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技师龚永波你好!不用去4S店!做一下四轮定位方向就正了
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KYLE跑着不偏!
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KYLE是方向盘整体向左倾斜!!!
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技师龚永波方向偏一点的话也得做定位!
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KYLE不偏!
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技师龚永波我知道跑着不偏!方向盘斜是吧
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技师龚永波做定位就好了
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KYLE对对对
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KYLE有人说是方向盘中间的什么柱
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技师龚永波有什么不懂继续追问
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KYLE
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KYLE
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技师龚永波这样的话就是新车胎带的毛病了!
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KYLE哦哦!车胎?
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技师龚永波胎带的毛病
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技师龚永波去4S店找保修吧!首保的时候
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KYLE我好像说的不是很明白!就是俩手都伸直了抓方向盘!左手握住之后!右手手臂有弯!这种不水平的向左倾斜!
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KYLE刚发现!首保做完了!三个月做的!跑了1700;三个月的时候!
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技师龚永波嗯!我听懂了!是方向盘下面的问题
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技师龚永波转向柱斜
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KYLE哦哦!那师傅请问:这种问题严重吗?
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KYLE哦哦!
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KYLE我开着还行!老是左手把方向盘!不过看出来之后 心里别扭
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技师龚永波不严重!但是开着别扭!需要更换才能解决
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KYLE那很麻烦吧?得半天时间吧?
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技师龚永波那就去4S店换吧!反正免费的
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技师龚永波新车不合格
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KYLE哦哦!一会就去!
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KYLE是的!
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技师龚永波差不多半天!
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KYLE亏了我一颗爱国的心
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技师龚永波呵呵!
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技师龚永波早点换吧!过了保修麻烦
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KYLE哦哦!网上说的我都怕了;不知修还是不修!有的说修完不入原厂弄的好!
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技师龚永波不要听信网上说的!觉得不舒服换就行了
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KYLE嗯嗯!谢谢师傅了!一会天亮了就去!
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技师龚永波放心换吧!没事的!
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技师龚永波谢谢采纳
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KYLE好的!谢谢师傅了!
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技师龚永波不客气
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症状:向右跑偏、左右打方向力度不一样,向左边重向右边轻,方向左右回馈力不一样,左边大,右边小 、方向盘不正,向右偏,颠簸路面方向盘自动右打,用手轻扶,感觉方向盘向右拉着 我的车,直线行驶的时候,如果松方向盘,车就像右跑.如果直线行驶,总感觉有一股力道向右,所以总要不停的向左微动方向修正以便保持直线,偶尔也能直线行驶一段距离,可突然就会跑偏.并且方向盘会随之向右转动,并且20迈左右的速度走在水泥路面上回听到有节奏的咕噜咕噜声,速度高了就听着不明显了,,可能是被胎噪和发动机噪音掩盖了。沥青路面上也有这种声音,不过相对水泥路面这个声音要小很多。这个声音像是底盘某个地方发出来的,声音在前方,做过四轮定位,调换过轮胎问题依旧,车子两年多。。不到3万公里
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您好,我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款,1.6L自动先锋,十月份就发现方向左右受力不均,并且方向跑偏,做了4轮定位,方向正了,但是左右受力不均问题依然存在,左边紧右边松,以前右手开车,自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘,在颠簸路面,不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑,右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度,左侧在任何时候都可以回正,甚至回正之后会往右偏一点,如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的,请问这种问题一般需要怎么检查,从十月到现在已经去过三家4S店,这个问题都无法解决
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我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款,1.6L自动先锋,十月份就发现方向左右受力不均,并且方向跑偏,做了4轮定位,方向正了,但是左右受力不均问题依然存在,左边紧右边松,以前右手开车,自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘,在颠簸路面,不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑,右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度,左侧在任何时候都可以回正,甚至回正之后会往右偏一点,如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的,请问这种问题一般需要怎么检查,从十月到现在已经去过三家4S店,这个问题都无法解决
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您好,我是2016年九月购买的雪铁龙C3-XR 2015款,1.6L自动先锋,十月份就发现方向左右受力不均,并且方向跑偏,做了4轮定位,方向正了,但是左右受力不均问题依然存在,左边紧右边松,以前右手开车,自从出了这个问题就需要一直用左手拉着方向盘,在颠簸路面,不管怎么颠簸方向盘都会往右边跑,右侧转向回正也回不到位右侧总有一个大概十度左右的角度,左侧在任何时候都可以回正,甚至回正之后会往右偏一点,如果路面明显右边比左边高的话左右受力就是一样的,请问这种问题一般需要怎么检查,从十月到现在已经去过三家4S店,这个问题都无法解决,有两次出现了图片中的问题,角度比较大,无法正常回位,左侧无论什么时候都可以
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你好,我车是18款1.6t现代途胜,电子助力,6000公里半年的车,车子突然方向有点右偏,手放掉跑会跑偏,去4s店他去路上调了一下午,方向打死左调调右调调,最后用电脑方向记忆了一下。我还是感觉开车不对就去我们当地邓禄普轮胎店做了四轮定位,他用手机读了我那个车架号吧。调回了原厂数据,但是我发现它电脑只有15款的。然后路上好多了,还有一点也懒的弄了,但是我发现方向变重了!往左比右重,还有就是你打方向感觉有只手拉着你想让你回正!没以前那么平溜了感觉,直线行驶的时候以前一只手搭着方向盘开就是了,现在搭着它就会往那边跑,感觉方向间息小了?我问他调前束会变轻么,他说会但是叫我不要调会吃胎,他现在前束是两边一样大。现在开就感觉很难受,手臂累,因为你手放在放向盘受点力就跑,你搭着不受力手又累,一直手开习惯不可能两只手这么老老实实我握正开吧。。。我现在该怎么弄,说通俗点就是以前感觉这个方向盘是活的,有灵性,现在感觉就是死的了,笨重的感觉。。后来2个后轮放前轮,又上定位过一切正常,他说这样开吧。。。但是真的不舒服不是心里作用,因为平时啥车都开,自己车也开了半年多了,车子不对一下感觉出来了你好,那这种情况,我感觉还是有可能和定位有关系!还有就是检查一下前面悬挂有没有变形的! 可以在先重新记忆下看看!不行再做下定位! 两侧数据不一定调一样了!
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08款的自由舰,行驶90000公里,2015年1月份换的四天新轮胎,当时四轮定位和动平衡都做了,换好后发现方向盘有一点向右偏,但是握住方向盘不动跑起来的方向不偏,后来过了一个月又做了一次定位,那个师傅把后轮的也调了,方向盘依然向右偏了一点,就没在管它,到8月份的时候发现右后轮那里一个支臂胶套坏了,换掉之后方向盘奇迹般的正了,一点也不偏,当时问买的师傅是否需要做四轮定位,他说不用…一直到前天,也就是2016年1月4号发现右后轮的内侧磨损,内侧的一条沟比外侧的浅了。然后去做了四轮定位,还把右后轮的轮胎换了一个面,也就是磨损的一侧现在在外面了,但是做了定位后方向盘还是右偏一点,定了两次,数据都是正常的,方向盘还是往右一点偏,今天去找那个师傅,他说把前面的轮胎左右互换了一下,试车发现方向盘又往左偏一点,很少一点,同时我还发现现在打方向往左打比往右重一点,还有车子跑的时候感觉手一松方向盘就往右转一点,非要轻微带一点点力才可以稳住方向盘,刚特意开出去找了条还算平稳的路高速试车,有时候需要带一点力,有时候只需要轻微扶着方向盘才可以直线跑,不能完全松手…(这个时候的方向盘并不归中,需要往左带一点点)想请教各位专家,分析一下我的情况,解惑一下,我这个情况有没有大问题,为什么前轮左右对调后方向盘往相反的方向又还是不正?为什么车子摆正方向后,松方向盘会自己往右转一点方向?还有我测试车辆是否跑偏的方法对不对,我用的方法是轻握方向盘不动,不需要左右微调方向依然跑的直线,这种方法是否正确,不能松手…我的这种情况如果不管它是否会磨损轮胎?
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问题描述:一,正常行驶中打直方向盘车子直线行驶没有任何问题,但是当手离开方向盘之后,方向盘会自动往右偏一点(跟弹簧一样打直送手还是右偏),并且车子行驶路线也向右偏;二,起步时手离开方向盘踩油门方向依然会向右偏,并且车子行驶路线向右偏。 问题尝试解决:在4S和外面三家维修店进行检查,检查胎压不能解决,对调轮胎不能解决,四轮定位三次依然不能解决。检查地盘没有任何问题。 后来4S检查下摆臂(如图),说右前下摆臂胶套送了,如图三里面的胶套,4S修车工用起子翘了几下确实松动,左边不会。让我整体换下摆臂。 问题:1,会是下摆臂这个胶套的原因吗?2,能不能只换一个胶套不换整个下摆臂?3,开烂路感觉地盘不紧凑并且咣当响也会是下摆臂这个原因吗?(在轮胎很多途观是这样) 谢谢。
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大师们好!我的车在平直的路上方向调正后60码放开双手,车不能保持直线行驶,有时向左有时向右,如果有点开始向左时斜时稍微向右调一点方向盘它便又向右跑偏,总之是无直线行驶约束力,平直路上调正方向盘后如果抓紧方向盘不动,发现它是要往一边去,方向盘不会改变位置,高速上行驶需不停的左右调整方向盘,很累,没有一点驾驶乐趣。这个问题我已找几家4S店检查,四轮定位数据都正常,那些修车师傅在4S店附近开了几百米远,便说没问题,弄的我现在对车有点厌恶感了。请大师们指点一下,这是什么问题,我要到哪里才能彻底解决这个问题。跪谢啦!
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车子自去年四月事故中左前轮被撞击后,一年来使用过程实在艰难,车子一直不好开,坑洼路摇晃,开车如在水面划船,行驶时感觉不到轮胎运动,速度越高感觉方向越虚,偶尔急加速方向向右别,向右打方向偶尔发生过度转向、向左转向不足,高速上偶有一瞬间感觉方向盘下面是空的,极虚。偶尔急刹车感觉脚是直接踩在左侧的刹车盘上的很不舒服,日常行驶感觉方向盘下面的转向柱连接机构是斜着向右插下去连接方向机的,向左转向轻快,向右别劲且侧倾远大于向左时的侧倾,无任何异响无任何故障码,底盘多次检查无任何明确间隙,十分苦恼,一直找不到原因,去了无数修理厂,刷过无数次程序和初始化,咨询过无数师傅,做过无数次定位都无法解决问题(定位数据一直都没有明显问题),直到前两天才在一个修理厂内完全卸掉下护板彻底检查,发现元宝梁对角线前端向右移动了1公分多,左右平行线一致,(前后平行线未量)元宝梁后端螺丝孔位痕迹也有大概0.5毫米明显偏移(大概这就是感觉方向盘下面感觉是斜着插下去的原因,因为方向机是安装在元宝梁后端上的)。又测量了左右两边的轴距,左边比右边短0.7公分,左前轮与轮后壳之间的距离比右侧短0.7公分。 请问大师们,1、这种情况需要更换元宝梁吗?目前四轮定位数据都是正确的(但自我感觉有故障现象存在,这种硬件变形后的数据正确可能也不算正常),只要不碾过坑坑洼洼,平路方向也不跑偏。2、如果不更换,有没有办法解决,如何恢复?3、如果更换元宝梁,大梁是否需要校正?从内心来说不愿意做机仓完全掏空的大梁校正,怕后期安装恢复时,怕安装不到位出现问题或故障码。如果不校正大梁,用新元宝梁硬性安装上同时也借力恢复大梁原有状态可不可行,有没有什么后期隐患?4、更换元宝梁时,同时是不是需要更换方向机?!
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师傅您好!我的车是奥迪A4L 2015款35TFSI,2015年3月生产的。我2016年6月购入,至今行驶9000多公里。遇到问题是方向盘偏向。具体情况:方向盘摆正时,车向左跑偏,车走直线的时候,方向盘偏右。多次去4S店反复调整前束,也检查了胎压(18寸轮胎,前轮胎压2.2,后轮2.0),但没有做四轮定位或其它更多检查。现在情况是,单人或两人(全部前排)时,50%的路段方向盘正车跑直线,其余某些路段车走直线方向盘偏右,某些路段车走直线方向盘偏左。当车载3人或4人时,100%车走直线方向盘偏左,开高速时由于方向盘会自动变重,所以要用手不断往左拉住方向盘,很累很痛苦。4S的人老说这个是正常的,是因为路面的影响,但我认为很不正常。请问到底问题出在什么地方?应该做什么样的检测?如何维修?谢谢!
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