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技师袁智斌您好,这是由于曲轴位置传感器的线路有故障,需要检查线路连接是否可靠,有无断路或接触不良,修复好线路,确保可靠连接即可恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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技师袁智斌这种情况需要检查一下曲轴位置传感器的插头,线路是否进水,清洁干净,确保可靠连接即可恢复正常,
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技师袁智斌有关系的,如果插头进水,就会导致这种情况
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技师袁智斌需要修复好各个线路的插头,确保可靠连接就可以
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技师袁智斌需要检查一下曲轴位置传感器的安装间隙,正常为两毫米
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技师袁智斌是的
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技师袁智斌好的
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五菱之光6376c,无高压火,汽油泵工作正常,电脑诊断车速传感器通讯故障,换了曲轴位置传感器,电脑主板,清查线路还是无高压点火!万用表检测传感器有电源,搭铁,信号!求大师指点迷津!保险丝熔断主要主要是线路短路电路负载过大需要检查好避免吧电脑烧了
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我这一辆五菱之光面包车,报曲轴无信号,删不了。能着车,但加不起速,发动机发闷,节气门还有放炮的现象,正时对的,传感器换了,电脑换了,线速换了,飞轮换了,故障依旧,哪位大师遇到过这种问题?师傅还在嘛?兄弟还没有给您回答完毕。您这边需要确认好曲轴位置传感器换的是原厂的,另外的话要观察一下水温传感器,这个务必要确定,我以前遇到过水温传感器有问题的。
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你好 我的车是五菱之光B12发动机 再打着火挂挡起步的时候会出现一囧一囧的情况和进气门放炮 油门加不上 火花塞换完了 点火线圈也换了 氧传感器也换了 曲轴传感器也换了 起步还是和上述一样 请问大师到底是什么原因?进气门放炮的话,这个还是要检查一下你这个正时的问题,还有检查一下你的节气门位置传感器的问题
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五菱之光465机器,踩油门达到2000多转时发动机秃秃,油门再也加不上,检查正时没错。犯病时电脑显示凸轮轴位置传感器位置安装不当,无信号,凸轮轴传感器已经换了2个了,换完有点好转,但还是加速无力,传感器插头电压也正常,求大师帮忙解决一下,有红包。不好意思,系统自动关闭了问题!你这问题最好找个一样的车,对换节气门和电脑版试试,我怀疑不是节气门就是电脑版的问题
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你们好 一辆五菱之光十年了 车子有时候加不起油门 有时候有加得起油门 换了油邦,水温传感器,凸轮轴传感器,曲轴传感器, 解码出来的故障是凸轮轴传感器电路故障 ,曲轴传感器电路故障,但是这两样配件也换了 电路也理了正常 还有电脑板也换了 线束也弄了 冷车不好起动 求大师帮帮忙了
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大师们好,我的车现在出现一个故障无法解决,希望你们能帮助,我买的是五菱之光6390qf五万公里,三挡四十吗以下三十五吗以上,四挡六十吗以下五十五吗以上在这之间中速行驶出现像脱挡一样的挫车,换过火花塞线,点火线圈,汽油泵,节气门传感器,怠速电机,洗过egr阀,用电脑读过数据,说正常,故障没有解决,但故障灯不亮。麻烦各位大仙帮忙
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师傅们好,五菱B12发动机加油回火放炮,报曲轴位置无信号。曲轴位置传感器换了3个了,不管用,正时没问题。凉车正常,热车没有规律犯病。有遇见的师傅应该可以一针见血,百度上有很多人问这个问题,这好像也是一个通病。现在怀疑电脑问题,但是出来的电压看着都正常。请教懂行的师傅教导建议检修发动机电脑版
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五菱之光2010年的,跑了13万公里,原来是小五速的变速箱,坏了之后直接换了个大五速的,换完后就出现打火不正常,要点火3次后才能着车,请问大师这是什么原因?凸轴位置传感器还是小五速上的,电脑检查没有问题,没有故障码,故障灯不亮,就是打火前几次不着车,冷车一次就能启动这种情况重点检查一下车辆的水温传感器是否有问题建议你把使用传感器的插头拔掉试试
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本人修理工,这两天接了五菱之光1.2排量的面包车,换缸盖,装好以后车子启动时候会延迟两三秒才会打着,打着以后加油门不对劲,刚开始几下都可以,连续加油门后面几下就不行了,油门加不起来,感觉正时不对一样,跑起来还放炮,后来正时我又检查两次,都没问题,电脑检测老是报曲轴位置传感器故障,还有氧传感器故障,曲轴位置传感器换了两个了,还是一样,电脑版也拆了一个好的过来,也是一样,缸盖换的总成,缸压也正很正常,修了几天了毛病没解决,今天也把线路也拆下来看一下,曲轴位置传感器的线到电脑版都是好的,其他传感器的线也看过了,没毛病,但是故障码一直有,车子又是老车了,检测出来一大堆故障,但是其他故障也不至于影响车子难启动阿,我是没办法了,希望找个师傅指点一下面包车的故障,供电电压低,五伏供电明显有问题
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品牌专家 用车问题 五菱之光6376电脑报凸轮轴位置传感器电路故障,对了正时皮带,故障码还有,用电脑消除了,立即跳出来了,空车加油门一高一低的,就是加不上,加五挡过不了80马,就开始发抖了 声音发闷 车子没力,请教大神,这是神马毛病啊,赐教一下吧!您好,通过您的描述,建议了检查线束,通过测量结果发现异常,它的电压应该是一根电瓶电压,一根0伏搭铁,一根5或者12的信号。所以要进行线路和发动机电脑的检查
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