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技师崔志强一般挂挡后都有轻微的冲击,如果冲击比较严重,就需要检查一下变速箱油和节气门及阀体
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匿名网友你好我这车还有个毛病就是20到40迈时加油和收油门时有耸车感,时大时小是怎么回事,能不能是动力输出轴间隙大引起的毛病还是变速箱有问题?
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技师崔志强这种情况下和火花塞有关系
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匿名网友换火花塞顿挫感就能好吗?
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技师崔志强对
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技师崔志强变速箱油也要换一下,节气门检查一下
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匿名网友谢谢朋友。
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技师崔志强支持一下吧点击右上角
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匿名网友我在售后换件有装车的好吗
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技师崔志强原车的全是
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匿名网友谢谢
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本田雅阁轿车一趟水正常行驶中突然就加不上油了,怠速不变,然后放到N挡轰几下油在挂D挡就好了,之前换过一个前氧传感器,之前没有这方面的问题,是什么原因造成的?请老师能说详细一些谢谢
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你好雅阁九代2.0豪华版是cvt变速箱在路面正常20到50迈的时候有顿挫感。比如车正在行驶脚离开油门时车会顿挫一下等你在加油时又顿挫一下之后就正常了,就像手动挡车离合器抬早了一样。车才跑13000公里很闹心到4s店检查说正常都有服了,还有就是在刚加油门时候转速表突然下来一点在上去不知道和顿挫有没有关系。期待您的解答谢谢。
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我的车是05年本田雅阁。2.4,自动顶配,前些天出现了个问题:启动后挂前进档,走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响,就像vcd读碟的那种声音大概一秒多,其他一切正常,停车不熄火再挂挡往前走没有响,热车也有但是声音比冷车要小,反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声,声音是中控台里面传来的,今天我走了半截冰路,踩刹车以后abs工作正常,脚底感到哒哒哒的震动,但每踩一下,中控台方向就传来一声滋响,其他一切正常,这个毛病是从十二月份开始的以前都没有!请问是什么症状,谢谢!这种情况建议你检查蒸发箱固定螺丝是否松动,以及排气管下部护板松动产生的振动异音。
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我的车是05年本田雅阁。2.4,自动顶配,前些天出现了个问题:启动后挂前进档,走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响,就像vcd读碟的那种声音大概一秒多,其他一切正常,停车不熄火再挂挡往前走没有响,热车也有但是声音比冷车要小,反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声,声音是中控台里面传来的,今天我走了半截冰路,踩刹车以后abs工作正常,脚底感到哒哒哒的震动,但每踩一下,中控台方向就传来一声滋响,其他一切正常,这个毛病是从十二月份开始的以前都没有!请问是什么症状,谢谢!你好,你说这个现象应该是abs泵正常工作的噪音没问题的,放心好了。
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我的车是05年本田雅阁。2.4,自动顶配,前些天出现了个问题:启动后挂前进档,走个几米远就听见中控台里面传来了一声滋响,就像vcd读碟的那种声音大概一秒多,其他一切正常,停车不熄火再挂挡往前走没有响,热车也有但是声音比冷车要小,反正每次启动挂挡往前走几米都要滋响一声,声音是中控台里面传来的,今天我走了半截冰路,踩刹车以后abs工作正常,脚底感到哒哒哒的震动,但每踩一下,中控台方向就传来一声滋响,其他一切正常,这个毛病是从十二月份开始的以前都没有!请问是什么症状,谢谢!
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我的车是本田雅阁八代3.5v6,车辆原本行驶正常,后来发现仪表的时速表不走了,就去检查,技师把我变速箱的电磁阀拆出来检查,跟我说变速器的电子元件影响时速表不走,最后解决不了问题,修理厂打电话告诉我目前车辆的时速表不走的原因是仪表总成的电子元件故障,可以维修,不好的消息就是变速器1.2.3档有打滑的现象,换挡冲击很大很大,有时候挂不上档,一直一档行车的感觉,偶尔2000多转挂不上2档,但是上了3档后就正常了,我也不知道他们怎么搞的,现在都不正常,感觉变速箱报废了。请大师指点。以下有个图,是他们拆我变速箱电磁阀的时候弄断了一个插头,现在接回来了。但是就是1.2.3档挂不上档,转速都要去到2000到3000转,才能挂上档,而且冲击很强烈,。修车前除了仪表速度表不走,一切正常,现在都不知道应该怎么修,你等着开门吧,开了门你再发信息吧,因为现在你那边不开门。没有办法进行维修。
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为什么每个大师都是回答一个问题就走了,再追问就没反应了呢,哪位大师能帮我解决一下本田雅阁2.3的自动变速箱问题啊,就是那个上面的软管(修车师傅说是排废气的)可我的咋经常出油啊,有时渗一点,有时多,有时没有,郁闷的啊,修车师傅也不知道咋回事,并且前段时间车不能挂P档,一挂P档D4灯就一直闪烁,然后挂到D4档车感觉没力量而且换不到4档,就是只能跳到3档,我去找师傅修没结果只是说不要挂P档就行了(再加一句就是只要不挂P档就没这个问题)然后我就这样跑着,可是过了十几天后这个问题没有了,现在就是感觉起步挂D档很冲,那位师傅说一些经验,不知道我描述的清楚不,先谢谢了
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七代雅阁3.0车子开的好好的,吃个饭,再开回家就开不动了,车子不顺畅,像吃饱饭撑着一样,第二天把3元拆下来,发现后面有3元堵住了,洗好了就装回去,还是一样,现在把火花塞,喷油嘴,点火线圈全部换了还是不行,发动机也不亮灯,现在就是燃烧不充分,发动机感觉有那么一点点抖,不仔细看,还发现不了,然后电脑还测出来喷油直超过电脑范围,电脑上是不能超过1个,测出来都是1.03的样子,火花塞拆出来还是油滋滋的,缸压也测啦,正常,进气压力传感器也测啦正常,什么都搞了,就是找不到问题,有那个修本田的大师指导下吗,从去年修到今年,谢谢老师指导下
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各位好!我是真诚地在此跟各位请教,还望看到此贴的哪位老师给予回答帮助,万分感谢!我的车是八代雅阁,2011.08上牌的车,我是买的二手车,2018年买的,买来时表显里程3.2万多公里,看内饰,轮胎(四条都还是2011年的原厂轮胎,六七成新)方向盘和拨档杆的新旧程度,我基本相信里程数是真实的。现在要说的是车的问题了:1.车在启动后正常加速(不深踩油门)情况下,大约到了1300转左右,感觉应该是自动切换到4档的时候了,车的负荷声就一下子很大,车身抖动明显,就好像手动挡车拖挡那种感觉,而且车速会明显慢下来,直到变速箱自动减档。去了几个修车厂,也去了4s店,用汽车电脑检测了,都说没问题,说是八代雅阁2.0动力不足,是这样。我觉得不应该啊,如果说真是与生俱来的毛病,当初那些车主咋会买它?八九年了,现在满大街也还有2.0的八代雅阁在跑。让维修师傅帮忙看分缸线,油路,也说没问题(我可能比较懒,也没守着他们,不知道他们到底检查了没);2.油耗大,我折算过,基本百公里油耗在13个左右(全市区,上下班,加起来也就堵一个小时的样子),我又查了八代雅阁论坛,同样的车,其他的都在10以下,油耗高。除了你换过的东西。还有机油的粘稠度。积碳。氧传感器。碳罐电磁阀
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本田雅阁2.4的车 开完高速后第二天开 发现挂档挂不进去(一直在P档 档旁边的那个按钮按不下去)后来经朋友指点 把旁边那个小凹槽打开了 用一字的螺丝刀捅了一下 可以正常挂档了 但是后面新的问题出现了 刚开始发动机转速很高 提档才能提上去(顿挫感非常强!) 开了五六公里后 发动机转速很高 提档提不上去 不知道什么原因? 而且倒车档和前进档切换时 车辆会前后耸动 感觉挺可怕的。 对了 开高速前 加过变速箱的油 好像加的还挺多 不知道有没有影响 哪位师傅有啥解决方案吗? 提档提不上去
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雅阁9代,第九代雅阁怎么样?
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九代雅阁故障灯全亮,咋回事儿 嘿,大家好啊!今天咱来说说九代雅阁的故障灯问题。有些车友的雅阁九代会出现故障灯全亮的情况,这可咋办呢?别着急,我来给大家讲讲。 故障灯亮的原因 1. 假故障:这种情况比较
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