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技师陈爱军你好!6千公里到7千更换!现在假的太多!只能扫二维码!还是到相熟的店里买好点
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请问,买了一瓶灰壳机油,不知道真假,正在使用中,跑了多少公里才能发现它是真假机油呢?要怎样才能发现?求解,不要瞎扯,看问题回答,谢谢!
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不确定是真假灰壳机油行驶了4000多公里,怎样才可以知道是真假机油,怎分别的,是车子会有什么症状?或机油颜色是怎样的?还是可以分别请多说几种方法谢谢!
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开始不知道灰壳机油真假单在行驶几千公里后可以怎样发现,比如机油放出来颜色?行驶时状态小车等等
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国庆提车17款1.6自舒朗逸,刚跑3000公里不到,过年回老家由于路窄两车相互泊车不小心撞上路边限宽石导致右前轮位移,盘子回正很明显能看见,也影响正常行驶,当时速度也并不快,大概也就30码左右。现在车已经被修理厂拖走了。请问是哪里出现问题了呢?修理的话大概要花多少钱?还有就是休假后对后期用车有没有什么影响?看论坛说的后期影响挺大的不知道是不是真的?像这种情况,如果只是轮胎发生碰撞,一般都是底盘的下支臂,还有这个拉杆以及拉杆球头,减振的悬挂系统会受伤,这个更换的以后做四轮定位就没有任何影响的。
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我的是13款的手动1.6自吸,EA211新朗逸,现在跑了36000公里,10000公里以后,行驶当中加不上油门,车子一挫一挫的,深踩油门转速能上去,赶紧靠边停车摘挡,这时怠速不稳好像缺缸一样,继续加油门发动机转速能上去,听声音就像缺缸,关闭发动机,自检后重启发动机就恢复正常了。一共发生过5,6次,每次间隔一两个月。期间加过小加油站的便宜汽油,现在一直石化92号,最近两个月没事,请问师傅这是怎么回事?你好。根据描述情况属于油质问题,建议不要加私人汽油
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师傅你好!我在2016年11月份购买15款大众朗逸手动风尚版,现在跑了52000公里,问题是二档难挂,三档生涩现象,问题出现在2万公里,期间以为是变速箱油问题就去换了一次变速箱油,问题根本没有解决,然后勉强开到四万公里,又去换了一汽大众变速箱油,然后好挂多了,但是跑几千公里又出现难挂的现象,而且每次都是二档难挂,三档挂入不顺畅的问题,我就想着才换的油不可能又有问题,而且这车离合器也高,基本都是快松完才是结合点,我就忍着开到现在,真的不知道怎么办了,车况发动机都蛮好,蛮稳定,求解答您好,根据您车的故障分析,如果变速箱油换过了,就需要检查2.3档齿轮和同步器,还有离合器片。
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我觉得我是不是买了辆假车,才提车一个多月,走1000多公里,1号的时候发动机故障灯一直亮黄灯,开去4s店,说是油品不好,消除故障码后,就把车开回家了,后面跟同事朋友说,都说入了4s店的坑。国庆2天,家里的亲戚来,又带着跑了300多公里,这时候油没了,就去加油,对了,除了第一次别人帮我们加的中石化92,一直加的是中石化95的,开回家,车子没问题,然后晚上出门,车又亮起了发动机故障灯黄。想问大家,这个问题严重吗?一直亮黄灯,心里很不得劲,这才一个多月的新车啊,才跑1000多公里。那家中石化的油我同事都加,人家都加多少次了,从来没这个问题。车子是大众朗逸1.4t。 故障码:p032700 爆震传感器1信号太小这个问题,只能说汽油关系不是太大。具体更换完爆震传感器再说吧。
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2008款手动档品轩版朗逸,行驶9万公里后,一到12月,凉车启动后,EPC、防侧滑报警灯亮,油门踏板加不上油,开个10多分钟,尾气排放灯点亮,车子无力,重新启动,发动机工作正常,EPC、防侧滑灯灭了,油门加速有力。停车5个小时后,启动故障又出现。春、夏及热车发动机工作正常。清理过节气门和喷油嘴几次,进入冬季还是故障出现。每次启动后,不敢熄火,十几分钟后,才可安全行驶,给我的生活和工作带来极大不便。每次到4s店,电脑检测只是清洗和消除故障吗,解决不了实质问题,难道真的要更换节气门吗??
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本人爱车上海大众朗逸2010款品雅进享版, 自动1.6L CFN型号发动机,2010年6月购买,7年多的车,行驶23w公里。 最近半年出现怠速不稳的现象,即停车挂D档 踩刹车的时候,抖动厉害,以前基本是没规律,白天黑夜都抖,发车启动也抖。后来分别换了波箱油、机油、发动机机脚胶3个、火花塞,也用吊瓶方式清洗过节气门、油路、三元催化器,现在抖动的几率减少了很多。但还是会出现抖动,特别是高温天气(本人所处南方沿海城市 ),太阳暴晒后,抖动几乎是必然的。 车放1-2周后,没开,又是下雨后,刚启动的时候,觉得发动机很粘滞,也容易抖动。请问大师傅,究竟什么原因造成的?本人刚买了冷却液,在我的维修记录中就没换过冷却液(防冻液)准备换。是不是跟这有关系?和温感有关吗?检查一下节气门和气门积碳
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朗逸1.4tsi dsg. 行驶总里程4300公里。 今天跑高速跑了一百来公里,回来发现车子低档位发动机转速上不去了。二档加油走居然还在1000转以下。猛加油门才能到1800进三档,进三档四档还是吃力,速度起的很慢,晚上被后车双闪好多回。之前都没出现过这种情况。前几天车况还好好的,怠速750左右,一档1300-1500转,升档提速杠杠的。今天这个情况车子跑起来好吃力的感觉。持续跑了10公里,还是这个情况。这个是怎么回事呢?这几天老婆住院都要用到车,这种情况下,车子能是否需要到4s查下原因。又担心车子有问题会加剧。
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