了的时候 通过搭电又能启动 请问这是什么情况?是电机有问题还是点火开关、或者是其他什么问题会造成这样的情况?直接测量一下启动电压是否正常确定起动机还是电瓶电压低导致
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师傅新年好!是这样,我的车打燃火后轰脚空油,转速还没上2000转,也就1500转左右,然后车子抖得厉害就熄火了。挂一档走几米,换二档后车子没控制好也会抖熄火。火花塞应该没问题,没换多久,油泵也是没换多久的,电瓶也没啥问题。请问这什么原因?有没有可能是油路堵塞或汽油滤芯的问题?
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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12年捷达,前天刚换离合器片,打火时,两种情况①打火时启动电机运转同时,有啪哒,啪哒有金属件撞击一样的声音,很响,响几下,直到打着。观察,波箱上有个象天线一样的感应管(这是什么东东),没有插紧。插紧后,还是出现上述现象②冷车打火时,上电之后拧钥匙,不着,电池正常(4月份老店换的统一牌,保一年),后来反复多次踩离合刹,挂档,。最后在空档,踩离合,刹车,放手刹状态打着。请问各位,是什么原因
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大众老捷达,07年的车,跑了19万公里,这几天喷了漆让电工师傅查了下电路,换了点火线圈,此时车正常。我接车时发现电瓶跟前有一个线头去找电工师傅说这是防盗器线没有就拔掉了。完了点火点不着,马达都好就是不着火,人推了一下好了,后点火正常。下午有点不着火去机修厂说曲位传感器坏了换了新的还是希一样,后说汽油泵没工作,,然后检查汽油泵时而工作,时而不工作,汽油泵工作时能着火。现在该怎么办?
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15年1.6l自动时尚捷达。 6月份出现了怠速熄火,情况多发在等红灯踩刹车的时候自动熄火,或者不踩油门慢慢跟车过拥挤路段的时候,,重启后正常。 有一次几率会出现连续二次熄火。然后需要等几分钟才能通电。 因为去过几次大众4s,只查到几次亏电和有一次短路。技师说电瓶有漏液情况,其他的熄火情况没有解决。后面我就换了京东的风帆电瓶。更换了点火白头,更换了火花塞,清洗了节气门。故障依旧,但是在行车途中从来不会熄火,不然我也不敢开了。 今天温度大概1度左右,点火后出现esp故障灯常亮。刹车灯正常。反复启动三次后,故障灯消失。出去转了圈停车才10分钟,打算启动后发展整车断电。打不到火。自己捣鼓打开引擎盖后拨动了电瓶附近的搭铁线,车子又通电正常。 小弟文字功底不好,请教各位大神,有没有过修理这种情况的经验,今天初一,修车厂都关门了。等天晴了开到修车厂看看节气门故障,修理工用解码仪就可以检查了
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你好汽车大师!我的10款捷达车行驶里程已接近十万公里,今年11月整六年车了,现发现车起动时好像没有那么顺畅,以前1秒钟就打着,现好像有迟至到两叁秒钟才行,有时甚至一次打不着要第二次才行,总之起动与以前有区别,问是不是要更换火花塞或是电瓶什么了?
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