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技师钟文波你好!这个一般都是火花塞不行了
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技师钟文波用电脑读取发动机系统,检查下故障码读取数据流,就发现问题的所在了
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技师钟文波换一套新的火花塞
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匿名网友谢谢大师
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技师钟文波不客气
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技师钟文波去维修厂或者是4s店检测维修吧
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匿名网友好的.只是4s离我这太远.200多公里
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技师钟文波维修厂也可以了
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匿名网友请问大师我的公里数才26000火花塞就不行了这正常么?
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技师钟文波这个与汽油有关系,需要检测
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匿名网友谢谢
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匿名网友大师好,在维修厂电脑读出发动机缺火,窝轮增压旁通阀卡滞在闭合位置,是什么原因?
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技师钟文波检查一下真空管
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匿名网友真空管是好的,会不会是电尺阀出问题
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技师钟文波是的!换一个新的试一下
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匿名网友好的.谢谢
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大师好,11年英朗GT5万公里,急速加油门车子顿挫,严重时发动机故障灯亮起,更换过火花塞故障消除,跑了三千多公里上述故障又出现,今天早晨打着车时发动机转速不稳,一分钟左右后转速趋于稳定,请问大师这是什么故障?谢谢!
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我09年别克新君威,开了9万公里,今天等红灯,绿灯亮时起步,挂D档车不动,踩油门转数3000至4000转,车提不起速,熄火重新点火,可以跑起来,遇红灯停下又出现上述情况,发动机故障灯亮起,请问是什么原因?
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大师好,我的车是2014款JEEP自由客,先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题,早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮,一共三个灯:发动机故障灯,ABS故障灯,电子节气门故障灯,这时感觉油加不上,怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动,只剩发动机故障灯亮,其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除,发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次,很烦。有什么解决办法吗?如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧
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各位大师,桑塔纳3000刚大修完毕,市区路况跑了2百多公里,昨天上高速,跑了三十多公里后发动机机油压力灯报警,停车熄火检查机油足够,再次启动仪表显示正常,一百多公里后再次出现机油报警灯故障,这次没停车熄火,故障消除。两次报警都是变速箱五档,转速1800转左右踩油门提速时出现,当时车速印象中是在60--70公里左右,现在机油压力灯报警后心里有阴影,希望大师帮助判断一下机油压力灯报警的原因,谢谢!大修完后修理师傅一桶嘉实多金嘉护15W-40机油全部加进车里了,油尺油位在最上线还要多,我跟师傅反应说机油加的太多,师傅说没事,大众车都是加一桶,没有看油尺,也没给放出来😱
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2007年的别克君越,跑了187000公里了。行车过程中加速时油门踏板踩不下去,无法加速。3个报警灯报警:发动机故障指示灯,发动机功率下降指示灯,牵引力控制系统开关状态指示灯。用电脑消了两次故障码,但开了一会又出现同样问题。熄火后一段时间再重着车,有时候就发动机故障指示灯报警了,但开一会儿另外两个灯还是会报警。 咨询4s店,让把油门踏板和节气门一起换了,踏板1127元,节气门862元,节气门不就是进出空气的么,干嘛非得一起换呢?另外,费用是不是高了?我查网上帖子发现,有的车主说,这种动力不足,踩油门无反应或迟缓,故障灯亮的问题是因为油门踏板插头接触不良,拔下来清理一下,喷点wd40除除锈就好了真的么?
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04款普拉多加速时出现突然变速箱不升档,转速下降,再怎么使劲踩没反应,转速下降,车速下降。松开油门,重新轻踩,转速可上升,到2000转立马又重复前面的情况,如把转速稳定在1500转,一直1档车速也可以提升到七八十。故障出现后,停车熄火十几分钟,再点火依然存在问题,停车熄火几小时以上,再点火不急加速故障解除,每次故障发生基本都是需要加速的时候。节气门,火花塞,三元都修过,没用。请大师指点。发动机故障灯常亮,修三元的时候说电脑显示是三元引起的故障,修完头天消码灭发动机故障灯,第二天发动机故障灯又亮了。建议检查一下油压是否正常,进气是否正常,可以用电脑读取一下数据流,看一下有故障时的数据变化
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你好,我的车子是13款别克GT自动挡 1.6L ,目前跑了4万公里了,前几天跑高速 跑了两百公里后停了一会,再次发动起步时油门加猛了,车速只提示到100码 然后就开始抖的厉害 方向盘抖特别抖,然后就速度自动下来 熄火了,同时发动机故障灯亮了,等了一会,再次打火两三次才打着火,慢慢加油门 保持转速在2500码以下 速度是110码左右,故障灯不亮,也不抖,加速到3000转后 速度到120以上 发动机故障灯就开始亮 车子也开始抖 ,这是什么情况啊,谢谢解答!发动机抖动的话应该是发动机缺火,需要检查火花塞,点火线圈,测量缸压是否正常
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你好。奥迪a6L2.0T2007年版,行驶里程97000公里。故障现象是: 1、偶然出现在行驶中到红灯处怠速时,发动机怠速突然出现一两次大幅跳动,出现esp故障报警,epc灯亮。发动机低速出现一定抖动,发动机无力。继续行驶一段时间后,发动机动力恢复正常,故障警告灯在之后的一段时间熄灭。 2、在冷车启动的过程中,故障有可能出现esp故障报警和epc黄灯亮,或者启动过程中能观察到epc黄灯闪一下。或者怠速发动机抖动,无力。或者怠速不能维持,无力,油门踩到底转速也就是两三千转左右。上述情况有可能在行驶一段时间或者多次点火之后恢复正常。
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雪铁龙c4l1.6t2015款,2016年初上牌目前4万4千公里,这个月初有半个月没开车冷车启动后发动机抖动厉害并且噪音很大伴有哒哒的几分钟后不在异常抖动发动机报警灯亮,去途虎养车检查说是火花塞有问题换了4个火花塞后发动机报警灯灭了,换完后开过几天没问题。但是昨天早上冷车启动发动机又异常抖动并且噪音很大几分钟后恢复正常,出去玩了一天下午返程途中突然出现发动机故障灯灯提示发动机故障让去维修!!!现在这是什么问题啊,求大师支招!!!!(2018年初到现在经常出现车速在50到100公里以上时速急刹车的时候发动机转速极速上升,比如当前是时速100码发动机转速2000转急踩刹车转速会瞬间升到3000到4000转,几秒钟后转速才降下来,出现这个情况的时候发动机报警灯并不亮,这个情况下有2年左右了,近2年这种情况不是每次都出现但是至少有一半的概率出现了,18年还在保的时候问4s店技师说没事但是从我实际用车来看肯定不正常)这种情况首先看一下水温传感器有没有问题,检查一下三元和氧传感器数据是否正常,然后建议您让师傅清洗一下车辆的燃油管路以及节气门,以及车辆的火花塞是否有积碳烧蚀严重的情况
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发动机机油压力过低报警。冷车启动后,水温没有升高至一定程度,行车时马上会亮起该警示灯。尤其是踩油门提高转速升档时。按提示马上踩刹车减档降转速或发动机熄火,该警示灯即消失。等水温上升至一定温度时,行车一切正常。目前冷车启动都是热车一段时间等水温指示仪表有一定升温后才敢行车。用的是嘉实多至尊极护全合成机油,机油尺显示机油容量正常。个人分析,是否有什么滤网之类的因为堵塞,在冷车时机油比较粘稠通过量不足导致机油压力偏低引起报警。而当水温升高后机油比较稀释容易通过滤网,故转而正常。麻烦大师给予详细回答并告知如何解决故障隐患,谢谢!本身机油泵有滤芯,这个是有可能堵塞的,测试一下具体压力多少才行
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