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技师任德智您好，检查曲轴位置传感器插头及插接件有无油污，清理干净，检查火花塞间隙 -
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匿名网友火花塞是才换的，曲轴位置在哪里？
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刚买的二手车 2005款帕萨特领驭1.8T手动 2006年4月上牌，里程19万公里左右（维保查询的） 刚试车发现2个问题 1.动力没有1.8T的那种好，稍微弱了点，像不带T的。 2.跑热了车，发现车里有股废气味道。 读取故障码，3缸失火，换了3缸导火线圈，没有故障码了， 故障依旧。 当时以为是三元催化有点堵，导致的动力不够和异味， 于是直接换了三元催化器 可是故障依旧。 排气管里很干净，燃烧还会滴水 跑高速300公里，平均油耗7升/百公里，不算费油。城里要12升/百公里。 换了个修理厂，用缸压表量，1缸2缸都是5.8公斤，说要大修发动机。 但是缸压这么低，怎么还容易启动，也不冒蓝烟，也没有黑烟。 又找了个缸压表量，还是5.8公斤。大修要5天多，1万块，我就说考虑下。 又换了个修理店，那个老师傅讲，这款车基本是缸盖的问题，估计换个缸盖就好了。 觉得不靠谱...... 又找了个熟悉的修理厂，量了3缸缸压5公斤多，他的表跳的厉害。 发动机怠速稳，稍微有一点波动，800→760→800转（解码器读到的数据） 拆开正时皮带防尘盖，发现排气凸轮轴油封漏油，气门室盖也四处有油渍，凸轮轴顶链器处油渍多，隔壁的废气阀进口处油渍也多，3缸火花塞上方的大孔油更多，机油加注口盖子外圈有油渍，怠速时打开这个盖子感觉废气量比较大的冲出来。 那个师傅说“估计是气门底座和气门磨损关不严漏气，但是万一是活塞环和缸壁磨损也有可能”要大修发动机..... 我问他会不会是凸轮轴顶链器或正时不对，他就没有说了，只是讲要大修发动机。 现在开车只要不开空调外循环，车里味道就小（蒸发箱表面的油渍灰泥拆了鼓风机洗了，暖水箱表面的要拆仪表台比较麻烦就还没有拆了洗） 车的动力嘛，如果每个档加到2500转以上，感觉还是有点力量，因为涡轮增压还工作（停车时空加油门到3000转，发现靠节气的大粗进气管会涨手） 4缸缸压没有量，因为怠速比较稳，火花塞感觉才换不久。 现在我这个车要怎么修？ 请各位师傅赐教了，谢谢。如果检测汽缸压力过低首先需要拆解汽缸盖检查是气门问题，或者是活塞环的问题，如果是气门问题直接做气门的研磨就可以，如果是缸壁间隙过大活塞环问题就需要大修发动机，一般修理厂费用应该在6000左右应该可以搞定。
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07款帕萨特领驭1.8T，不泵油打不着火是什么原因建议先确定点火线圈和喷油嘴有没有喷油信号，如果没有，检查发动机电脑，曲轴位置传感器，凸轮轴位置传感器，如果有信号，检查气缸压力，正时，汽油压力等情况
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我的领驭2.0的，最近耗机油特别厉害怎么回事，驾驶室内还有积碳味，根据描述，油耗增高，说明发动机燃烧不好，尾气有点黑，这个主要是没有燃烧完全导致的，建议先去检查一下发动机系统有没有故障码，然后读取一下发动机系统内的数据流，另外可以做一下发动机的积碳清洗
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领驭2.0发动机报p0341凸轮轴传感器不可信信号。发动机打不着火。此车出现P0341的故障码，发动机无法起动。检查发现点火和喷油信号都有，用化清也无法引燃发动机。此问题建议检查机械方面，检查缸压是否不足，正时是否出现偏差以及排气是否堵塞。
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帕萨特领驭打不着火！一点响声都没有？你好！这种情况需要先检查一下启动马达有没有信号，启动马达没有信号，需要检查一下启动继电器，另外检查一下档位信号，也就是PN挡信号
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我得车是新领驭09款 有个问题想请教下 如果不伤车的情况下 让车子打不着火 简单点的直接拔掉点火线圈插头就可以让发动机无法点火无法发动
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07帕萨特领驭打不着火电脑检测凸轮轴和气缸1
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07领驭，打火最少两次。有时候要四五次才能打着。你好，建议用诊断仪读取发动机故障码，再分析原因
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07年帕萨特领驭1.8t手动挡 打火起动机有反应 不喷油不点火该车的故障现象是由于拆装工作台后引出的，建议检查线路的插头，打铁线，等，根据故障码的提示是发动机控制单元无通讯造成的，检查电脑版的进线和出线的插头，电脑版安装在刹车总泵防火墙的后面。
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帕萨特领驭打火无反应，油路电路，喷油嘴都换了，点火线圈，通通换了就是没反应应该是进去们积碳严重了拆开清洗一下
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帕萨特领驭打不着火，帕萨特领驭1.8t参数配置
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