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技师陈凯楠在吗
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技师陈凯楠换过正时你确定是对好了没有问题是吗
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技师陈凯楠首先,故障码第一个是当前的,也就是说故障是没有办法用电脑消除的,混合气过稀一般原因有,进气系统漏气,活性电磁阀常开不能关闭 喷油嘴内部针阀磨损后卡滞使喷油量不够,高压油泵磨损,或是油管有堵塞问题,以及进气压力传感器或是空流故障等
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技师陈凯楠然后下面是关于爆震系统故障,这个原因主要有两个方面1发动机正时不对,正时提前了 2汽油辛烷值太低,导致燃烧异常
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匿名网友我检查下
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匿名网友正时我明天拆给我看下好吗
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技师陈凯楠好的,你拆下来发图片来看下
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匿名网友有个标志508换正时皮带 松曲轴皮带盘的时候跳齿了 现在不知道曲轴记号在哪了
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技师陈凯楠是2.0的吧?
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技师陈凯楠哪年的车
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匿名网友一刚上止点转不到 气门顶住了
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技师陈凯楠那就需要同时调整凸轮轴位置的
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匿名网友2.0 14年
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匿名网友好的我知道了
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技师陈凯楠什么发动机,发个名牌过来
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匿名网友
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技师陈凯楠好的,我给你找下
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匿名网友那我同时转凸轮轴了?
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技师陈凯楠现在不要随便调整了,会顶气门的
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匿名网友好
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技师陈凯楠
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技师陈凯楠和这个一样的对吧
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匿名网友曲轴没有专用工具
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匿名网友没法卡
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技师陈凯楠不需要
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匿名网友
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匿名网友是这两个点
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匿名网友?
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匿名网友
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技师陈凯楠在机油滤芯那个位置,靠近缸体那里有个小眼,可以用个7字行的多花插进去,然后转动曲轴,对着位置把多花插进去就是1缸上指点
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技师陈凯楠不是看那个的
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匿名网友我看看
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技师陈凯楠凸轮轴有个圆洞,然后转着对着缸盖后面的那个眼,然后找个合适的东西插进去就可以了
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匿名网友凸轮轴我是对上了
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匿名网友皮带都拿掉了
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匿名网友没看到机滤附近有多余的孔
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匿名网友在吗大师傅
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技师陈凯楠在的
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技师陈凯楠仔细再看下,那个位置不怎么好找的
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匿名网友我把火花塞拿掉用长起子比 最好位置行吗
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技师陈凯楠这个当然是可以的
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匿名网友就是转不到一刚上止点 气门就顶住了
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技师陈凯楠安装好然后转动曲轴两圈再校对正时点
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匿名网友我吧排气的凸轮轴转了一点曲轴可以转到上止点了 但是排气凸轮轴对不上记号了
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技师陈凯楠发个图片来看下
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技师陈凯楠这个有可能是气门给顶了
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匿名网友看什么图
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匿名网友?
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匿名网友???
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技师陈凯楠你刚才对的正时图片
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友曲轴现在是在一刚上止点
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匿名网友排气凸轮轴的记号对不上
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匿名网友凸轮轴6个齿
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匿名网友凸轮轴差六个齿
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匿名网友排气凸轮轴差六个齿到记号
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技师陈凯楠那你把排气凸轮轴转过去
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匿名网友反这转到记号是吗
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匿名网友原来是顺时针转不过去差六个齿就卡住了 现在您的意思是逆时针转到记号是吗
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技师陈凯楠是的,先得把记号对上,然后你自己可以画个点,转动曲轴两圈,记号对上了就没有问题知道吗
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匿名网友反这转半圈就卡住了
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技师陈凯楠卡住了?那有可能是曲轴不在上指点,或是气门给顶了呀
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匿名网友我在看看
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技师陈凯楠是的
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13年奔驰c260怠速发动机不抖动,加速到一千五转以上发动机明显抖劲,拔开进气支管压力传感器插头后加速不抖了,请问是什么问题,,没故降码,换过火花塞高压包,清洗节气门和喷油嘴,还换了高压油泵还是不行请问怎么解决?检查发动机鸡脚有没有下榻,下面胶套有没有鼓起来,匹配发动机转速
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15款奔驰C200换完节温器后启动正常,电子水泵排空气完,发现水温上升很快,一下水温表就八格,到一百多度,怠速加油门在三千转后突然发动机抖动,爆故障灯,熄火从新启动,发现启动困难,抖动严重12缸同时缺缸导致启动困难抖动。现在首先排除12缸火花塞,点火线圈。喷油嘴是否存在问题
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07年奔驰W211 E280,272发动机,出现图片中的问题,想确认一下问题所在,故障码1208.1200以及0521?1208和1200怎么解决,是更换正时修理包和平衡轴吗!目前车辆发动机转速只要一到2000转左右,整个车辆都会出现共振抖动,求解正时问题,看一下进气支管。上边有一根三根线的插头。中间一条是供电端。两边分别控制两个电磁阀。用试灯触发读取数据流
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奔驰R400车子一共跑了两万多公里,发动机刚换的火花塞有五千公里了,最近加速八百到一千转左边排气管共振的厉害,车里也共振,过了一千转就没有了,电脑检测不到故障,请求大师们碰到过这种故障吗?怎么解决的,
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奔驰C200报节气门位置传感器数值相互之间不可信,09年配271发动机,起动加油只能到1500转,发动起来清故障码可以正常加油,一息火又不行了,节气门6条线到电脑线是通的这是什么情况根据描述的情况和故障码来看是节气门本身存在功能故障,如果极限位置学习做不成功且重复断电后故障无法排除需要更换节气门。
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14年的奔驰E260L 刚刚更换凸轮轴链条头一对 之前的故障码p034062故障码没有了 故障灯也不亮了 现在出现p001600故障码 一档生二挡需要2500转以上 偶尔有升档顿挫感 发动机舱里有突突的声音 请问各位大师 怎么解决 更换凸轮轴位置传感器是否能改善更换进排气正时链轮后出现该故障码,与凸轮轴位置传感器本身及相关线路插头无关,该故障码含义是说曲轴位置和凸轮轴位置不在标准位置,需要重点检查发动机正时,此外判断正时链条有没有拉长。如果凸轮轴位置使用专用工具固定在基本位置上之后曲轴位置差了接近于十度左右的话需要更换正时链条和涨紧器。
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08年奔驰c280 3.0v6 272发动机 722.99变速箱。现在车跑了三十万公里 现在出的问题是 车子跑到70公里左右的速度 正常加速车后面严重共振 尤其是左后轮位置明显!如果急加速就感觉不到共振 转速大概在2000左右时慢加速有共振 转速也抖。就是有一种要脱档的感觉!车跳档减档都正常 发动机和变速现在没有故障 !现在确定不了是什么原因导致 感谢各位大师一起研究 下午报了发动机故障如图【车型:奔驰C级】
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2011款奔驰c180k 1.6t 机械增压 发动机灯亮 感觉车子没动力,踩油门转速上去了速度上不去。 上高速以前随便踩能上200。现在一百四五都费力。 明显感觉灯亮后,等红绿灯,空档,车子有点轻微抖动。 请问这故障码严重吗?哪里坏了?需要怎么修?氧传感器故障码亮过,清洗过节气门跟wangchu拆开检查进气系统的积碳、调节阀、机械增压器等
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13年8月的奔驰S300L,目前 行驶45000公里,前天早上发动车子发动机怠速抖动厉害,发动机故障灯亮,重启几次的不抖了,但故障灯依然亮,昨天就原地3500转左右空转了几分钟,后来再开的时候故障灯不亮了,今天早上再开发动机又开始抖,发动机又亮,前几天刚到一个加油站加满一箱油,怀疑是油品问题造成的?是否通过拉高速可以解决?就这样不理会他跑完这箱油再加个正规加油站加油是否可行?清洗进气歧管下来清洗积碳,更换火花塞,添加快乐跑
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各位师傅好!我的的奔驰GLK车型,刚开始加速的时候出现了好几次卡顿和抖动,(这个时候发动机的转速还可以到5左右)之后就出现了油门踏板踩到底,转速也起不来之能到2和3之间,提速很慢!感觉无法加速。情况就是这样。请问是什么情况?清洗节气门喷油嘴。更换火花塞
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奔驰C200大灯常亮,转向灯不亮,打不着车问题描述您是不是有过这样的经历,当您准备出门前往某个重要场合,开车将要起步时,突然发现奔驰C200车辆的大灯常亮,而转向灯却不亮,这时候车辆无法启动,无法顺利
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