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技师林梦如不正常的
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技师林梦如有没有加装过护板
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请问我的广汽传祺GS4 1.5T自动跑了3000多公里低速前行时车子老感觉颤抖。在前行途中开空调的那一刻颤抖还有一点异响声。经常开车行驶低速度前行时给油加速时车子还会有呢种手枪上膛的异响声伴随颤抖请问是什么情况呀?
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广汽传祺gs4新车,去年刚买的,才7000公里,上次回老家。跑了一趟高速600多公里回来,车子低速行驶中,转向滋滋异响,后来第二天在城市公路跑了半个小时,就好了,也异响了,现在想问问之前发生异响,现在有好了,哪里损坏了。还是怎么了这个情况重点就是要检查一下转向中间轴有没有问题?这一点非常关键。还有一个方面很有可能就是那个转向中间轴上面有一个橡胶套是不是那个橡胶套润滑不良?
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广汽传祺GS4 现行驶1万三千公里,五月一号在高速行驶中右后轮位置出现感觉像我们平时拉桌子的响声,还有拉桌子那种振动,就感觉是右后轮单轮刹车带有声音,但想下怎么可能,如果是单轮刹车的,120的速度,不死也在医院了。请问这个是什么问题,需要检查那方面。
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各位技师朋友你们好 我的车是广汽传祺2015款1.3T的GS4手动挡车型 目前行驶15000公里 在一万公里的时候就持续出现 松离合器 咯噔一声的毛病 快松 慢松 都有几率出现 概率在60% 请教各位技师 考虑是那里的问题 现在车开一段时间后 怠速等红灯20秒以上车就抖 抖抖 什么原因
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我的是广汽传祺GS4 1.5T自动挡精英版自从购车回来 第三个月就出现车辆在道路上正常行驶的时候 有时转速瞬间提高到5千多转出现多次有的时候油门松了 也会出现这种情况 转速上升5千多转 发动机嗡嗡的 感觉好像瞬间挂空挡 踩油门的样子去4S店N次了都搞不好到后来说这是正常情况 我也是晕了还有就是车速到60~80的时候 驾驶室机舱这边有呲呲呲呲的磨铁声音异响有谁知道是什么原因我又要怎么办?因车辆没有过保修期,建议找售后解决
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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师傅你好,我是广汽传祺gs4 1.3T手动挡车型。刚刚3保完,行驶一万五千公里了。天气转冷,近期发现每天早上出门开车,或者车子放置几个小时再开,起步一档,二档,三档,都能听到随着踩油门,发动机舱会传来口哨声,也好像是哪里漏风的声音,也像是发动机空转的声音,踩油门的力度不同,声音的高低也不同。怠速没有这种异响,行驶速度高了,声音也听不见了(也可能是档位高了,踩油门的力度也小了)。但是当车子开个几公里,车子跑热了,起步就听不到这种声音了,就算能听到也是很细微的了。请问师傅这种情况一般是哪里的问题?补充一点,如果我早上出门前原地热车时间长一点,这种口哨声也会减轻
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广汽传祺gs4自动挡豪华版,2016年12月4号购买,6号提车,跑了七千多公里,在三月1号中午11点半挂挡处进了水,进水后车辆电脑立马显示车辆开启了车身动态稳定系统及陡坡缓降警示灯,让我靠边检查车辆,后来挂挡灯几个同时亮,挂p挡歇火时显示没挂上p挡(打电话给懂车的人让我一直按着按钮车子才熄火成功)再后来还显示当前档位不支持模式选择(打电话给4s店他们的车辆检测电脑坏了),过了两天后车辆各项正常我就没去4s店,直到3月5号晚上车辆在行驶过程中突然自动换成手动挡模式,我之前一直用的ECO模式,车辆信息发送过来说车辆发出异常数据信号,请尽快去4s店检修。 请问:1. 车辆有哪些问题?怎么解决? 2.与水弄进档位里有关系嘛? 3.如果发生问题是4s店的问题还是我的问题? 4.我不懂车,会不会被4s店忽悠? 5.我上网查可能是变速箱问题,更换变速箱是我 的责任吗?我需要付维修的钱嘛?车子档位部位进水,影响下面的线路,影响变速箱单元工作。建议拆开,清洁处理。
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广汽传祺gs4换挡顿挫 底盘异响 中国汽车质量网1小时前 gs4使用感受不尽人意,烦人的问题,貌似都是通病,为这两个问题而建的qq群,加入的车友越来越多,拨打400投诉但一直没有得到传祺官方的回应,我们集体维权,维权第一步就是在质量网反应!问题如下第一、开空调情况下每次换挡加速时底盘异响,挫顿感伴随着底盘传出咚咚的撞击响声,把空调关上异响有所改善,操控也好些,但仍然有异响。第二、前悬挂过坑的异响,坑不深速度不快居然会发出这样的响声,是金属撞击的声音,声音响亮把人都吓着。第三、驾驶位车门不好关,关门时反弹,关不上。有时候需要连续关三次才关车。 (本文来自互联网,不代表最后一公里的观点和立场) 查看原文
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广汽传祺gs4手动档。 1、1档行车顿挫。油门太难控制,轻轻踩油或松油都会串动,听说可以调较油门敏感度,不知有没有人试个。 2、1档太慢,2档太快。这个齿轮传动比设定的,无法改的。 3、行车中1档升2档卡顿,这里说的不是速度卡,而是档把移动过程中,快到2档时卡一下。车静止时不卡。而且跟换档时转速有关,2000以下换档不卡,2000以上卡。从1档直接拉到2档卡的轻,若从1档先回空档,再到2档卡的重。不知跟同步器有没关。 4、倒档不好挂,卡的比2档跟严重,甚至有时不能一下挂进。 5、换档时,转速掉的超快。所以我一般转速2000以上才换档。若2000以下换档,换高档后,转速掉的太低,发动机带动无力,抖动,听说这样对发动机不好,容易积碳。换档时我是快松离合到结合点稳住,再踩油,然后再松完离合。不正确处指正。 6、倒车时,打死方向盘有异响。 7、刹车时,快停住一瞬间,响一下,不知道时减震还是刹车片问题。 8、自带导航地图实在太旧了。 9、收音信号差。 10、油耗电脑显示8.2,实际没算过 11、至于动力问题,只要转速大于1500,绝对是杠杠的。上长坡,如果行车速度慢,一定要降低档保证发动机机转速。上坡时换档时转速掉的快的离谱,曾经有试过在一般山路坡度起步,转速到2000时换2档死火,只能用一档爬到坡顶。
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洛阳车祸原因,洛阳车祸原因最新消息
洛阳车祸,女子被撞后遭反复碾压 哟,咋回事儿啊?听说洛阳发生了一起车祸,有个女的被车撞了,还遭反复碾压,最后死了!这是咋回事儿啊? 目击者发声 有目击者说,当时车流量大,人也多,就听到一声尖叫,然后
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