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技师张雄是接线处松动接触不实导致 -
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技师张雄谢谢支持 -
qcds841345具体是什么位置，能知道吗？
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技师张雄可能是插头 -
qcds841345噢，谢谢了
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技师张雄请支持一下吧 -
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技师张雄谢谢了 -
qcds841345好的
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各位大师好，我的2016款迈锐宝2.0豪华版，中控有时黑屏，最佳油赫不显示，百公里油赫停在原地不加油显示非常快，1秒钟上升0.1样子，最多有时到39.9百公里。有时熄火了锁车了中控屏下面的按健灯还亮，把电瓶线负极断开以后重接又好了。过几天又这样黑屏，今天去4S店换了个电瓶，不知道咋样，多次去4S店检查也查不出原因，请问各位大师知道什么原因吗，有碰到过这种情况吗？你好，根据你的描述和问诊的情况，你在4s店已经更换了仪表。就可以把它排除，下一步要检查的就是车身控制电脑了。不过4s店已经更换了蓄电池让你是你可以再观察一下。有问题可以随时向我咨询。
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我的车是迈锐宝2.0，买了不到一年半。最近总是电瓶没电，今天是第二次了，也不知道为什么。今天没电借朋友车搭电，正极接正极，负极接负极，没有弄反。车也顺利启动了，但是车里中控屏幕和屏幕下方的按钮都不亮了，转向灯和安全带提示也不响，倒车雷达也不响。我上网查了下说可能保险烧了。请问是这样么？会不会有别的原因？还有明天打算去4s检修，大概多少钱？谢谢各位师傅。
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我刚买的雪佛兰迈锐宝2017款1.5T自动豪华型，在买回家开了不到2天，出现前大灯水平调节故障，和4s店联系后，检测了一次查不出问题，自己也不知道以为是小问题，他们调节一下就可以了，开回去又出现这个问题，(这之后隔了一个星期，在这个星期里我们忙，车也一直没有开)，之后和4s店联系，他们和厂家联系，决定从另外一台新车上取出新模板给我们车换上，连检测到换模板整整一天，修好开回去又出现了这样的问题，到现在不知道4s店也测不出问题和厂家联系。我们刚买的新车，也挺贵的，还没有怎么开，就出现这个问题，新车就开始拆卸，拆了装好就行，我们也好说话，可装好了还是这样的问题，请问您知道这是什么问题吗？
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我的14款雪佛兰迈锐宝2.0自吸，汽车1个月前出现了提示刹车油不足，当时快过年了，汽修店没时间检查，就加了点刹车。然后前两天行驶过程中出现了ABS故障灯 和车辆侧滑灯，显示屏提示我检查车辆紧急制动系统，开一段路又没了，过一会又出现了！然后我就去汽修店看了下，他看了下说是通病谁是ABS传感器坏了，要更换总成！价格在500左右！我说你帮我看看刹车油呢！师傅一看说刹车油没了！我问他是不是刹车油造成的？他说不是！我说刹车油怎么会没有？上次已经没了一次了！ 师傅说了我听不太懂！请问下各位。我这个是什么情况？更换ABS传感器 是否靠谱？价格合理吗？市场价大概多少？ 为什么刹车油会没有？是不是漏油了？另外我这个车还能开个几天么？abs灯亮应该是轮速传感器的问题，价格偏贵了，在修理厂更换280左右，刹车油少了，需要检查刹车管道，abs泵和刹车分泵是否漏油，刹车影响行车安全，建议尽快检查维修，
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今天北京下大雨，然后开车在下雨中开车行驶至积水区(已经到人的膝盖位置)车辆熄火，然后后来又启动行驶了大概有10米，然后熄火了，再后来就又启动了几次，都是启动起来了然后隔几秒钟又熄火了，新手不太懂，不知道水中熄火不能再启动车辆了。现在怎么办啊，是不是发动机进水了啊，现在车子已经一点反应都没了，灯都不亮了，借的别人车，现在车在4S店，他们说如果发动机进水要5万左右，车辆是雪佛兰迈锐宝…求助…今天去4s店检修了，目前已经确定的是涡轮增压已经进水了，汽缸打开了没有水，火花塞也是好的，就节气口管那里可以看到有水，修理工说现在要进一步检修了，怕水进入进气管里面，反正大概就是这意思，另外新车5000公里还不到，没有买涉水险，那个涡轮增压要换的话保险公司会给赔吗？
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我的车是2014款雪弗兰迈锐宝1.6T，车子跑了8万公里了，上个月行驶过程中仪表盘出现（请速检修车辆），后来开到4S店，要求更换空气流量传感器，空气压力传感器，换了之后还是一样问题还是没有得到解决。现在只要深踩油门车辆就会出现报警，（原地深踩油门高转速不会，行驶过程中只要是急加速深踩油门就会出现报警。）外面修理厂用电脑测我的涡轮增压压力最高只能达到150，我在网上查询数据这款车数据增压机压力应该可以达到200甚至更高，请问大师们这到底是什么问题？是不是涡轮增压机坏了？去了4S店和修理厂都没有结果，钱也花了问题没得到解决。根据您描述的这个问题。这个首先要检查一下进气系统以及涡轮增压系统是否存在漏气的现象。这个增压系数肯定达不到。肯定是不够的。首先要检查一下是否存在漏气现象导致的。如果检查没有漏气现象的话，那这个很有可能就是增压器内部的叶轮以及增压器本身存在故障。
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雪佛兰迈锐宝，14年1.6t，行驶：75000公里左右 从今年开始，陆续发现车子在行驶过程中，大概速度上了60左右，车在三挡的时候，轻轻的踩油门加速，是轻轻的踩，车就会发出叽叽叽叽的声音，松开油门就没有，或者深踩油门就猛加速就不会。但不是每次都会，偶尔上三档速度40多以上轻踩油门才会出现，但是发现到今天，出现这个问题的频率越来越常见了。 后来找平时保养的师傅一起路上测试了一段，他听到的声音是皮带这方面的问题，但是他说如果从经济的角度考虑，暂时可以不用管，等这个声音越来越大的时候再一起换都没问题，他说这种声音就像是平时公交车1档起步的时候皮带发出的声音，只是我的出现在3档加速的时候，说是因为什么压力过大还是压力不足去了，后来他没拆开，就通过外观看了一下皮带，说皮带还是很新，估计是里面轮的问题。让我继续放心开，说不会影响到其他问题，也不会跑着跑着突然断裂。 我想问确实是这样吗？我怎么听着这声音好像随时都有什么东西憋着憋着随时要断裂或者要炸开一样。会不会跑着跑着高速突然皮带断裂啊？是发动机皮带的声音，建议更换皮带和张紧轮，有可能在高速上断皮带
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车型雪佛兰迈锐宝2013款。2013年12月提车。现40000公里。5月15日发生追尾事故。我车左前位置追尾对方车右后侧。我车左大灯碎裂，保险杠破损严重，左轮胎上方叶子板损毁，轮毂经过动平衡测试有极轻微的变形，驾驶室门无法打开，对方车的右后轮胎事故时直接撞爆，我的轮胎没有爆，车速在撞击时速度在60-70码，左侧受力很大，轮胎位置有受力，左叶子板拆下后防撞梁边缘薄的地方有变形。交由一家德国名车三力名车维修，因没有买专修险。5月22日提车回家，25号发现车子在60码以后会左跑偏，方向盘有轻微偏移不能完全回正，联系修车店后去店里做定位，将左右轮胎互换，还是不能解决问题。前后去了三力名车五六次，仪器定位，人工原始定位不能解决问题。至6月18日，三力车子送至雪佛兰4s店做定位，我看了单子，只做了四轮定位。20号提车车子基本不跑偏了，但是方向盘还是不能回正，洗车时发现轮胎气压很高，平时胎压2.4多，洗车时发现轮胎胎压最高有3.0左右。四个轮胎气压都不一样，将四个轮胎气压放到2.5左右，车子继续跑偏，方向盘还是不正。25号强烈要求三力再检查，说可能左减震器有问题。27号更换左减震器后，车子跑偏，方向盘不能回正。在一家轮胎店做了四轮定位后，车子不跑偏了，但是方向盘还是右偏。技术人员调节两个轮胎旁边的横着的杆子上的螺丝，方向盘可以往左回正一些。但是车子又跑偏。然后又找了另一家轮胎店，用的3d定位仪。定位后车子不跑偏了，但是方向盘继续不能回正。现在扯皮中。方向盘偏移幅度大概在3-5度。我想知道这是什么问题。能修好吗？大概需要多少费用。很着急，谢谢了，抱着试试的态度问下。再次感谢。
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2014年迈锐宝1.6t，行驶7万公里 从7月份开始，出现点火延迟，就是每次点火的时候，很难启动，哒哒哒哒哒哒很久，才能启动，时不时是哒哒哒到最后自动灭了，启动不了，要启动第二次，或者是有时候需要轻踩油门启动，就相对好一点点，不过这样启动的时候始终声音听起来就是不顺畅的。 一般车放了1-2个小时后点火启动，脚不踩油门点火，第一次基本上是启动不了，只会有声音，哒哒哒哒哒哒然后就灭了。要启动两次，如果启动了十来分钟之后，熄火立刻再启动，就非常正常，声音时间都很顺畅，如果是启动了熄火隔5分钟左右，再次启动，就很难启动，时间长，但勉强可以启动，这是冷车时间再启动的区别，另外一点是，启动了之后，行驶过程中，很正常，无异样，怠速，行驶中，加速，这些都正常，也没出现亮什么灯的情况。 因为这个问题，7月份开始做了一系列的检查和更换零件，换了火花塞，换了点火线圈，清洗了节气门，汽油滤芯之前保养换过，至今可能一万公里左右，换了几个修理厂都说找不到原因，无从下手，机油也正常，求解检查燃油系统，油压偏低。具体情况再反馈。
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2014款迈锐宝2.0自然吸气，重庆用车坡道多气温高，正常情况下高速7个，市区11个，开空调纯市区也不过13个油，最近竟然飙升至18个油（图一：联车魔方检测），感觉动力不如以前。于是先更换了新火花塞，油耗不见好转，图吧盒子检测出以下问题（图二），20天后，再洗节气门并用元征的技师盒子匹配，出现故障码（图三），清除故障码后，其他问题依旧，但数据偏差更大了，油耗更达到22个。匹配后检查怠速最高和最低转数波动不超过30，开空调在705-735，关空调在670-695。下坡行驶中表显示瞬时油耗最低都有6-7个油，而以前显示0，提速无力且瞬时油耗常常满额（39.9个油） 请问如何解决？另外，清洗节气门时又拆下只用了20天的火花塞检查发现很脏，好像有焦油（为什么只能放三张图片，评论可上图么😢），同时，还不小心把2号缸的点火线圈螺丝拧断，怎么取出呢？，暂时把点火线圈插上，但没紧固，车辆可正常使用。因为车辆自带的obd检测软件数据是厂家自己制定的，并不能完全说明检测的结果符合车辆厂家数据标准，同时，油耗高的问题建议根据以上的故障原因分析问题
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