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技师曾东鑫就变速箱输出的力可以自由的变动,例如本来是给前轮60%,后轮40%,它可以把前轮给40%,后轮60%就是这样的!希望能帮到您!
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技师曾东鑫就变速箱输出的力可以自由的变动,例如本来是给前轮60%,后轮40%,它可以把前轮给40%,后轮60%就是这样的!希望能帮到您!
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匿名网友这样前后轮转速能一样么
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技师曾东鑫转速在直路行驶时是一样的!但是在转弯是内侧的比外侧的慢。动力分配只是调整给前后的驱动施加的力。
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匿名网友意思就是这个比例可变只是针对转弯时的对吧,但是我看资料说全时四驱有两种固定模式,一种是前后各百分之五十,还有种是前后可变比例
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技师曾东鑫可变动力分配就是把动力分给前后的力可以改变仅此而已,其它不是它的作用了,具体是怎么分配各个车型不一样。
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匿名网友这种分配是不是只在转弯的时候分配
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技师曾东鑫不一定的,其实这种分配是给越野车跑山地时效果很好,因为车子要向前走或后退是需要能接触到地面,例如车子的2前轮陷路泥巴也就是没有附着力了,这时就可以把大部分的力给后轮,这样车子就能后退走出来了,不至于陷到泥里不能走了!
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匿名网友好吧,是这样子呀!
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技师曾东鑫还有不懂的,就去百度下吧!哪里讲的系统具体些!
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:我想给媳妇买辆宝马118i前置后驱1.5T三缸进口版本德国莱比锡的车,听不少人说三缸不能买,开个几年后好多件容易坏维修保养费用大,发动机抖动历害,三缸发动机跑高速没问题吧。再就是停车或改款后的车辆三大件及零配件国家强制要求4 s店保证售后供应是10年吗,麻烦你给我解答一下,我是跨区上牌分期,提车和办手续时有哪些注意事项?三缸机德国的技术水平还是比较不错的的 抖动很正常 但是三缸机都配备有平衡轴 稳定效果可以跟四缸机媲美 这个你只管放心 三缸机的技术水平比四缸机高很多 因此在后续的维修保养上确实会会比普通的四缸机费用高一些 再说了 进口车都买了 确实不差那点维修费用 并没有你说的那么夸张 没有那么多问题 国家是有强制要求车辆生产上市后应保证十年的配件供应 跨区域分期上牌分期就不用说了 上牌需要确定车辆排放能否在入户城市入户 然后在车辆原所在地验车 提档 带着资料回到入户的城市直接上牌就可以了
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我想给媳妇买辆宝马118i前置后驱1.5T三缸进口版本德国莱比锡的车,听不少人说三缸不能买,开个几年后好多件容易坏维修保养费用大,发动机抖动历害,三缸发动机跑高速没问题吧。再就是停车或改款后的车辆三大件及零配件国家强制要求4 s店保证售后供应是10年吗,麻烦你给我解答一下,我是跨区上牌分期,提车和办手续时有哪些注意事项?三缸机德国的技术水平还是比较不错的的 抖动很正常 但是三缸机都配备有平衡轴 稳定效果可以跟四缸机媲美 这个你只管放心 三缸机的技术水平比四缸机高很多 因此在后续的维修保养上确实会会比普通的四缸机费用高一些 再说了 进口车都买了 确实不差那点维修费用 并没有你说的那么夸张 没有那么多问题 国家是有强制要求车辆生产上市后应保证十年的配件供应 跨区域分期上牌分期就不用说了 上牌需要确定车辆排放能否在入户城市入户 然后在车辆原所在地验车 提档 带着资料回到入户的城市直接上牌就可以了
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同志们,请教一下:Q5L四驱低配和XC60四驱低配怎么选?家里已经有一辆沃尔沃S60L了,我自己感觉XC60动力强一点,配置高一些,到Q5L品牌上要好一点,比较纠结,不知道怎么选!主要从品牌,使用体验,后期保养,车辆小问题多少等?根据你的描述,这两个车相对比来说的话,建议选择xc60。因为奥迪Q5的话,这个变速箱使用的是双离合变速箱。双离合变速箱在使用的后期使用的过程中稳定性是不好的,出现故障率的可能性比较大。双离合变速箱如果出现故障之后,以后的这个维修费用是比较高的。这两个车相对比来说话,后期的保养的费用的话基本上是差不多。这两个车的小毛病的话,基本上都是差不多的。主要现在这个新款奥迪Q5的话,他用的这个双离合变速箱,这个是特别不太好的。或者你可以考虑一下凯迪拉克的这个CT5。CT6,这两个车对比的话可以推荐XT5
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你好,我的车是2013年底买的进口路虎极光,现开了六万公里,那天我去保养后回来的路上车子开着仪表盘提示本车仅限二轮驱动使用 牵引力降低,然后返回4s店途中后轮轮胎爆了,到了4s店换了模块还是没好,然后换了个电机,当时好了,但开回来后开了十多天又是出问题了,提示反而比之前多了几个问题,稳定性控制不可用小心驾驶 仅限二轮驱动牵引力降低 驱车制动器故障 ,这是怎么回事您好,根据您描述的情况。先把四个轮胎,更换成一样的。然后再试车
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12款四驱2.0排量的crv近期保养后,动力不足,换挡滞后,顿挫感加强,油耗上升,请问原因(说明,最近一次保养,更换了变速箱油和火花塞,原来怀疑变速箱油不好,后到4S店又换了一次),现在这个故障间断性,意思是10次行车,9次有上述现象,难得一次上述故障不明显车辆没劲主要检查燃油系统,进气系统和排气系统是否正常,主要检查三元催化器是否堵塞,
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科帕奇08款2点4排量 报U0102故障码 与分动箱控制模块通讯丢失 适用于 :所有汽车制造商 中文名称 :与分动箱控制模块通讯丢失 范畴 :网络通讯系统 背景知识:分动箱是四驱车上的一个配件,它的作用是将发动机的动力进行分配,可以将动力只输出到后轴,或者同时输出到前/后轴。 怎么修? 谢谢!
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2014年9.27够车,大众1.4T速腾,首保4S 5000公里,二次15000在外面保养加极护机油,换进口机滤。第三次4S保养,自带极护,用的4S机滤。之后车没之前的推背感觉了,加速感觉车干叫唤不动,提速不仰脖子了。开着空调跑动力有点损失,但声音低沉,扔感觉推背感。第四次还去的之前外面做保养,清节气门,换火花塞,极护,进口机滤,没效果。问4S啥问题他们解释正常,没动过行车电脑,也没升级过变速箱。求专家分析下。
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本田九代雅阁 2014 LX2.0舒适版 行驶4.5万公里 使用时间37个月,在广东使用:1.最近感觉车里噪音大了很多 2.然后打方向盘的时候也比以前吃力 3.提速动力感觉不够以前好 现在马上到保养时间了,请问到4s点重点要注意检查/保养/更换哪些部位或者配件?大概费用多少这个公里数主要检查一下火花塞和清洗节气门,其他东西没有什么必要更换的
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15年一汽兰德酷路泽4.0低配大保养。需要更换自动变速箱油、助力油、前后差速器油、分动箱油、刹车油、防冻液。希望指教用什么牌子的好,分别都是选择那种型号。当地一些经销商说变速箱用爱信+那个油、前后桥以及分动箱用丰田专用GL-5 85w90的,而且我总觉得这里有些问题,分动箱和前后桥不应该是一样的油,我打算用美孚的他们说不行。刹车油他们推荐一汽的、防冻液嘛……太杂了。希望高人指点,推荐更好的选择。这里先谢谢了
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我的车是2012年10月份买的,到今天(2017.5.2)行驶里程6万2千公里了。出保之后就去路边朋友店保养了,对于机油机滤的保养很及时且都比较满意。由于已经四年半了还没大保,今天特意去路边朋友店进行了更换变速箱油,刹车油和助力油这三种保养。回来之后发现车子发动的情况下声音变大了不少,而保养前车子在原地发动状态时于驾驶室几乎听不见声音,常常忘记是否已经发动。现在的差别很明显。请问这是什么情况下造成的?是零件安装不到位吗。有时间的话可以去调整护板的安装角度,避免干涉现象存在!
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迈腾是一款大众公司生产的中型轿车,其一直以来都是高级商务车市场的领导者。近年来,迈腾的“四驱”功能越来越受到车主们的关注。那么,到底迈腾有没有四驱呢?首先,我们需要知道什么是“四驱”。四驱是四轮驱动的
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