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技师魏利你好,这个是完全可以的。很高兴为您解答。
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夏利n3 02款,温度传感器是三插的,现在问题就是水温高了风扇不转,温度表也不好用,我想在温度传感器上直接接出一根线来接到风扇上,用试灯试传感器插头一根不亮一根试灯一闪一闪的还有一根长亮,我应该接哪一个根?
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夏利N5.偶尔加速无力,服务站给换了,点火线圈,缸线,火花塞,汽油泵,正时,电脑,全车线,进气压力传感器,电子节气门,电子油门踏板,凸轮轴位置传感器!每个东西都是从新车上拆下来的!还是不管用什么情况!
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夏利新款N3一年车,开车偶尔加不上油,要熄火从起才好使。去4S店查(空然比自学习值中负荷区超上限)(混合比偏稀)进气压力,炭缸,炭缸电磁阀,汽油压,节气门,喷油嘴,氧传感器,更换了,可还是有时加不上有油。有大神帮忙解答下被。
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2002款天津夏利7101风扇是好的,水温传感器也是好的,水箱也不缺水,可就是低速跑一会儿水温高,水箱不缺水,停车后打开引进盖后水箱上下水管都是烫的,用两条线直接从电瓶接上水箱风扇让它一直转着就水温不高了,是什么问题?求高手解答
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夏利a加跑了9万公里了。三缸 1,一跑长途前氧传感器就出现问题,报警。再跑个十天半个月的上下班路程每天20公里。报警就又没了!这个是什么问题,需要更换氧传感器吗? 2,2档起步,怠速800会降为400,车身抖动厉害,就得加油减缓抖动,才能松离合器,要不然就灭火,这是什么问题啊? 3,怠速车身抖动,抖得方向盘发颤,还在可以接受范围内,怎样解决呢?出现氧传感器的故障码,并不是说氧传感器有问题,发动机如果工作不良燃烧不好,也会出现这个故障码,但是必须用仪器读取一下氧传感器的工作数据流正常在0.1~0.9伏之间变化,如果低于或者高于的话,都说明传感器出现问题。的情况下尽量用一档,因为发动机的动力比较小,负荷大就容易造成有熄火的情况。做发动机抖动一般要检查发动机的及脚垫是不是有损坏的情况,另外就是发动机有工作燃烧不好的情况,这个需要测量一下气缸压力是不是在标准范围,检查一下火花塞的点火情况,包括喷嘴是不是积碳过多,还有那个发动机燃烧室,是不是积碳过多,这个都会引起发动机工作不良和抖动。
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2005年的夏利N3三厢小汽车,排量1.1,已行驶13万公里。前段时间发现行驶4挡或5挡时经常转速起来了速度不起来,在汽车大师的帮助下诊断为离合器打滑,后来去修理厂更换了离合器三件套,更换之后发现一档和倒车档时车子脱档有点厉害,感觉使不上劲,我离合器踏板已经放得很细心了。再有就是在高速上跑的时候发现转速到4了,时速还没到120,以前时速到120的时候转速绝对不到4,档位都是5档。这是什么原因?难道离合器三件套没有装好吗?求汽车大师团队的高手根据描述诊断!感谢!
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您好!06年夏利三缸1.0三厢车热车上升到启动风扇时,熄火在启动时马达及点火声音都有(有时钥匙开到底好象有达的一声,但马达和点火声音没有,几下后有马达和点火声音)车启动不了,换了点火线圈及把碳罐电磁阀电源拨掉或用纸巾把吸气口堵住,水温传感器换新的,氧传感器拆开把积碳清理了,还是无法热启动,近期比前两个月等待时间更短了,原要等20多分钟,现有时5分钟左右就可以启动了,昨天打开分电器盖连接点火线圈的接触点己碳化缩进去了,这会影响热启动?看车子水温表只要下来大概3到5小格,车就可启动起来,求解?这类问题先一步一步查某个件的工作不良 1.基本就是接触不良,热车后能接触,冷车后又断开。具体哪儿接触不良,只能慢慢一步一步找各个点了。 2.看你前面说的拧钥匙有哒的一声,很有可能是启动电机的电源线接触不良(一根粗的线),仔细检查。 3.后面说的分电器盖里面的触电完全可能影响点火。
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夏利油耗过高(05年TJ7101AUL) 市区油耗高,百公里10升只高不低。最高到12升。计算方法:同一个加油站~同一台机器~加油到跳枪,跑100公里后,再加油到跳枪。 高速百公里平均油耗5-6升,车速在90-100。 车子是二手车,到手已经开2年了,油耗一直是这样,曾经: 1:更换过2只新博士氧传感器,一只拆车博士传感器,无效 2:更换过1个新博士进气压力传感器,3个拆车博士传感器,无效 3:更换过1个新博士节气门位置传感器,无效 4:清洗喷油嘴,更换新博士喷油嘴3支,无效 5:撞车分电器,博士火花塞,火炬火花塞,高压包,高压线,无效 6:清洗节气门,更换节气门翻板,无效 7:发动机缸压修车的说能到12,气门是新的,机油用的黄壳, 8:新玲珑轮胎,外球笼新,转向机新,联轴器新,下支臂新, 9:汽油滤芯,汽油泵,买车的时候和离合器3件套一起换的, 10:车子每天第一次着车必须热车1分左右,不然感觉加不上油,而且放炮,不分季节,夏天也是一样,每天第一次都这样, 11:车子起步,半联动无力,不稍微给点油容易熄火,朋友同年头的两台夏利半联动很有力不用给油!
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2001年夏利A+ 在刚起动时会冒黑烟,过会就没有了。问题严重吗?发动机去年小修了。前天清洗了节气门。拆开时还算干净。火花塞很脏。有一层黑焦。清洗了还是没解决问题。维修师傅说氧传感器有问题。用电脑检查时显示凸轮轴有点问题。但他没多说。车子一直是在他保养的。想请教大师怎样解决。谢谢!你先看看火花塞,和喷油器的工作情况
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07年夏利A+,跑了十几万了,凉车一次着车,跑热了之后就不敢保证一次着车了,打火的时候踩油门也没用,一次不着车的时候,不撒手就是把电瓶打干了,也不会着,但是多打几下,肯定着车,着车的时候是一碰就着,几乎是瞬间着车。(着车瞬间好像汽油味挺大,可能是打好几次的事儿) 为这洗过节气门,喷油嘴,氧传感器,打过吊瓶,换火花塞,油泵继电器,钥匙门点火头,分电器上盖。缸线。测过油压,有点低,不是特别低。打火时叫人看着火花塞,打火挺好。这款车碳罐没有电磁阀。 正时皮带新换的。 请专家帮忙看看是怎么回事
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奇瑞瑞虎3传感器线断了接回还能用吗
奇瑞瑞虎3感知器的线断了,接不回去,需要更换或者更换。车辆传感器是汽车计算机系统的输入设备。它能够转换汽车的各种工况信息,如车速、各种介质温度、发动机工况等。所得的信息被转化为电信号并传送给计算机,从
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2022-05-11
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夏利n3夏天打不着火大灯亮
夏利N3夏天打不着火,大灯亮夏利N3:一款夏天“打不着火”的车型夏天,骄阳似火,炙烤大地,夏利N3在这个季节却迎来了一个独特的问题—打不着火。然而,尽管夏利N3在夏天打不着火,却能点亮在夜晚道路上的大
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夏利N3怎么做别人打不着火
夏利N3怎么做别人打不着火夏利N3的引擎技术夏利N3作为一款经典的家用轿车,其引擎技术自然是车主们关注的重点之一。夏利N3搭载了高性能的发动机,采用了先进的燃烧技术,确保了车辆的动力性能和燃油经济性的
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2023-09-14
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夏利n3有电打不着火咋回事
夏利N3有电打不着火咋回事汽车是现代人生活中的重要交通工具,其中夏利N3作为一款经济实用的车型备受消费者喜爱。然而,一些车主反映他们的夏利N3存在电打不着火的情况,这让许多人感到困扰。那么,夏利N3有
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2023-09-14
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氧传感器线路故障,氧传感器线路故障是怎么回事
氧传感器线路故障,氧传感器线路故障是怎么回事汽车行驶中,氧传感器扮演着至关重要的角色。它主要负责检测发动机排放气体中的氧气含量,并通过对氧传感器线路的监测,确保引擎正常运行。然而,当出现氧传感器线路故
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2023-08-17
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08雅阁氧传感器线路故障,前氧传感器线路故障如果您的08雅阁遇到氧传感器线路故障或前氧传感器线路故障的问题,本文将会为您提供解决方案。氧传感器和前氧传感器是车辆发动机控制系统中非常重要的组成部分,它们
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2023-08-24
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后氧传感器线束故障,氧传感器故障码消除后又出现
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2023-08-24
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2023-08-24
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氧传感器故障要求查线路,P0140 后氧传感器线路开路故障氧传感器故障的表现和影响氧传感器故障是汽车发动机出现故障的常见原因之一。在故障码P0140中,P表示动力总成系统,P0140是指第2个氧传感器
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2023-08-24
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奔驰后氧传感器线路故障,前氧传感器线路故障导言:在汽车维修工作中,遇到奔驰后氧传感器线路故障和前氧传感器线路故障是比较常见的情况。本文将深入探讨这两种故障的原因、表现、影响以及解决方法,帮助车主和技师
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2023-08-24