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技师姜旭这种情况建议你看一下,小灯开关是否有问题?检查小灯的,继电器是否有问题
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匿名网友继电器会响,怎么判断开关坏掉了呢?是不是开关坏了保险是没有电的?
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技师姜旭如果开小灯开关的时候继电器会想说明小灯开关没有坏。这个建议你检查一下线路。检查一下小灯的线路。因为这个我们在这里只是一个推断。凭经验推断。具体的情况还要你本人去就行,检查,确认。
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大师你好,我的车是13款东风风行景逸x5 1.6L三菱4a92发动机。 我是13年11月接的车,想问下我的车,提车回来没多久天就冷了(零下20℃)发动车故障灯偶尔亮,就是像飞机一样的图标,路上油门加不起来,停下来关闭电源从新起动就正常了,去四s店师傅说的多缸失火,消码就好了,我也不懂也不知道是不是在忽悠我
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东风景逸lv4年车一直修个不停,有一个老毛病一直修不好,就是在行驶的时候如果路不平在着离合过的话会直接死火,就算平时行驶过程中也会出现断油一样的现象汽车会一冲一冲的一踩离合又变回正常,现在仪表盘带个简叹号的机头灯又着了,到底是怎么回事啊
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你好!我的车是风行景逸1.5xl,2011年车,现在6万公里, 插入钥匙通电以后,仪表盘上有一个像小车一样的灯在闪烁,有时候能启动有时候不能不能启动,仪表盘上小车灯不闪烁的时候就能确动,这个问题之前出现的时候去维修过,但是用了1年多以后,现在又开始出现了,这个情况应该是发动机的防盗锁没有解除的状况,请问这个要怎么处理,是更换发动机防盗线圈还是更换发动机防盗控制器,还是不需要更换可以维修,还有,现在我是在郊外,有没有什么办法可以临时解决一下根据你的描述,这个就是发动机的防盗锁住了没有解除。这个应该是需要更换发动机的防盗控制器。这个一般有问题的话是没有办法维修的,只能更换。插钥匙的话,这个应急的办法。就是只能把电瓶负极断开之后,然后重新连接上,再看就没有其他好的办法。如果说之前检查是防盗线圈有问题。那就去再检查一下这个防盗线圈。看一下这个之前焊接的那个部位有没有脱落,或者是接触不良。这个更换之后是需要用电脑这些解码和匹配的。先把之前这个防盗线圈那个位置检查一下,看一下有没有脱落或者是接触不良,如果没有问题,那就更换防盗控制器。
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我的车是自己装的前雾灯。一直没怎么用。清明外出遇到大雾,打开后在仪表盘上显示亮了。到地方才发现雾灯不亮。也不知何吋坏的。现在开关灯操做能听到继电器动作,表盘上也显示工作状态。请问是什么原因雾灯不亮?是烧了吗?还是保险有问题?
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今天下午下班,我开车在路上,车子早上到单位停放一天没开,就到了下午下班才启动车,速度开到40迈,不快,突然方向盘就立马锁死了,扭也扭不动,我看到仪表盘的电池的符号亮起来了,吓死我了,我慢慢的刹车,幸亏车不多,车速也不快,然后我又重新打火启动。 这个该什么是,这要是车速快,不得吓死了,麻烦老师们给个指导,看看该什么是,该换什么就换什么,
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大师你好!我是东风景逸1.5手自一体的车子,前一次好好的熄火,然后在启动就不通电了,后在4s店也没有换什么就好了,师傅说是仪表接触不良。过来几天又发现这样的问题,我又问4s店的其它师傅,他让我把电池庄头卸下过10分钟再装上,结果又好了。(在不通电时左边的仪表下面的灯一点点量,喇叭也响)请问真是什么原因?
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你好!我的车有几个现象,请问是什么原因?如何解决?一个是起步或十公里以下时,转方向盘能听到嘣嘣的声音;还有一个是在高速路上,稍打方盘,在副驾座下面就有嗒嗒声。再就是前雾灯不亮,但仪表盘显示亮了,且开关雾灯时能听到继电器动作。请解释。建议检查一下,减震器的压力轴承,是否磨损,转向拉杆球头是否磨损松旷,前轮外球笼轴承是否损坏,这些部件有损坏,需要及时更换,达到恢复正常。检查雾灯灯泡,如果损坏,需要及时更换。
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你好,我的东风风神景逸右后玻璃升降器,原来是升不上来,现在可以升上去然后自动往下降就像防夹功能那种车一样,仪表台里面有个继电器响怎么回事儿?
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我的车是12款的景逸1.5lv,开了90000多公里,去年在7万公里的时候换过发电机个,大概550元,同时更换过电瓶,川西电瓶380,过了两个月时间电瓶电量经常不足,有时停三四天不开,车就启动不了,之后修理厂给更换了备用电瓶,情况还是还是一样。启动时用电表测电瓶两端电压,大概电压为14伏多点。而且启动电源,未发动时汽车时,仪表盘显示故障灯发电机充电故障。启动之后又消失了。我想请问下,我的汽车是发电机充电不足造成电瓶亏电吗,还是汽车停车后车内电器自然耗电?该怎么检修?
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紧急求助!望大师能指点迷津!车是2009款东风景逸1.8T,发动机型号为rover(罗浮)18K4G同荣威550和华泰圣达菲用的同一款发动机,车子有两个毛病: ①行驶中车速跟不上转速时,会出下仪表盘熄灭重启的情况,同时仪表盘上的时钟和里程表被清零,总里程不变!很多师傅都没搞懂什么原因? ②车子前几天出了事故,我全责追尾,更换了前机盖、前保险杠、空调散热网、水箱风扇总成(水箱没问题只是风扇断了一叶)、防撞梁和两个大灯,修了七八天,终于搞好了,刚修好的4-5天里很少开车,基本不超过五公里!修车后第6天开了16公里发现水温报警,从来都没有水温高过,后来把车开到修理厂责问:为何水温高?他们查看后发现缺水严重,原来加的水箱宝,他们说要先加满水看看什么情况,结果也没看出来,让我先开走如果依然少水或者水温高,他们把所有的水管口拆下来检查重新打胶;结果很不巧,加水后第三天下午,启动车子打开空调却没有冷风,发动机也没有负载感觉,A/C灯亮但是空调泵不工作,我没怎么在意,怀疑按钮或者空调泵离心器坏了,刚准备起步冷风来了,还没来的及关上车窗,冷风又没了,接着就是开窗挂档起步,听到有滋滋异响,紧接水温报警,我赶紧熄火!紧接就听到噗嗤一声,引擎盖冒白烟了,吓坏了,下车一看,一地的绿水,我怀疑是肯定这帮修车的不专业水管没接好脱落了,后来拖车到原修理厂,查看到发动机后面机壳和暖风回流管链接的一个塑料件接头爆裂了一个洞!注:我的暖风进水管上很早就装了阀门,夏季关闭了供暖,提高空调制冷效果! 1.疑点:是不是在安装水箱过程中,把水管接反了,冷却水逆流、压力增大导致的爆管? 2.疑点:是不是因为水箱风扇不转导致水温过高和空调泵不工作? 以上请教大师指点!跪谢!
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