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技师孟帅帅没事在磨合一下 希望能帮到你
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我的车子是东风悦达起亚赛拉图放在哪里好好突然没电了是怎么回事
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14年起亚赛拉图车开着开着就突然没有暖风了,出风口调到暖风区出来的全部是凉风,暖风水箱两根水管不热,于是就更换了新的暖风水箱,还是一样,本来是没装节温器的,然后又装了新的节温器,装上之后还是一样暖风全是冷风,两根暖风水箱管是冰的,连接发动机端是热的,排了无数次空气,还有就是这个车风扇转的有点长,转着转这下水管就凉了,然后加油门风扇慢慢会停,然后下水管又会慢慢热起来,这到底是哪的原因啊?排了无数次空气!您好,根据您故障描述原因分析,首先检查一下水泵是否正常,有没有滑转如有就会造成水循环不好造成暖风不热,因您车小水箱和结温器都是新换的所以损坏可能性很小,您可以将暖风水管直接上看一下是否能热,如还是不热那就是水循环不好的问题,如烫手那就是暖风水箱的问题。希望我的回答能够帮到您谢谢!
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你好,起亚赛拉图自动挡,发动机故障灯亮,伴随着换挡冲击(不是每次都这样,如果冲击了,熄火再启动就没有了)起步乏力(只有换挡冲击的时候会这样),汽修厂检查出来说是,后氧传感器,以及波箱传感器需要更换。检查出来的故障码是p0141和p0700。如果我不更换,可以继续使用吗?会不会出现什么问题?有没有其他方法可以判断的?修车师傅说这个传感器无法判断。出现故障就只有更换。是这样吗,请师傅解答,谢谢。
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各位老师,东风悦达起亚赛拉图1.6排量,2008年3月的车子,发动机是CVVT.故障码是P0012 "A"进气凸轮轴位置正时延迟过大1排,正时记号和凸轮轴记号都没有问题,加油和打火都没有任何问题,跑起来一切正常就是故障灯老是亮,凸轮轴位置传感器换了新的,和进气油压电磁阀也换了,可还是亮,老师们给出个高招,怎么能够彻底的解决这个问题!
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05年的起亚赛拉图1.6自动挡,目前里程8万公里,前几天大保养,正时全套、汽油滤、机油等等,其中换了起动机,当时开走也没多注意,过两天再开车发现挂档紧,使很大的劲才能拉动档杆!然后开去修理厂查看,才发现是在换起动机的时候档位线被其他什么东西卡住了还是什么东西顶住了!打开引擎盖用手弄了下(什么东西我没看见)然后好了,档位是能挂了,但是发涩,明显没有原来的“吸入感”了,现在挂档经常挂错,以前轻松有明显的档位感,现在完全是模糊的。修理店说没问题,说我是心里感觉,强烈要求下他们让我换档位线,不保证能解决问题,再三要求下,他们说不会修波箱…所以,你懂的,请大事帮忙分析下! (PS:7万多公里时换的嘉实多自动变速箱油)
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我的车是2011年4月份买的起亚赛拉图欧风,现在跑了五万七千公里,去年出现车在行驶途中怠速突然转到两三千转,停车也下不来,节气门也清洗过,还换过三次怠速电机都不好使,夏天的时候没事,一到天冷就犯病,开车就得踩着刹车,要不然车就往前冲,我现在真是头痛, 请师傅指点能是什么原因?
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08年自动挡起亚赛拉图, 原因皮带断,导致气门弯,抬了缸盖换了一套进气门,一套气门油封,一个缸垫,装车后着车试车,发现加油提速慢,发动机转速高,时速却升得慢,而且发动机温度很高,试车开窗在室内都能感受到滚滚的热气吹进来,空调制冷温度下降,水温确保持在93度左右,发动机故障灯没有点亮,出现了一个p0068故障码,消掉试车还是会出现,长期燃油修正在-20,,与同款车的进气压力传感器,节气门位置传感器,氧传感器互换后故障依旧首先需要检查一下喷油嘴,然后检查一下三元催化是否损坏,然后检查一下OCV阀,如果排除这些都没有问题的话,那就把正时再好好检查一下。
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2012款起亚赛拉图手动版 2012年7月份提的新车,跑了3000公里以后,就隐约发现挂上档后加油或松开油门,就听到脚底下面传来“咯咯咯”那种持续的磨擦声,但是匀速稳着踩油门,这种声音就很小或消失。发动车的时候,空档离合器踩到底这种声音就没有,空档下离合器松开这种声音又冒出来了,离合器松一半刚好结合的那个点就有,轻轻再踩下去一点又没了(空档下),还有就是行驶起来凉车状态下没声音,车跑热了,这种声音又冒出来了。现在车子快四年了跑了刚过五万公里,也不影响动力,也不影响挂档,齿轮油也换过两次没用,也不影响行驶,这种声音也不算大,不仔细听还听不出来,但是一直伴随着也头疼,总觉得哪个地方缺油似的在干磨,请专家解答,是离合器总成的事,还是变速箱的事,怎么办
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我的车是2011年的东风悦达起亚赛拉图手动挡,1.6排量,现在跑了两万八千公里,平时都是做基本的保养,今天下午在开车的时候,行驶过程中堵车,停车后车子自动熄火了,再次启动后车子低速行驶停车后又自动熄火,连续出现三四次,每次熄火后在起步车子要到三千转才能行走,起步非常吃力,请问是什么原因?谢谢,以前从没出现过。
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请问老师,汽车两个大灯灯泡瓦数不一样,一个50瓦,一个100瓦,这样对汽车线路有影响吗?谢谢!你好,根据你说的,这个如果暂时用几天是可以!时间长还是最好换成一致的!不然瓦数不同,也会导致线路问题!
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瓦紧是什么原因,瓦紧怎么办
发动机新装曲轴瓦紧,咋回事儿 哟,大家好啊!今天咱来说说发动机新装曲轴瓦紧的事儿。你说这玩意儿咋就紧了呢?咱可得好好研究研究。 曲轴瓦的作用 曲轴瓦,它就像是发动机的“小棉袄”,紧紧地抱住曲轴,减少
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2024-06-27
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汽车什么原因会拉瓦,汽车为什么会拉瓦
汽车拉瓦的原因 汽车拉瓦,是个啥意思呢?其实就是发动机的主轴承或连杆轴承出了问题,导致发动机转不动啦。那为啥会这样呢?主要是因为机油不够或者质量不好,没法形成油膜,这就好比两个人没擦油就亲热,肯定会磨
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2024-07-13
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汽车什么原因瓦坏,汽车什么原因瓦坏了不能开
汽车发动机瓦坏了还能开吗 汽车发动机瓦坏了,这可咋办?还能开吗?咱今儿个就来聊聊这个事儿。 发动机瓦的作用 发动机瓦,也叫曲轴瓦,它的作用可大了。它就像是发动机的“鞋子”,紧紧地贴着曲轴,减少摩擦,让
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2024-06-27
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汽车什么原因才会拉缸烧瓦,汽车什么原因才会拉缸烧瓦片
汽车“拉缸烧瓦”,你知道是咋回事儿不? 嘿,老表们!今天咱来摆一哈汽车的“拉缸烧瓦”是咋回事儿。你莫看汽车跑起嘿快,其实它的构造嘿复杂,有好多部件都在里面转哟转哟。 “拉缸烧瓦”是啥子意思哦? “拉缸
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2024-07-15
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什么原因会导致瓦响,瓦响的声音
发动机瓦响,咋回事儿? 咱河南话里,把“发动机瓦响”叫“发动机响瓦”。这是个啥情况呢?就是当你开车的时候,听到发动机那里传来一阵“当当当”的声音,就像有人在敲锣打鼓一样。 发动机瓦响的原因 1. 发
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2024-06-26
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汽车滑瓦的原因,汽车滑瓦的原因有哪些
汽车滑瓦的原因,你知道几个? 汽车滑瓦,这可真是个让人头疼的问题!要是你的车出现了滑瓦的情况,那可就得赶紧去修理厂看看了。不过,在去修理厂之前,咱也得先了解了解汽车滑瓦的原因,这样才能更好地和修理厂的
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2024-07-04
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发动机瓦响原因,发动机瓦响原因分析
发动机瓦响,咋回事儿? 发动机瓦响,就像是汽车的“心跳”出了问题,“咯噔咯噔”的,可不好受。这到底是咋回事儿呢? 发动机瓦响的原因 1. 曲轴、连杆轴瓦异常:这是发动机瓦响最常见的原因,可能是缺乏润滑
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会造成车拉瓦的原因,会造成车拉瓦的原因有哪些
车拉瓦的原因大揭秘 咱河南话常说,“车到山前必有路,有路必有丰田车”。可要是车出了毛病,那可就头疼了。今儿个,咱就来聊聊车拉瓦的事儿。啥是车拉瓦呢?简单来说,就是发动机的曲轴和连杆瓦之间出现了过度磨损
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2024-06-27
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车爆瓦什么原因,车辆爆瓦什么原因
车爆瓦,咋回事儿? 大家好啊,今天咱来聊聊车爆瓦的事儿。你说这好好的车,咋就爆瓦了呢?这可咋办啊?别着急,听我给你慢慢说。 啥是爆瓦? 爆瓦,其实就是发动机的曲轴和连杆轴承的瓦片磨损、脱落,导致发动
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2024-06-27
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汽车瓦片烧掉原因,汽车瓦片烧掉原因分析
汽车瓦片烧掉原因大揭秘! 哟呵,各位老表们!今天咱就来聊聊汽车瓦片烧掉的原因。这可关系到咱的爱车健康,可得仔细听好了! 瓦片为啥会烧掉? 1. 老表们,汽车瓦片烧掉的原因可多了去了。首先,曲轴和瓦块的
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2024-07-09