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技师金叶正常的,少一点机油
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技师金叶如果缺很多就不正常的
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2014款的轩逸CVT尊享版,2015年10月出厂,11月就下地跑了。开了1年多,现在跑到23000公里,现在发现机油消耗明显。上一次保养,机油加到机油尺上孔,跑了5000公里,下降了7mm,拿尺子量的,之前也发现每次到保养周期,机油会少,有个现象,个人感觉机油少得越来越快了,排气管很干净。请问这样算烧机油吗 需要修理吗?我个人不太乐意去修,换发动机都不一定好,换活塞环之类的,怕是治标不治本。
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我的车还不到两年,现在跑了26000多公里,2015款朗逸自动风尚版1.6L自然吸气的。发现烧机油。保养后新机油到机油标尺中上限。2000公里的时候机油就到标尺下限了,3000公里的时候机油刚好碰到机油标尺,图片所示。4s店给做了机油称重,算的结果是3000公里损耗了846.8克每一千公里等于损耗了282.26克。他们说这是正常损耗。请问这个正常吗?为什么我们一起买车的几个朋友他们的跑了5000多公里机油标尺还在中上限,而我的缺到了下限?如果是正常损耗机油去哪了?如果是烧机油,那我该怎么维权? 还有他们是怎么算的我也不太清楚但是我这有数据。1检查发动机是否漏油的地方,如无漏油可以判定为烧机油2如果烧机油可回4s店检修,如烧机油现象不明显,建议每次车子启动后看尾气有没有蓝烟,如有蓝烟建议拍视频取证
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上次保养到现在没跑什么长途,但是已经行八千多公里了,今天检查一下机油(冷车)发现机油低于刻度线下,发动机属于不属于烧机油,我以前保养剩油不到半升的样子,加进去,,就上到下刻度线上一点点,,,望哪位大师诊断一下!打算后天去做个保养4s店!今年第七年,马上跑有十二万公里,,四万公里的时候换过火花塞,,这次需不需要换火花塞,,,谢谢
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19款尊享版轩逸,4800公里,半年。有一天油箱亮灯跑了一天大概30公里,第二天早晨加了100的油,晚上又加了接近200的油加到不能再加了。从亮灯那天开始车内噪音变大了,一直到现在半个月左右,低速噪音明显,4s店做过保养,换机油,机滤,没有解决。出现噪音这几天中有两天没开,第一次开没有噪音了,但是没有7,8公里又出现了。去4s店检查,听到车子在行驶一段路程之后在发动机皮带附近有明显非正常的嗒嗒声,之前没有这个声音。车子熄火静置一段时间,再次启动又没有了,跑一段还会出现,师傅也没发现什么异常,机油量正常。让我回去,再跑跑看看,拉拉高速试试。希望哪位大神能发现问题所在!这种情况可能有几个原因。第一加的汽油品质。造成燃烧不好。气门粘连。高压油泵等。
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车况:日产经典轩逸,2012款自动档,开了三年,总行程八万七千公里,每五千公里做一次常规保养(换机油,机油隔),换过一次汽油滤芯与空气滤芯。防冻液、变速箱油、刹车油尚未换过。平常一人开车为主,走走小长途,六十公里左右,每两月走一次大长途,六七百公里的样子。 问题:近两个月来,方向盘感觉越来越重。轮胎气量也是充足的,而且在2017年1月份的时候还换过四只同牌同款新轮胎。去4S店检查说助力转向没问题,但就是越来越重,比先前去4S店检查的时候更沉重了。综上所述,做一下四轮定位,校正一下前束数据,再检查一下减震上顶胶的平面轴承有无损坏现象,给予更换即可
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师傅好,我的车是15款新桑塔纳1.6自吸气现在跑了三万七千公里!自上次换机油到现在跑了四千公里,这几天检查机油尺,已经到了底线了!上次换的是金嘉护10W40!早上冷车大脚油门踩也未见排气管蓝烟,应该烧机油概率不大!但是才四千公里机油就到下线了,着实有点担心啊,所以请教下,会是什么原因,会和机油型号有关系吗!另外还有个问题,就是我的这个车,隔夜,平地,第二天检查机油,有时机油会到下线!过几天再这样检查,机油尺上油量又会涨出一截!已经咨询过很多人了,都说没见过这种情况!懂得大事给说说!因为,都是平地,隔夜检查,一夜也停七八个小时了,发动机内油也应该完全趟回油底壳了吧!!谢谢给我解答下
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你好,我的是奥迪a6.2.0t,2013年六月份买的,五万多公里,车子定期保养,但是在昨天车子忽然出现链条声音,于是就熄火打不燃了,喊拖车拖到4s店检查说是机油泵坏了,发动机里面流出来的机油有很多铁屑,还要等明天拆开发动机看看哪些零件坏了,目前估计维修费要三万多,甚至更多,我想问下,这种情况我该怎么处理,按理说五万公里的奥迪定期保养应该不会出现这样的问题啊,现在已经过了质保期,我这个应该属于质量缺陷,还有这个4s店需要负责任不?还是需要联系厂家反应这个情况,还有上个月我的车才保养不到一个月,我觉得委屈啊,求支招。既然你已经在维修站去做的话,如果拖出来的话,维修站肯定不愿意,所以这种情况建议你还是根据车辆的实际性质查找一下维修手册,看看是否有相应的质保时间和范围。因为发动机本身定期保养的话是不会出现相应问题的。所以发动机本身整体应该在质保范围以内,尽量做免费的质保处理,如果在外面做的话,这种情况费用应该是一万块钱左右,最多了
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13年迈锐宝,2.0的,保养时加的机油是嘉实多极护 SN-CF 5W-30。说是能跑一万公里再更换。 但在跑了六千多公里,在高速上正常行驶时汽车转速突然上拉,自行跳低挡,就算手动变速到六档过一会还是会跳到底挡,由于在高速的原因 我到达目的地后去了修车场里面。 维修师傅检查机油后发现机油尺已经够不到机油,(冷车状态)检查后发现上下皆没有漏油现象, 发车后也没有冒蓝烟。 我询问机修师傅 师傅也不知道问题出在哪,随后兑点壳牌机油加了两升多经机油尺测量后才回到正常状态。现在导致发动机受损虽然没拉缸但是发动机哒哒哒的异响严重。 现在重新换的壳牌机油,已经行驶三千多公里,机油标度检测也正常。 现在虽然还能开,但是发动机异响有时很大。 请问之前少了那么多机油原因在哪?是车子哪有问题吗你好,你这种情况可能是机油当时就没有加够,或者是机油太稀造成的有烧机油的情况。 造成发动机烧机油的原因有废气阀体损坏,发动机内部气门油封,活塞环老化。需要排查一下。
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您好,我是一名广汽菲克自由光2.4领先版车主,车是2017年1月7号买的,到2017年2月20日车子跑到4494公里的时候仪表盘提示机油不足,灯亮了一下,我就停车检查,发现油尺上面没有机油了,打电话4s拖车去店里检查,他们说不能确定是不是发动机的问题,说是要跑到1.2万公里以后还是这样情况才能确定,才买的一个多月的车,本来准备5000公里去4s做首保的,结果出现这情况就顺便做了首保,让我每隔一两千公里去4检查做记录,现车出现这种情况请问我该怎么解决?换了机油是否能要求4s店换车?(机油只有图片红色那里一点点,说是1缸4缸没问题,2缸3缸有点烧机油)
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您好!我的轩逸2014尊享款车子买了一年多了。里程数16600多公里,最近一直被一个声音(好像那种清脆的金属薄片的敲击声)所困扰。最初出现这个声音是二保5000公里换了机油之后。因为装了下护板,后来去4S店换了一个护板。师傅和我讲,声音是正常的,我也就没太在意。声音最近非常明显。主要是在1500转左右加速,速度在50码左右上坡声音最明显。平地油门小,发动机在1100转时也有,去4S店两次,一次师傅坐车上听没听出什么,我就提前了一千公里做了保养(开始到现在一直4S店加全合成机油)。后来还拆除了下护板,清洗了一下节气门。可是我保养完一上路就有这个声音。回头到店里让坐上来师傅听,很奇怪一直没有这个声音。已经试过以下方法:P,N空踩油门,4000转都是正常的,没有声音。将车抬起来,挂D档也没声音。我一直在中石化加的92#汽油。请问各位大师是大概是什么问题?响的根源是什么?
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七月份轿车销量排行 过来看看别人都买什么车
2016年7月全国轿车批发销量为81.37万辆,同比增长16.8%。2016年1-7月轿车累计批发量640.6万辆,同比下降2%,降幅有所收窄。新朗逸毫无悬念地夺得轿车市场月度销量冠军,同比增长高达4
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换机油按公里数还是按时间?这样换,油耗反飙升!
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