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技师任德智你好车主我是汽车大师合作修理厂,希望我的回答可以帮助你。有不懂的可以图文咨询我,祝你生活愉快,笑口常开。
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匿名网友我这种是什么情况
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技师任德智你好车主正常的方向使用
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匿名网友是的
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请问下我17款速腾1.4开了900公里了 今天在行驶中大概30公里中有2次 起步几乎没有踩油1档升2档时有明显的顿挫 感觉像踩刹车的感觉 请问这个对车和驾驶有木有影响 这是怎么了 谢谢
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速腾已经行驶了7万公里 中途在4-5万公里左右更换了火花塞 6万公里左右更换了刹车油 冷冻液 清洗油路 其他就是8000-9000正常更换全合成机油和三滤 行车电脑提示我快做车况检查了 请问具体应该更换或者注意什么事项吗?[目前没更换过变速箱油和刹车片]还有就是起步羊叫 车子如果处于一直行驶的情况的话大概1-2小时之后每次起步就会出现羊叫。在网上看了下好像是离合器的问题有必要更换吗?如果需要更换费用是多少呢?索赔更换离合器
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大师好,我的车是06款1.6自动大众速腾,上月更换了变速箱油,大概跑了有2千公里左右突然发现车辆起步时抖动特别厉害,而且变速箱有些异响。当档位为P挡发动机很平稳,推到D或R时发动机抖动特别厉害,档位在2、3时感觉特别没劲,到5、6时抖动消失不知道是什么问题,求助大神啊!更换变速箱油前一切正常,更换完后2千公里左右出现问题了。更换油品下附照片检查油位
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2014新速腾1.4T自豪版,目前3.5万公里,全程4s保养。车速50的时候是6档,车速60的时候7档,上了50正常给油的情况下车身有共振感,上了70就没有了,如果切入手动档降一档就不会出现共振感,或者深给油也不明显。感觉是跳档过快,问4s说没有什么问题。可是以前没有这种感觉,今年才有的。请问专家能给个合理建议吗?准备十一跑高速,因为每天上班路程短不知道是不是这原因?对于配备7速双离合器变速箱的车辆,出现这个问题,首先用电脑检查一下变速箱是否有故障代码,看一下变速箱电脑是否需要升级,然后做一下变速箱基础设置。如果没有问题,需要采集变速箱数据发会厂家分析问题。
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09年的速腾 手自一体变速箱 前段时间变速箱机油散热器损坏 波箱进水 卡顿滑档 当即更换了波箱油后一切恢复正常 只是行驶1000多公里后4档以上和三四十码以上时出现连续性噪音 松油门时会消失 请问这是什么情况 ? 后来担心长时间噪音出现大问题 就大修了一下 修后至今1档升2档 以及5挡以下降档 包括5降4时均有明显卡顿现象 这又是什么情况? 谢谢各位大咖解答
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我的车是2014款1.6手动挡大众速腾,现在已经行驶了33000多公里。从2016年11月份开始偶尔出现正常稳定怠速情况下踩离合挂一档,松离合时起步,抖动感特别强。但是跑过一会熄火再打着火挂一档行车又没感觉了。这种情况当时是偶尔出现。但是现在这种情况挺频繁的,只要把车熄火停一段时间后再行车,一般都会出现这种一档抖动要熄火的感觉。新车时这种情况是没有的啊,只要打着火,怠速稳定了,挂一档慢慢松离合,怠速就能正常流畅的起步。咨询各位专业技师,这是什么原因啊?该怎么解决?更换压盘
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07年大众速腾手动1.8T,自从换了机油棒,换了机油以后。低转速时仪表盘就会显示油压、关闭发动机。本来一直以为是线路问题。就没去管它。这两天发现行驶时,特别是1档起步时都到3千转了,力量明显不如之前。跑高速时不踩离合松开油门速度会很快降低下来,而且有时踩油门时会突然有一秒延迟。 请问师父们。我的车出现了什么问题。我要怎么解决
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师傅您好,我车是2014款大众速腾1.4T豪华型,车龄7年了,行驶了5万3千多公里,我们这里地域是成都地区,今天早晨开车时打燃火后,发现带方向盘图标故障灯亮起,行驶一小段距离后,方向盘故障灯熄灭,但胎压故障灯亮了,又继续行驶一段距离后,ABs故障灯,防侧滑故障灯亮起,方问盘故障灯又亮起了,这种情况下又行驶了100多米,所有的故障灯消逝了。我想问问专家这种情况是怎么回事?特别是这种情况出现了2到3次,都是汽车行驶一段距离后上述故障灯消逝,这种悄况需不需要到4s检查一下,想听听您给的建议。这种情况建议您在去做保养时去做一下检查,方向盘故障灯点亮,一个电瓶有亏电现象或者转向角传感器有故障或者4个车轮其中有一个车轮的ABS传感器有问题都会导致方向盘故障灯点亮报警,具体需要使用解码仪读取一下转向助力系统和制动电子装置系统的故障代码然后再进行检修
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大众2012款速腾1.4T自动豪华版,80000公里,最近2个月出现在30-60码之间,踩油门时右前发动机舱附近发出哒哒哒异响,一松油门后异响停止,一踩油门又开始响,尤其是爬坡时踩油门,哒哒哒响更明显,感觉像是自行车轮子断了钢丝一样,一踩油门就哒哒哒响,平路也响,速度到了100以上才油门也偶尔响,此问题好头痛,去4S说是发动机敲缸?要修5000左右,但是我本人感觉应该是轮子或者发动机或者是底盘哪里有松动导致的,麻烦知道问题在哪的师傅回复一下谢谢了
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车子情况:06年速腾1.8T自动豪华版,里程19万多,车子在地库放了2,3年没怎开,每年只是年检验车或者偶尔办事用一下,估计一年也就能开出去10次以内吧。 车子的电瓶亏过几次电。上个月刚把车子开起来,做了基本的保养机油机滤,防冻液,轮胎,刹车片。换了主散热风扇(原风扇不停机),发动机机油底壳重新打胶(有渗油) 目前问题 1. 故障灯: 机油灯:停车!油压!关发动机!(一共出现过三次,第一次车子4-16年检完回去路上出现过一次,5-21换完机油机滤出现过一次,5-27跑了十几公里高速,下高速的时候出现过一次,短暂出现几分钟就又消失了) 2. D档模式,2挡升3挡,会有一个明显顿挫,比起其他档位要明显很多。转速越高时,2到3顿挫越明显,如果接近2000转时就升档,顿挫感会小很多。对于本车的情况,机油灯偶尔报警,建议先测量机油压力,如果压力正常。从费用方面考虑,可以先考虑一下机油和机油滤芯是否有质量问题。因为故障是在换机油,做保养以后发生的。 如果更换的机油,机油滤芯都是正规的合格的,装配也没有问题,机油量也足够,那么就可以不用考虑机油。 排除机油的可能以后,如果故障依旧,就需要检查发动机润滑系统了,因为车辆本身公里数和车龄都比较多,不排除机件损坏,磨损的可能,当然也不排除机油压力传感器信号问题的情况。 对于变速箱升档冲击的问题,先考虑变速箱油,如果油液更换后,故障依旧,建议检查变速箱阀体卡滞的情况。
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二档三档加油有断油感
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