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技师祖田利不会,专用工具装好,特别是轮的位置和位置传感器的位置调节器要对好位,要不就打不着车
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沃尔沃s40。2.0L发动机正时链条对上去皮带盘转不动。曲轴上有三个点其中一个用专用工具对上后皮带盘没间隙,其它两个记号有间隙。
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沃尔沃S60(进口)1.6T,96000公里,前段时间在一个维修店做的保养,换了机油机滤,火花塞,发动机清洗,三元催化清洗,做过之后着车正常,但是熄火之后过一分钟再着车,车身抖,仪表盘不工作,发动机灯亮,踩一脚油门下去,车就打着了, 仪表盘就正常工作了,熄火车身也会抖,发动机呼噜两声,再开到维修店他说节气门脏了,清洗之后还是这样,并且原来一直用的是极护0W-40,这次用的Moto5w-30。请教这是什么原因?
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沃尔沃S60L;三十到六十码;行车时波箱升档后;发动机转速下到1千五转以下时;发动机抖动几下后;转速跟车速慢慢上来后;抖动就会消失;读取数据流;显示每个缸都有缺缸次数;油压缸压正常;清洗过油电路;缸内积碳;气门积碳;效果依旧;波箱油更换后;感觉好了点;但读取数据流还是有缺缸现象;次数少了点而已;后来又加了98汽油;还是一样;现在准备更换正时皮带;但要专用工具;还没换;网上说;要升级系统;是不是能解这个故障要读电脑看急加速时的缺火数据,这款发动机喷油嘴爱坏。节温器加热电气故障,这个一般是节温器的问题,如果换了节温器故障码清不掉,那就去发动机电脑内部有问题才清不掉。但是这个故障不会导致抖动
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你好,我这个沃尔沃XC60来的时候报P-017100混合气过希故障,长期或者短期燃油修正(缸组1)系数车基本正常.热车后长期燃油修正(缸组1)超过正常值,换了一个发动机废气阀(小气门室盖),也拔了其他真空管发现,发现短期燃油修正系数及长期燃油系数基本没有什么变化.节气门绝对位置B30.98(正常值0-14)发动机820转左右时点火提前值在1-2.5变化(正常值5-30)发动机靠后部的偏心轴齿位置有一个唧唧声音,刚刚开始声音不大加油门会变小,现在越来越大.熄火后明显看到发动机正时皮带停止运转后,还会响两下,感觉就是凭惯性运转后停止的,我们拆开电磁阀看又上油的,但是不知道油压够不,这个故障码与声音有没有关联您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他现在就只有一个,那个就是他的混合气偏稀,这个你要去检查兴趣和油压就行了。其他的那些不用太考虑
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沃尔沃S60L,14年的车,4万公里,电瓶刚换半年。车子感觉用电特别快,不锁车门一天就没电不能启动,锁车的话停2天就不能启动。会显示电瓶电量低。今天早晨启动困难,按启动键一下,通电后踩刹车再按想点火的,仪表全黑,车子咔咔一下,然后显示发动机准备启动,但就是没反应。试了2次都这样。我只好关门,锁车,再解锁,重新试试,刹车已经踩不动了,第一次没有成功,第二次我拼命踩刹车,才启动成功。然后一天正常开都不会启动困难,只有停车时间长才会出现这个问题。之前也遇到过点火不顺畅,就是突突5秒左右才启动,但是没有说不能启动了。这大概是什么原因啊?是车身漏电导致电瓶电量不足,启动困难吗?
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你好在吗有个问题想问你你好,根据你车的故障描述分析,沃尔沃4缸发动机正时需要用专用工具把曲轴定位住,凸轮轴尾部也用专用工具卡住,在安装正时链条和张紧器,安装完前盖后,在用专用工具定位曲轴皮带盘,紧固皮带盘螺丝,安装曲轴位置传感器就可以了
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老师您好,我的车是10年沃尔沃S80L,2.5T,跑了24万公里,5缸发动机。(爱信6速变速箱TF-80SC)我是买的二手的,验车测尾气能过,排气管也滴水。现在有什么问题呢,就是转速超过1500转到1700转楞楞的响,油门踏板轻微振脚,原地怠速到这个转速区间不响,发动机脚都换了,机油用的5w-30的,火花塞也换了,节气门也洗了,积碳进气道也清的铮亮,水箱因为漏防冻液也换的新的,汽油泵和汽油滤芯也是新的。车轮动平衡和四轮定位也弄了,变速箱油也是重力换的。就是找不到原因。是不是正时没弄好?我这车是进排气都带VVT的,我想把正时皮带和张紧轮还有水泵都换了,重新对一遍正时,用专用工具对。再看看怎么样。 我想问的是,你考虑是哪的问题?还有我这车如果重新对正时皮带的话怎么正确的操作?这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点,曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴,注意的是进气凸轮轴的缺口朝上,排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以,VVT 轮的记号可以不用对都行,因为它内部结构是对称的?如果VVT 轮对记号安装,后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙,注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。
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你好在吗我想问一下沃尔沃S80l正时咋对了你好,根据你车的故障描述分析,沃尔沃5缸发动机正时安装步骤, 1.用专用工具卡住凸轮轴后部,定位 2.把曲轴皮带轮点对准机油泵上的点 3.安装凸轮轴皮带轮不要紧固螺丝 4.安装皮带和张紧器 5.紧固凸轮轴皮带轮螺丝 6.拆掉凸轮轴固定工具 7.盘两圈曲轴,用专用工具检查凸轮轴位置就可以了
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16年1月沃尔沃XC Classic 二手车入手,缸垫有问题,冷却液减少,机油里有水,停车后启动发沉,排气筒喷出大量白气才能启动起来冷却液一直减少。 更换缸垫,未平缸体缸盖,更换全套水管、废气阀、机油散热器、节温器、溢水壶盖、正时皮带、电机皮带、涨紧轮、变速箱油、机油、冷却液。 维修完毕后行驶3000公里,均正常。 再一次跑高速长途过程中,感觉车突然油门轻快了,提速更有力,停车后静置十多分钟,再启动又出现启动拉不动,第二把排气筒喷出一些白气和水以后才发动起来,车辆报警冷却液缺少,检查缺少一点,大约缺溢水壶四分之一。 第二天补充冷却液,短距离行驶,停车后打火发沉,基本第一把能启动,偶尔需要打第二把。冷却液减少不多。 第三天行驶100公里高速后,停车启动,同第二天一样,行驶到汽修厂检查,第一次能启动,很困难,第二次没打着,怕电瓶电量不足,联上其他车继续打火,起动机冒烟。。 开发动机箱,更换缸垫,更换曲轴齿轮,平缸体缸盖,更换原厂起动机,还是拉不动。 求救
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沃尔沃S40换曲轴连杆 注意事项你好,根据你车的故障描述,沃尔沃5缸发动机注意事项:1.进气凸轮轴的齿轮是没有定位销的,安装正时的时候要用专用工具。2.气门室盖是直接压在凸轮轴上面的,拆卸的时候要从外往里松全部送完再从两边撬开,安装的时候要注意密封,要按从里往外的顺序分次装紧螺丝,紧的太快气门室盖会裂掉。3.安装活塞连杆的时候要注意拆装顺序。其他的和普通4缸发动机一样
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