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技师程高记你好,这是科鲁兹的排空气有技巧的地方,这款车在风扇转后要多跑一跑,如果只看到风扇转就走,可能防冻液不足,希望我的回答让你满意,祝你用车愉快
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传奇的狼再加防冻液需要放空气吗,一桶也不够科鲁兹水箱大
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技师程高记再加后等到风扇转了再检查就可以,得加两次,希望我的回答让你满意。祝你用车愉快
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传奇的狼我看见他好像是加了2次,我想知道一大桶也加不满一个科鲁兹的车
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您好,我的科鲁兹2周前发现防冻液漏了,12月19号更换了节温器和上面的管道,发现每天还漏一点,12月27号师傅说防冻液有机油,换了机油散热器,防冻液也换了2次,每次换4升的,这两天发现还是每天漏一点,现在该怎么办?哪里出了问题?还有我的防冻液和管道要不要重新全部更换和清洗一下,用百适通的防冻液和清洗液可以吗?照片是我现在的防冻液只要外部没有任何的泄漏点,水箱盖也不泄漏的话,那么如果防冻液确实每天都在少啊,就是你跑一跑个几天,水壶里面看不到水了,那么这种情况外部如果确定不泄漏,水泵也不泄漏,暖风水箱也不泄露,各个水管接头也不泄露,外部的散热器也不泄露,那么这种情况就是我们缸盖密封垫存在密封不好导致的泄漏。选择防冻液的话选择高沸点的。就是你上面显示的129度的那个就可以。冰点指的就是零下20度或者是零下25度或者是零下40度。沸点一定要高,其次就是看你们那边最近能够多冷。然后进行选择就可以了。
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科鲁兹1.6排量11款防冻液水壶里像是有气压,车子开超过半小时以上就会满出来防冻液。从水壶排气口喷防冻液。和节温器连接的粗水管捏一下很硬。就像有很大气压在里面。为了修水箱换过两个,机油散热器也管了两个,节温器也投开了。而且空凋开暖风怠速没热风,加油门就出热风。大师们谢谢解决
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我11年1.6T科鲁兹手动挡,跑了7万2,上次换完防冻液两天后缺液高温报警,刚报警就停车添加满了防冻液,一切正常。又跑了3千公里,冷车打开引擎发现防冻液下去2公分,并且有乳化,防冻液里有少量机油。4s店说机油散热器垫坏了,500大洋换;外面维修店说缸垫冲了,2、3百就修了。我该怎么办?
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老师你好,我是学汽修的,现在有一辆科鲁兹,我们更换防冻液后一直有空气,怎么拍都排不玩。管子热车之后都硬硬的,捏都捏不动,请问怎么排空气?在发动机散热器的左上方可以排出空气
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12款1.6手自一体科鲁兹,今天在一个很陡的坡起步,大脚油门后车子失去动力不前进反而尾气排除大量烧焦味浓白烟,重新点火后点油门才慢慢上的坡,但是上坡时候还是排气管冒出大量烧焦味白烟,打开机盖发现防冻液见底了,师傅说是防冻液喷到发动机里了,因为放假了也没法拆开检查,到底是什么原因,对车子有影响吗,我现在还可以正常行驶用车吗,再行驶会不会对车子造成伤害?需要进一步修吗,今天拿了桶防冻液就回来了,师傅说加上防冻液再跑跑看看,现在可以正常行驶,不冒白烟也没大有糊味儿了,当时车子还排除挺多液体,求大神指导,现在车子我是能继续开还是不能开年后去检查维修?需要修一下吗?我回来的路上车已经不冒白烟了,请仔细解答一下谢谢!你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
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四年科鲁兹,跑了八万,防冻液里有浆糊一样的东西,水温也一直不高,差一格到中间那条线,在论坛上人们都说是缸垫坏了,也有人说是防冻液本身也有油,时间长了就成了浆糊。我该不该拆缸垫呢?车子跑起来排气管滴水,有人说燃烧好,有人说有问题,不知道该怎么办了。求大师门指点。
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雪佛兰科鲁兹1.6手动挡11年的车,现在大概9万5公里数。之前有过漏防冻液,于是更换过防冻液一个什么管,后来好像漏防冻液就不怎么漏了(也许是漏的少,我没注意)前几天节气门可能故障了,报了84故障码,清洗了节气门好了。然后发现防冻液里有机油,维修师傅说是机油散热器坏了,就换了机油散热器,换了机油,防冻液。开了也就三两天吧,昨天跑了100来公里,然后停车一晚上就又漏了一滩水,应该是防冻液。然后我打开水箱看,防冻液里面又有机油的感觉。这是什么情况?您好 这种情况的话,有没有开过高温过的,你把机油盖打开看看,看下机油盖打卡有没有乳白色的糊状物的,如果有这样的情况,那么您这个问题应该有可能是缸垫出问题了,水道和油道对冲导致这样的问题,需要检查一下缸垫看看了
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这个是上水管吧?这个管子和节温器的接缝在热车状态下有气泡,漏水。询问修理厂,说可能气缸垫坏了。一个星期前刚换的防冻液和水箱……上水管也是新的。可能是卡扣没有卡紧,建议把水管拆下来打密封胶,冲缸的话发动机温度高,压力大
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雪佛兰科鲁兹2012款1.8升se,87500㎞保养前发现车子在加油时有流水声,保养时发现防冻液壶里已经没有防冻液,当时补了一升多点,水声没有了。92000㎞时又出现水声,发现防冻液又少了,又补了一升左右。92500㎞保养时和维修师傅说明了此情况,维修师傅建议更换防冻液,按他的说法更换了防冻液,但是最近还有丢的现象,又找了一个师傅进行检查,用电脑查看风扇旋转需要108度,而且防冻液的沸点也是108度,说是可能蒸发了,建议更换大品牌的防冻液,我又更换为蓝星-40防冻液,师傅还说防冻液进出水箱的水管有些涨,防冻液水壶上方的细管有少量气泡返回防冻液壶,不排除缸垫通了,水路和气路有轻微渗漏。我不知道到底该不该换缸垫,毕竟要拆发动机吗!各接头没发现漏点,今天我和其他科鲁兹车比较,水管也有涨的表现,风扇旋转也很晚,请各位大师指教好好检查排气支管后方的机油散热器
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车发动以后电子风扇一直转动,水温正常。去修理厂换了个传感器还是不行,冷却液换了水。跑了两天今天出现高温了我就把水换掉了,更换了新的防冻液,但还是出现高温汽修人员没有具体查出只是说了句水可能不循环了,电子风扇还是一直转,现在车一通电电子风扇就开始转了。请问大师们是怎么回事先读取故障码,拍相片给我看,记得更换节温器一定排空气,排空气螺丝在水箱上面,一定加防冻液。
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