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技师杨继坤你好！这个可能是发动机缺缸失火造成的！清洗一下节气门体和油路！检查一下火花塞就可以了！希望我的回答能帮助你 -
发动机转速指针不稳定，来回摆
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这个问题严重吗
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为什么会出现这种问题？
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技师杨继坤怠速不稳节气门太脏导致关闭不严！混合气过稀就会这样 -
怎么处理？严重吗
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技师杨继坤不严重！清洗一下就可以了 -
好的，我去4S试试
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技师杨继坤好的！一般的修理厂也是可以解决的 -
好的，修一下大概多少钱
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技师杨继坤200左右吧 -
去4S店查不出来问题啊，还是一冲一冲的，新车才跑了4000公里啊，会出现这情况吗
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技师杨继坤新车的话很少会出现质量问题！建议里把汽油更换97号试试！ -
好，试试看
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别克威朗15s自动领先，有时候油门踩下去没什么反应，过一会突然就冲了，在行驶的时候有时候想加速踩油门也没什么感觉，只是这种现象很少，是为什么，我看威朗群里人也有这个现象
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你好师傅！我的车是别克威朗1.5T双离合，第一次报故障提示发动机动力降低，电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个，报故障之前油耗高很多而且没劲，但是怠速不抖，换掉电磁阀感觉好一点点，油耗自然高很多并且没劲，涡轮要到2500才介入，正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了，现在问题是有时候加速无力，转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害，感觉涡轮不介入，转速超过2000转涡轮突然一下介入，每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。
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提了威朗精英已开1个月，因为上班族每天两点一线，离公司不算远，也就上下班拥堵路段，目前油耗17.2（一直没时间跑一下高速降一下油耗）总共不到400公里。走的都是水泥路，路况很好，其他都感觉不错，可是开着开着越来越觉得有些不对劲，比如等红灯怠速时（速度不到10），和偶尔晚上加班后不堵车提速到60-80码时，脚能明显感觉到从底盘传来像过碎石路一样的震动，声音也很明显，很不舒服。特别是我刚才说的提速到60-80码，这个震动很难受。可是我确定走的是非常平整的路，仪表盘显示一切正常，胎压也在238-250之间，请问专家们这是怎么回事？
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别克威朗本月二十六号提的车，现在跑到一百多公里，起步时油门快踩到底了转速只维持在两千左右，感觉油门突然没用了一样，出现两次这样的情况，第一次制动时还熄火了。熄火后打了好几下没打着火。去4s店修车的师傅说我开启了定速巡航，可是就算是定速巡航，油门也不应该没反应啊，再说自动巡航不是通过刹车或者加油门可以自动解除的吗？请问我的车大概有哪方面的问题
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我的是威朗1.5T双离合领先型，每次进地下停车库会有一个陡坡，为了用发动机制动，我会拉到L手动档——显示屏这时显示是一挡，问题来了，虽然车速很慢而且我还轻轻带了点刹车，但车还是会在行进几米后巨大的抽动一下。有点像以前开手动挡时在不算慢的情况下从五档直接换到一挡的感觉。我的车速明明已经降到很慢了啊？与之相反的是，像平时爬一个比较崎岖的陡坡时我也会拉到L手动一挡慢慢走，然而它就很平顺，没有抽动。但只要是下坡就不行！请问这是为什么？自动挡下坡时要想切换到L手动挡让发动机制动就这么难吗？
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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。
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别克威朗，自动领先，4月份的车，现在6400公里怠速问题，最近发现车子一启动怠速特别高基本都是1500以上，10次有4次，怠速能在2000以上，每次得等待，15秒左右才能恢复正常，不只是冷车点火，就是在天暖的时候也有，今天发动车子上班，辆车才2个小时，一点火，怠速直接上了3000转停顿了，10多秒才恢复正常，请问这是什么问题，我个人感觉是做了首保以后才这样，
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你好专家，我的情况是这样的，昨天我拿车去保养时候换了美孚机油还有机油滤之后，开回去就发觉车动力减弱了，中途还闻到一股烧焦味，我当时就停车开了机舱确定一下，确实是有一股烧焦味 自己也就急了，停车熄火了一下，在反回去刚才换机油的地方，跟老板反映情况，老板当时说没啥问题，让我放心开回去，但是我开回去就越发现问题，车子挂D档怠速不走了，动力更弱了，而且还有稍微有些卡顿 ，请教一下，这是什么原因啊您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前需要你先去。把他的机发动机外面看有没有滴漏。我说没有滴漏，那就是他双离合的问题了，双离合有磨损。
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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。
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您好师傅 请教你个问题 具体是这样的 前俩天我们这下大雨 路上积水很多 为了避让前面骑车的阿姨怕车速快水溅她身上 我松油门又踩油门车在水里熄火了 然后我打火没打着 打了几次没打着 后来我叫朋友开车给拖走了 去朋友修车店里 空气滤芯 全湿了 进气口他看说没进水 火花塞 有俩个有点水 换了个空气滤芯 便宜的 由于火花塞他那没有我这车配套的 就用火把原来的四个烤干了 然后车打火打着了 打火考发动机不抖动 我开车上高速 1.5自吸的 平时跑120不是很费劲 但是明显感觉车没劲了 提速慢 空调关了到140油门到底也加不上速了 第二天早上 车冷的时间打火看发动机也没抖动 昨天我去4s 师傅给我换了个空滤 我又换了四个火花塞 机油 机油滤芯 在高速跑了下 开空调能上160多 就是140后再踩油门也能感觉出车在加劲跑 现在就是 还有之前进水打着火后 发动机也不见抖动 我现在就是担心会不会有啥隐患 担心里面的连杆会弯曲 求您解答给个安心丸吃吃 谢谢了【车型：威朗】如果连杆变形的话，会造成缸压不足，抖动，提速无法，现在开起来正常，发动机是没有问题的，可以放心，
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