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技师谭伟你好车主,发动机技术成熟,变速箱是七档双离合的,第一次应用!
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技师谭伟希望我的回答能够帮到你,可以点击头像关注我,有问题可以一对一的进行电话☎咨询或者图文咨询!👍🙏
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匿名网友双离合技术成熟吗?故障率会很高吗?
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技师谭伟故障率不高的,新款A6也是双离合的了
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大师,新年快乐,请问一下,大众的发动机和变数箱与奥迪A4L的都一模一样吗?现在还机油吗?请问迈腾和奥迪A4L那款性价比更高?那款的小毛病少点,如果用的细心,能否使用十年左右不大修,谢谢大师了
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请问大师,2015款奥迪A4L的2.0T的发动机和变数箱对比汉兰达2.0T的发动机和变数箱那个更好点,那个更耐用毛病少点,另外问一下,目前奥迪还烧机油吗?谢谢大师了,十分感谢!
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大师好,请问17款奥迪A4L还烧机油吗?发动机和变数箱有什么明显的设计缺陷吗?以后的小毛病和保养费用好吗?谢谢了
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大师好,有哪位专业大师可以客观评价一下2017款奥迪A4L7档湿式变数箱现在技术是否成熟,后期会不会有什么大的毛病?还有发动机现在是否还烧机油啊?谢谢大师了
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2012款奥迪a4l,2019年12月底出过事故,在4s更换过水箱和发动机正时罩等配件,维修完毕开了半个月左右发现车辆有轻微抖动,然后发动机故障灯亮起,我以为有积炭,过了几天,大脚轰油,发现转速上不去,熄火后重新打火就正常了。去4s检查提示油轨压力高,更换了高压油泵,汽油滤网,油轨压力传感器故障依旧。检查了电路也正常,现在测试油路高压和低压数值都高,正时链条有拉长现象,数值为-4,请问和链条有关系吗根据故障现象建议先换正时。然后考虑凸轮轴和油泵。
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我的车是2011年4月的奥迪a4L 2.0T,今天首次仪表提示黄色齿轮状感叹号,文字显示:变速箱故障,功能受限,可继续行驶。具体症状为:车辆静止状态无论挂倒档还是前进挡,松开刹车,车不走,要踩一下油门才走。正常情况下,松刹车不需要踩油门车就可以缓慢起步走了。故障出现的时候,熄火拔下钥匙,重新点火之后就不会再出现此故障,行驶大约50km后又出现此故障。回到家里我用5053线自己查了故障代码:一个是变速箱故障码,一个是发动机故障码。老师帮我看一下该怎么维修。谢谢你好,根据你描述的情况。变速箱故障码维修变速箱电脑。发动机哪个空气流量计,需要清洗一下。检查一下废气阀和碳罐电磁阀。最好用烟雾检漏仪检查一下。
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各位老师,我这有台2012年奥迪A4L,发动机型号:cdz ,行驶里程:63000KM. 故障现象,出现故障时,车感觉提速偶尔发动机抖动1~2次后车辆行驶正常。 读取故障发动机控制单元显示:1,由于收到错误数据而功能受限 2,空气流量计不可靠信号。 变速箱,电动驻车系统,刹车系统的故障码显示,因发动机故障受限。 清除故障后,发动机只剩第一个故障码:1,由于收到 错误数据功能受限。 请老师给个思路,谢谢! 故障码和故障灯的图如下:
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正时链条数值-3.89,正常数值是正负3,还能开吗,因为两个月左右就把车卖了,要换车,但是暂时要开,修车厂让我必须换,说要不然发动机随时会报废,换一下2千多,可是我过不了多久就要把车卖了,不换吧心里又很怕,我想问一下,不换的话大概还能坚持多久?或者多少公里?懂的大神回答一下,谢谢,奥迪a4l,2.0T2013款技术型的按厂家要求是在正负三之内的,但是我们经常修奥迪大众。只要在正负五之内问题不大的,但是超过正负五就必须更换了。一两万公里还可以坚持的,
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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2010款奥迪A4L 1.8T 一开始是踩油门有顿挫,提速一顿一顿的,到修理厂师傅让换的变速箱油,重力换油,换完之后挂D挡车抖一下直接熄火,需要在空档加油门再挂到d挡才能走车,d挡等红绿灯车身抖动严重,有时候刹车踩狠了直接感觉卡死了直接熄火,车跑起来顿挫感消失,随后清洗了阀体也没有效果,就先一直开着,半个月后提速顿挫重新出现,头疼,有没有大哥能看出来问题在哪 对了,读故障码有:发动机 1缸失火,3缸燃油过浓(油耗确实很高) 变速箱离合器扭矩匹配达到极限你好,这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码,其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下,是否油泵压力不足导致的,然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题,内部积碳是否过多导致的,油,火先检查一下,还有系统看是否漏气。这几个方面都没问题的话就是变速箱阀体有问题导致的,有时间检查变速箱
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