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技师刘勇你好,电瓶电量不足,去修理厂检查一下电瓶看看
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技师刘勇尊敬的车主你好,希望我的回答对你有所帮助,我是来自北京现代的维修技师王勇,很高兴能为你解答,我们就是你你身边懂车的朋友,汽车大师伴你同行,祝你用车愉快~( ̄▽ ̄~)~
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13款奔腾B50打火时仪表盘发黑断电。油表水温啥的重启,小计里程清零,只出现在打火时,行驶中一切正常。就像电瓶断电后。电脑重启一样。此现象会不会伤害行车电脑。故求专家解答!重点还是查仪表,插头,针脚是否有松动的,电源线,接地线是不是出现接触不好,还有就是可能仪表内部有故障。
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奔腾b50上坡途中熄火流了一下车,在打车打不着车,打了好长时间着车后,没有转速表,还有好多故障灯亮,电脑检测仪进不去什么原因?
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奔腾B50仪表盘svs和上面故障灯都亮 水暖有时候不显示了 或者只有俩格 加不起来油 把水暖感应器也换了 缸线火花塞都换了 原来的故障还是有 是怎么回事这个需要检查传感器的线路以及电脑有没有问题,一般线路没有问题,肯定是电脑损坏了。
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15年底奔腾b50 ,溃电后电瓶摘下充电,充完电后重新接上,钥匙拧到ON,仪表、中控(没装导航,原厂CD),音响,甚至点烟器插的行车记录仪,一闪一闪的,音响也会断断续续的滋滋响,过个30秒就好了。ABS 在这期间也会随着亮,随着关闭。 等正常后打火两三次才能打火成功。请问什么毛病?
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2012款奔腾b50买的二手的13年上牌刚过户到手,跑了三万公里。是这样的这车买回来半个月出现正常行驶中水温两格(汽车之家上面说三格正常)停车熄火后把钥齿拧到通电(能看见水温显示不打火)水温四格偶尔五格,然后打着车风扇会转。不管怎么跑都是这样,最近换了节温器后正常行驶有时候水温三格有时候两格,感觉比以前强,不过换是一停车水温就满了。请问着是什么原因?这个首先先清洗水箱水箱,清洗了以后如果还不行的话就要检查这个节温器。水温表指示在什么地方打开正常的话一般都是正中间位置。只要上下水管温度一样,在正中间位置的话,冷却风扇应该开始运转。这个才说明是正常的,而且正常行驶起来以后和停车怠速的温度不会有太多的变化。
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你好大师,我车是2012款奔腾B50行驶56000公里。最近一个月观察右前轮刹车回位不好,车在行驶十几公里后右刹车盘温度明显比左刹车盘的温度高,而且右轮毂的刹车粉末多,前几天去修理厂检查后修车工只是把卡钳螺丝做了简单的清理,问题还是么解决还和以前一样。 还有一个问题就是, 每天早上启动车的瞬间听见仪表盘出现滋的一声油表和水温表打满格着车以后回到原位,就是小计公里数和平均车速的公里数都清零了,大公里数不变,望大师指点。一般是可以通过刹车分泵的防锈除锈保养解决问题的。如果刹车分泵内部回位不良,只能更换新的刹车分泵。
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2016款奔腾B50手动豪华版新车不到2个月行驶里程2000公里,今天正常开着,停车熄火去拿东西,大约5分钟出来准备走,打不着火,转动钥匙多次打火都不行,叫救援给搭电试试,救援到了以后用电池接电,还是打不着。用救援汽车启动接电,还是打不着。救援人员尝试人工推车,打着火了。不让熄火说电瓶充电,汽车一直怠速半小时,熄火以后又出现一开始的情况。又叫了一次救援,还是之前的救援师傅。重复第一次人工推启动汽车。汽车启动以后,师傅拿仪表测试了一下,说发电机正常充电。判断电瓶应该没问题。请问这是什么情况导致?如果是启动机问题的话,新车4S店是不是应该免费更换维修?这个问题是不是属于安全隐患问题?请专家给予指点,谢谢。
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你好大师,我的奔腾B50现在跑了56000公里,在53000公里的时候在修车店做过一次四轮定位当时做完后方向盘位置偏右然后修车工把方向盘扒掉往左校正后又装上可是方向盘还是有点往右偏他说在调不过来了就这样用吧,回来我感觉方向重但是行驶中也不偏跑就是一点转弯时候方向不能自动回位得使劲往回搬跟以前不一样了。后来感觉不太对又在53000公里时候到奔腾四S店又做了一次定位但是还是么解决问题可是又有新问题来了就是跑到三十公里以上后左前轮位置噪音大感觉就像打雷时那种轰轰轰声烦人很后悔做定位了以前方向很灵活也不跑偏脑子抽筋了做这个东西后悔。这个车在36000公里左右四S索赔过左右前轮轴承。还有每次打开油箱盖加油时油箱有吸气声能有两三秒时间,不知道这个正常吗。重新四轮定位调整数据,更换前轮轮毂轴承。
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1、奔腾B50 11款1.6手自一体现57500公里,前天下高速后突然仪表板水温不显示,转速表~迈速表指针忽上忽下,停车熄火。再次启动都正常,行驶30秒又重复故障,后去维修店还没有开始检查故障就消失了,再也没发生过。请问这是什么问题? 2、油箱加满油后自动跳枪,油表显示还有2格加满,后没理会,下高速去维修店检查,说我的三周滤清器的皮垫没压紧泡在油里了卡着油漂,调整后再次加满油恢复正常。行驶1公里回单位,第二天通电开车发现油表又恢复到显示2格为满状态,请问这是什么情况?
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奔腾b50 自动挡 跑了10万了,最近怠速行走打方向盘时,转速会突突,有时候会很低,就好发动机没有及时给助力泵补偿动力,反应的慢,突突很低的时候又突然升高,之前是偶尔,现在是经常出现,不挂档怠速时打轮没事,只要是怠速前进或者倒车时打方向,就会有,前些日子助力泵开关漏油,去4s店换了一个,会不会是开关的问题?因为之前没出现过这种情况,还有就是早晨冷启动时,着火第一瞬间转速从高处回落到正常转速时会重新高一次,然后回落到正常转速,随后转速很平稳,技师看看是哪的毛病,这问题我已经问过好多次了,都推荐我洗节气门做匹配
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