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技师阎许你去後面手剎盤調緊一些
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匿名网友第一就是在刹盘紧的 拉了几下又松了 第二次在中间紧 还是拉几下就松了 单单紧一下 不是主要原因吧 关键找到紧了不在松的问题(O_O)?
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我车6月份买的柴油手动 手刹过松在轮子里面调过 在坡上多拉几回很快就松了 后来在车中间部位又收了一下手刹螺丝 在坡上还是没拉几回有松了 不知道具体原因?到底是哪里出现问题(O_O)?如何才能收紧后能用的时间长些?麻烦大师了!!手刹是鼓刹
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我的车是福特的经典福克斯,由于原车座椅是手动的,最近朋友宝马320换了运动座椅,原车8项电动座椅换下,成色很新,我就买了下来,把座椅改到了我的福克斯上面,但是座椅通电后只有30秒或1分钟的座椅调整时间,然后座椅就会断电,不能用,线子去掉过2分钟又可以调了,但还是只能调一会、我说的调节就是座椅方向调节,请问这是什么原因?只能有一会、是座椅电脑版不匹配嘛、怎么能解决断电,可以一直用呢
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您好,老师,我的车是2012款新福克斯1.6手动风尚版,14年9月份购买,现在跑了马上38000公里了,一直有个问题,想请老师帮我分析一下看是什么原因,我的车现在有2个震动点,第一,就是空挡原地踩油1500车子感觉到上下震动,说抖动把又像是共振,第二就是,车子在高速跑到90到100的时候也会有类似这样的抖动又像震动,不过没有原地踩油那么明显,可能是车子在行驶过程中路面对车子的反馈让我感觉震动小,想请老师帮我分析一下看看是哪里的问题,谢谢,
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2009款斯柯达明锐,手动1.6排量,前段时间发现左后轮刹车盘老是发烫,去问了维修点,说可能是刹车分泵不回位,然后就换了分泵,但是换过以后发现,左后轮刹车盘还是比其他三个轮烫的多,然后我又把手刹拉线松开了一些,但是今天早上发现,左后轮刹车盘还是烫,这问题真是折磨死我了!请问大师们,到底是什么原因引起的? PS,具体是从什么时候出现的已经记不起了,五月份的时候有一次手刹没放到底,跑了十几公里,胎压报警,下车发现左后轮刹车盘磨红了,不知道是不是从这个时候开始的,磨红以后,我没过多久就把全车的刹车盘刹车片刹车油都换掉了!
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里,出现SVS亮黄灯,冷车启动挂R档加油不走,再大的油门都不走。前进行驶几分钟后,倒车又正常了,但是挂p档,仪表盘并未显示,时显时不显。 油表不准,有时不显示,或者是半中间,有时都彪到F满油格以外去了。 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。根据故障发生情况多数为档位开关跟油泵传感器
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您好,我的车是07年经典福克斯三厢手自一体,之前动力一直比较好,因为油耗比较高,15年夏天进行了油改气。改气后一年就一个问题比较严重(夏天开空调后刹车会失灵),最近一段时间车动力明显下降,给油后发动机大声吼,但提不起速(这问题间歇性的,有一天正常,有一天不行),为了找到原因,期间换过两次变速箱油(循环机清洗),火花塞换过油气两用的不行,又换普通的,普通的不行又换铱金的,点火线圈、进气电磁阀、氧传感器也换成新的,三元催化器也清洗过,但是现在问题依旧,请大师们帮我分析分析什么原因造成的,谢谢大家
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2010年9月份出厂的比亚迪F6【2.0自动波】 已行驶9.9万公里,出现SVS亮黄灯,冷车启动挂R档加油不走,再大的油门都不走。前进行驶几分钟后,倒车又正常了,但是挂p档,仪表盘并未显示,时显时不显。 油表不准,有时不显示,或者是半中间,有时都彪到F满油格以外去了。 发动机机油用什么标号的 变速箱之前大修过,具体修什么内容不知,因为购买的是二手车。重点明白汽车电子设备的基本原理。
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大师你好,我的爱车是奥迪A6l2.0T,2012年9月份的,跑了70000多公里。这是我买的二手车,不到两个月,28万买的,刚开始怠速时候抖动非常厉害,挂档前进或倒退时前机盖都会抖动,开空调后可以减轻一点,4s店检测后说是发动机两个机爪问题,算下来两个机爪要3600元,然后我到朋友店里,朋友说有一个机爪没有间隙了,只让我换了一个,问题全部解决了,也做了全面常规保养,火花塞,轮胎,都换了,四轮定位也做了。可是现在起步时候觉得车动力非常不足,抖动厉害,速度上去了就轻微了,而且一踩油门的话,油门踏板和刹车踏板震的厉害,感觉车很吃力,操控性非常差,感觉就不是这个价位的车啊,我开朋友的奥迪,加速时只是一个爽,我以前的蒙迪欧起步也只是个轻松,油门是油门,刹车是刹车,不会踩油门刹车震动啊…大师,帮我看下是什么造成的…非常感谢…
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师傅您好:我是18年10月提的进口奥迪Q7运动版汽油车,目前5万2千多公里。停车后从后面底部发出间断性的滴滴响声,大约持续5、6分钟,这种声音又像吹的口哨声,有时停车后有,有时又没有,4S店检查代码都正常,行车时也未发现其它问题,(头几天有过自启动刹车时未有反应,)这个问题买车后不久就出现过,时间很短,请您珍断下,问题严重吗?是什么原因?谢谢!想你这种偶发性故障,那还是只能靠你听了。那你这只能出现时候好好听一下,听一下是不是后备箱电机声音,听一下是不是汽油泵声音,听一下轮胎旁边,是不是电子手刹分泵电机声音,以及空气悬挂打气泵声音。再去找4s店维修
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具,修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓,风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮,会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定,装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装,可是车辆使用中,汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂,他们用专用工具对好正时,可是汽车使用一段时间后,凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍,能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足,混合气过浓。加速无力,修理厂又拆下正时皮带一看,发现还是老毛病,凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是?根据你的问题还是正时我的问题,按照我给你说的步奏进行维修,首先检查你正时的问题,按照我给你说的方法进行调整,调整以后如果还有问题,检查数据流,如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的,针对你氧传感器的问题,你可以看一下长期燃油调整,以及氧传感器的数据,最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代,依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我,我对你的这个问题非常的有信心,如有问题欢迎再次联系我。
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