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技师冯潘杰你好要用电脑检测一下看看是什么故障。看看是不是偶发性的故障。
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大师好，我的车是2014款JEEP自由客，先行驶六万公里左右。最近出现了一个问题，早上启动汽车时不知哪天怠速突然增大达到2500转。这时开始行驶不出两公里车辆故障报警灯开始亮，一共三个灯：发动机故障灯，ABS故障灯，电子节气门故障灯，这时感觉油加不上，怠速还很高。这时熄火过一分钟再启动，只剩发动机故障灯亮，其他两个灯灭。怠速正常不影响行驶。到修理店用电脑把故障码消除，发动机故障灯灭。车辆完全正常。关键是半个月左右重复一次，很烦。有什么解决办法吗？如果电脑检测有节气门强制转速的故障码就直接换节气门吧
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请问，我的车是吉普自由客2015年买的，昨天车辆正常行驶右转后防侧滑灯亮起车辆自动熄火，从新启动又好了。今天车辆启动后走了100米，自动熄火。发动机故障灯亮了，重起三次又好了，是怎么回事？根据您描述的这个故障灯亮的话你先用电脑测一下，看一下具体的故障代码是什么，再其次防侧滑灯亮的话有ABS模块有关系的，用电脑消掉就可以的！
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13年吉普自由客，打火没反应，发动机故障灯闪烁，防盗灯闪烁打火没有任何反应，发动机故障指示灯闪烁以及防盗灯也进行闪烁的话，需要检查以下几点？第一，使用备用钥匙是否可以正常启动，如果还是无法正常启动的话，第二，检查一下防盗控制模块是否存在问题，可以通过专捡一下防盗信号是否可以正常接收到，无法正常接收，那只能更换防盗控制模块儿
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13年进口自由客侧滑灯亮，开着前面卡卡响自己踩刹车的感觉 侧滑灯一亮就好了侧滑故障灯亮是由于方向盘正了角度传感器没有在0度导致，建议更换转向游丝带角度传感器。
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11年自由客 上坡表现无力，亮防滑灯还有发动机灯，闪电故障灯一直闪，怠速上到1500转。发动机抖，加到2000多转就不转了，但最多只能加到3000转一般就是节气门坏了，速度也提不起来故障模式。电脑检测如果有真空泄漏故障码就先换进气歧管垫，没有真空泄漏故障码，有节气门强制转速故障码就换节气门。
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自由客发动机故障灯亮根据你描述的这个现象是更换电瓶之后，发动机的故障灯亮了。这个是更换电瓶之后启动了几次，发动机没有启动着电脑就会认为发动机有故障的，所以就会点亮。这个不是发动机的故障，这个很简单的，去修理厂用电脑消除掉就可以。
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吉普自由客14年的，，发动机故障灯亮是怎么回事你好，导致发动机故障灯亮的可能性比较多，如果车没有发现明显异常，可能会是排挡不达标导致的，比如节气门过赃，氧传感器失效，三元催化失效等。如果动力下降，抖动明显，就要检查火花排，碰油嘴，以及线路传感器方面了，
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13Jeep自由客点火后ABs，手刹，防滑灯全亮，加速费劲，或点火后走个100米左左右，上述灯全亮。反复熄火点火到3~4次，到行驶不再亮灯，这样不论跑几百公里，也不论路况多烂会一直不亮故障灯。熄火后立即点火大多不亮灯，熄火久了基本会全亮灯。问题在哪？这个车出现这个ABS故障灯和这个防侧滑还有4wd故障灯。这个主要是这个ABS和防侧滑系统出现了故障，它会导致这个四驱系统的这个故障灯也会亮起的，因为它这个都是相关联的。这个有可能是ABS传感器有问题或者是ABS泵有问题，还有可能是ABS控制电脑有问题，还有可能是转向扭矩传感器有问题导致的，这个具体的话是需要用电脑检测，根据电脑检测的故障代码来处理维修。
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【汽修圈问题】发动机故障灯p2173P2173 - 高空气流量/真空泄漏的发现（缓慢累积） 工作原理 电子节气门控制（ETC）电机由动力控制模块（PCM）控制。 位于节气门体内的直流电动机驱动节流阀。 为了降低怠速，随着火花和燃油输送变化，PCM命令节气门关闭，以减小至发动机的气流，从而怠速下降。 为了提高怠速，PCM命令节气门阀板打开，使得更多空气通过节气门阀板。 监测时机和设置条件 当受监测时： 当满足下列条件时，诊断程序会持续工作： 在发动机运转时。 无MAP传感器，节气门体，CMP/CKP传感器或5伏参考故障码。 未出现P2174。 设置条件： PCM检测到实际MAP压力感知和计算的MAP传感器值之间的差值由于真空丢失而长期逐渐增长，超出校准适应极限。 默认操作： ETC灯闪烁。 故障灯点亮。 可能原因 真空泄漏 排气系统受阻 内部发动机部件 5伏供电电路的电阻 MAP信号电路的电阻 MAP传感器接地电路的电阻 MAP传感器 动力控制模块（PCM）
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JEEP自由客2014款行驶里程12万公里。怠速的时候声音较大，车身有抖动。副驾驶玻璃升窗的时候发卡。油耗偏高。行驶的时候发动机声音较大。这车怠速声音大一般就是发电机压缩机和皮带附件轮。车身怠速抖动一个是发动机运转不稳一个是四个机爪，最下边后边那个鸡爪容易坏。车身怠速抖动一个是发动机运转不稳一个是四个机爪，最下边后边那个鸡爪容易坏。
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