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技师孟帅帅你好。这是后备箱的闭锁器有问题，也就是那个锁块。这个锁块儿里面，就是控制后备箱灯的开关，打开以后，线路接通，后备箱灯亮。您的车还是新车，尽快到4s店索赔更换一个，闭锁器就可以了。
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我的是起亚K5，2012年十月份买的车，到现在跑了4万1多公里，一星期前发动机故障灯亮起，车有时候加速的时候踩油门感觉像是踩了空挡，车子停着的时候有微微抖动，跑了三家维修店修理电脑故障码都显示是P0017，先后换了进出气传感器，电磁阀，都没用，还是亮灯，现在维修店意思是发动机里面的故障，可能是链条拉长了，震磁，修了一下要四千多。但是他们也说按理来讲四万多公里不太可能出现这样的情况，真不知道该怎么办了建议您到4s店看一下，不要随便更换链条，白花钱
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你好，我买的是二手车，14年12月的悦达起亚K5,试车的时候没发现，开回来朋友帮忙轮胎定位，然后发现早上刚打着车，走的时候路稍微有点不太平，右前轮咳吃咳吃响，跑一会声音稍微小一点，还是会响，尤其是那种稍微不是太平的路，很明显，去朋友那里修，把减震跟轮胎之间竖着的拉杆把，我也不知道是啥，取下来，还是会响，朋友说是顶胶的毛病，想咨询下是因为顶胶吗，还有中控，如果调节出风位置，中控里面此啦响，感觉跟就跟那种该抹油转不动的声音一样，暂时没有了，就这么多，K5这车真心不能买，谢谢大师，
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师傅们好，我的是起亚K5，现在八万八千公里，就在去年冬天的时候，我发现我的车走在水泥路上或者烂路上，机舱里就会发出咯噔咯噔的声音，我就先换了平衡小吊杆，依旧还是响，然后修理工说换减震试试吧，我就从网上买了蒙诺的减震器，换上之后就安静了，也不响了，因为车不经常开，从换减震开始到现在才跑了三千公里，这几天又开始响了，还是那个声音，我要崩溃了，请问师傅们有什么建议？又是减震坏了？还是该换弹簧？或者减震顶胶？平面轴承？希望给指点一下我以告知客户，遇到这种情况，我建议更换原车减震才可以处理，网上买的减震不一定能处理的问题。这种情况不一定是减震有问题。根据你所说的这种现象。很有可能是你的下肢臂或者拉杆类也有问题。我建议你去修理厂或者4s店，把车子支起来好好检查一下。
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起亚k5 1.6t 提车两天才跑一百多公里，发动机故障灯亮了，去4s店电脑检测涡轮增压压力不足，售后服务人员说我加的油品有问题，让我用完加别的油就好了，可是下午的时候油没用完，发动机故障灯再次亮起！会不会真的是油品不好导致涡轮压力不足的？我在中石油加的92#汽油！！对4s店报有怀疑态度！新车怎么会出现这种状况，油品真的跟涡轮增压得压力有关系，觉得很扯
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你好，师傅，我买的是二手的起亚K5 .14年12月，买的时候显示的是3.8W公里，当时试车的时候没发现，买回来后朋友给定位了一下，发现现在天冷早上打着车，走的时候路稍微有点不平，感觉是右前轮咳吃咳吃响，过减速带都不响，就是那种稍微不是太平的路就响，还有天窗也是，路稍微有点颠簸，天窗就响，早上起来热车热不好的话感觉加油门发动机里面就像那用链条拉拉的声音，还有空调调节出风位置，中控里面也是拉拉响，感觉就跟没有润滑油生锈了一样，我在论坛上其他K5也没那么多小毛病啊，为什么我的车这么多毛病，现在买回来快一个月了，一直在市区跑，油耗一直在11以上，这个正常吗，是不是我买的车有事故或者什么的，暂时就这些了，谢谢大师！
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师傅你好。我的车是16款k5。车龄一年零三个月了，跑了43000公里了。目前这一个多月的时间里面车子出现问题挺多的。怠速状态下，比如打转向灯，升降玻璃，开大灯，打应急灯，开空调这些，车子的震动比较明显。然后车子开起来开空调和不开空调的驾驶感受相差也很大。比如不开空调的情况驾驶车子，感觉还行。但是一打开空调明显就不一样了。踩油门时，从油门踏板传递到脚上的震撼挺明显的。方向盘震撼以及车身的震撼都挺明显的。关掉空调要好很多。然后就是现在车子开起来感觉舒适度大大的降低了，稍微走一些烂一点点儿的路，地盘儿就传来砰砰声。感觉减震好硬一样。请问师傅这是哪里出现了问题？检查节气门喷油嘴 火花塞 机脚架产生的抖动。检查减震器 是否损坏 发出响声。
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11年的起亚K5 现在跑了98200公里了。这俩天停车回家起来出门车子没电启动不了 找救援搭电后可以开了。熄火后停那大概8个小时后去开一点电都没有双闪灯也按了没反应连用钥匙开门厚车也不叫完全一点电都没有结果还是找人搭电搭好电停在那怠速一抖一抖的。仪表盘上ABS防滑系统和胎压监测灯还有油表灯一直在跳动。检查过电瓶没问题！发电机第一次检查不发点隔了几秒重新检查又发电了我想问下什么情况
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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的
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14款起亚k5 2.0T车型，最近发现高速100以上110码的时候，车身感觉在颤抖，频率是有规律的，但抖动不算厉害，能明显感觉出来，速度100以下到90码开始轻微，80码消失，速度在120码抖动减轻，但仔细去体会还是有一点点。跑到130以后抖动消失。目前四轮定位，动平衡全部都做过，问题还是一样，发觉一个规律，冷车直接上高速抖动不明显或不出现，车子跑个30多公里彻底热起来后，110码就开始抖动。 还有一个情况，冷车启动顺畅，N档怠速稳定，也是车子彻底热了之后，有时候等红灯N档就感觉不规律的颤抖一下，想知道是什么问题具体去检查哪些地方？您好：最点检查轮毂是否失圆，轮胎有无变形这种情况。
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起亚K5 一六年的车 右前轮胎活动颠簸路段噔噔响 已经好长时间了。近期因为轮胎和刹车片正常磨损 需要更换了 更换轮胎和刹车片，更换检查刹车片时发现右前轮刹车分层不能正常复位 轮胎爆死，将刹车分泵拆下后 师傅判断是生锈导致 清洗后又重新安装。安装左前轮时把轮毂安装需要的螺杆拧断 又把刹车鼓拆下换了两个螺杆。 (四轮动平衡更换轮胎时已经做了。） 然后正常开的时候发现一起步会有类似于范克的声音， 方向盘在正常开的时候会出现方向盘轻微向右偏移， 然后去做的四轮定位，做完后没有改善。 具体现象是 方向盘还是在行驶的时候 只要一松手 就稍微往右偏移一点。方向也跟着跑偏。而且低速行驶时或者原地静止时。往右打方向会比较轻 往左打方向会比较沉。 请问一下这是怎么回事 四轮定位店铺说是大概因为平衡杆顶胶或者是减震的问题你好，这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂支臂减震先检查一下有没有间隙或者松动的地方，这种情况属于跑偏与底盘悬挂有关，有时间可以做下四轮定位底盘数据检查一下是否异常，拉杆调节一下看是否可以，这几个没事重点就是减震及方向机重点检查一下
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别克gl6后备箱故障打不着车
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