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技师马小伟您好,这种情况主要是由于发动机的共振导致的,需要检查,发动机和变速箱的固定支架是否可靠,机脚垫是否松动,螺丝是否松动,这些都会引起的,需要到店做下检查,紧固螺丝,确保可靠固定,达到恢复正常, 及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢。
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匿名网友谢谢了
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技师马小伟谢谢您,
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挂档起步,或者低速行驶加油时就会听见机舱里哗啦啦的响,过了1500转后就没有了。车是两年18000公里,
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你好 我的是15款的哈弗H2自动挡的,跑了7000公里的时候换过一个涡轮增压,现在在车加速或者爬坡用力的时候机舱里就有滋啦滋啦的声音,很明显。可是涡轮增压那一套都从别的车倒过去了,可是还是有响声。也更换过前级催化转换器总成,服务站给的结果是工作噪音,可是我试过别的车都没有,如果有的声音很小,麻烦大师帮忙解决一下。另外就是发动机工作时候负荷的声音的
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您好!我是哈弗H6coupe柴油版2.0T的SUV,我嫌1档起步太麻烦,前几天练2档起步,由于l档与2档齿比相差比较大,练2起步时由于扭矩不够,油离配合不好,憋熄火了二十来次,后来引擎盖里发出了明显的砰砰的异响声。我赶忙熄火。过了一段时间,再着车时,引擎盖里面不响了,但主驾驶位置抖动比以前明显了,两个大腿抖得有点发麻,支架上的手机也抖得利害,机脚减震块好象没发现什么问题,机油,机油滤芯,柴油滤芯,空气滤芯都换了,还是没有解决。怠速抖动,加点油门转速超过800转就不抖了。现在怠速表显740转左右。有人说可能是飞轮或离合器问题(因为这款车是双飞轮),特向您请教。该车辆出现的是怠速抖动的情况。这个抖动是车身跟着一起震动。这是测量典型的噪音振动和不平顺问题。造成这个问题的原因是由于驾驶员使用了不正常的档位来进行起步。而造成了车辆的双质量飞轮出现缓冲减震异常。该车使用的是带弹簧的双质量飞轮有可能双质量飞轮内部的弹簧出现了断裂或是异常。这个需要进一步拆解车辆才能进行检测。
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新凯越二档加速异响 ,异响发生在车从静止起步换到二档踩下油门加速时,转速大概在1500左右发动机舱里呲啦一声,一两秒钟,然后就没有了,行驶中无论那个档都没有那个声音了,如果停车在启动有可能在二档还会出现,不是每次都出现,尖锐的金属摩擦声,像老式28洋车链条蹭护罩响,呲啦一声,请大师帮忙看看可以找4S店拿别的车做对比,可以试试在冷车第一次启动后挂D档不加油,让车慢慢走,应该也会听到那声音。
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师傅你好,我的车是长城哈弗H6.2.0汽油版的,2012款,现在9万公里了,一直有发动机问题(具体表现是,无力,一档给大油是都会有闷钢吃不完油的感觉,车就会一顿一挫的走,并且很费油,平均高速都要12个油,有时候空档里面猛加油是,感觉发动机闷起的,即便转速到5000转,也不是太顺畅 ,去4S搞过很多次,换汽油格、洗喷油嘴,火花塞,高压线,点火线圈、节气门都搞过,每次都只能管1天,在外面修理厂也换三元催化器、火花塞铂金的、汽油格、喷油嘴洗过,都没有根本解决问题,请教你帮我看看
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你好老师 我于2018年3月1提车 车型是18款1.5T精英版 正常行驶中发现如下几个问题 烦请老师帮忙解答一下 万分感谢 1. 再有坡度的地方等红灯 松开刹车 车回向后溜车 必须大脚油门才能上去 正常吗? 别的车也没有出现这种情况啊 很吃惊。 2. 这也是最严重的问题 当车速降到20或者30迈转弯的时候 会听见变速箱咔啦咔啦响 转弯过来后再给油 再出现一次咔啦咔啦响 就像挂档挂不上一样 这样正常吗? 即使不是过弯 只要车速降到很低的时候就会出现咔啦咔啦响 起步加油起来步也会有那么一次咔啦咔啦响 真的很担心这个新车 请老师帮一下这个问题是怎么出现的 怎么解决这个问题 真担心开不了几年就完蛋了这个车。 麻烦老师了这是正常的,双离合变速箱在低速的时候声音会比较明显,不会影响正常使用。
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你好大师 我买的车是2015款哈弗h61.5T手动精英型的 现在车子跑了38000公里 从今年五月份车子出现加速无力 车子发沉 转速和速度提的都特别慢 如果遇见上坡 车子速度不升反降 发动机动静特别大 而且 早上汽车通电时 会发出哧哧的声音 大约10秒钟就消失了 每次我换档都在2000转以上才换 而且没有拖档 这期间我换了火花塞 机油 机滤 空气滤 汽油滤 而且一直加的都是97汽油 汽油泵换过 清洗过喷油嘴 节气门 一直都没有解决 求您帮我看看到底哪里出了问题 真是心塞啊 特别无助 谢谢您了
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2015款奥迪a4l 2.0t ea888第三代发动机,现在跑了87000公里,最近很长时间出现加油门有哗啦哗啦的异响,之前很小,现在越来越大,更换了废气阀也没用,n和p档是踩油门不响,只有在行驶过程中或者原地挂d档,油门刹车同时踩,转速大概保持到1400转,异响就会出来,松油门立马就不响了,还有就是上坡或者高架桥上异响持续不断。平时加油中国石化95号,机油嘉实多极护。请问各位老师哪里出现问题,不胜感激,万分感谢。您好,根据与您沟通了解。检查正时系统。然后再检查积碳是不是过多清洗积碳
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大师好,我的是2012款别克君威,2.0自动豪华版,3年半了,现在跑了5万公里了,头两年还很正常的,就是15年上半年出现了问题,车在过减速带或者等红绿灯的时候,加油们起步的时候发动机会有咔咔咔很大的响声,持续4秒左右,就1,2档的时候,转速在1500-2300之间。速度起来了就不出现了,几乎十次就有5次会出现,热车的时候特别明显,冷车没有出现,我想会不会是正时链条的张紧轮松了,链条在发动机里面摩擦响。请大师帮忙解答一下,谢谢!
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你好!我的车有个问题困扰了半年了,经常看你的文章,今天突然发现能加微信,正好向你们反馈下我车的情况,16年3月份提的车,哈弗H6coupe2.0T手动6速变速箱,1万7千公里了,在1万2的时候突然发现1档缓慢起步1200~1700转时有高频的啸声(呜呜声)(是非常突然的出现),以前没有,以前是很纯的发动机加油声,现在1700转时呜声最大,超过这个转速时涡轮声会盖过呜声,大脚油门时呜声很快就略过,松油门会有断断续续的呜声(呜-呜-呜),其它档位没有这声音,现在起步时越发明显,实在影响驾驶心情,找了几家4S店确认是有啸声,但都说正常,录过音给厂家鉴定,4S店反馈说厂家鉴定后说是加油正常声音,在网上查过相关资料,发现很多车在特定的转速有啸声,请问这是什么问题,会导致保质期后出现大问题吗?如果是问题该如何让厂家解决,谢谢!
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车开到哪人就丢到哪 却不知“哪里有丢人哪里就有直播”
七天长假结束了,很多车主又把“人丢到了祖国的大江南北”,抬头三尺虽然不一定有“神明”,但是你周围方圆十米内一定有个行车记录仪。那些不堪入目的行为,也被网友吐槽成
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保养超过1500公里保养,超过1500公里没去保养
在汽车保养方面,我们常常听到一句话:“保养超过1500公里保养,超过1500公里没去保养,就相当于半年没洗澡!”这句话的意思是,在车辆行驶1500公里之后,就需要对车辆进行一次全面维护和保养。如果超过
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18000公里.保养,18000公里保养项目及费用
在汽车保养的周期中,18000公里是一个重要的节点,也是一次全面的保养点。不同品牌和车型的保养项目和费用会有所不同,但大部分车型保养项目会涵盖以下内容。1. 更换机油和机滤更换机油和机滤是车辆保养中必
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比亚迪f3冷车挂不上档
比亚迪F3冷车挂不上档为什么比亚迪F3冷车挂不上档?你是否遇到过比亚迪F3在冷车状态下无法挂上档的问题?这是一个常见的汽车故障,让许多车主感到困扰。那么,是什么原因导致这个问题的发生呢?1. 引擎油温
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18000公里保养,18000公里保养项目及费用
18000公里保养是汽车保养中比较重要的一个时间节点,也是比较常见的保养周期之一。一般而言,汽车经过这个公里数的行驶后,需要进行一次全面的保养,以保证整个车辆的健康状态。那么,18000公里保养具体包
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美孚18000公里保养,美孚挑战18000公里
美孚是全球较有名的石油品牌之一,其推出的“美孚18000公里保养,美孚挑战18000公里”服务应用程序广受欢迎。其主要原理是针对车辆在18000公里内的保养需求进行提醒和预测,为用户提供更为便捷的车辆
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这11个“虐车”行为不是闹着玩!车折寿3、5年,只在一瞬间!
很多车主虽然很想爱护座驾,但是经常又会犯一些低级错误虐待爱车,这些行为不断非常伤车,甚至还会影响自己和家人的安全,无论是珍爱有加的车主还是淡然处之的车主都应该注意,下面大师就给大家说说日常生活中常见的
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