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技师万海龙你好,你这个是发电机皮带断了才会出现车子不充电的提醒。每款车型的设计不同。有的有两三跟皮带,有的是只有一根皮带的,一根皮带驱动的断了以后是不能继续行驶的,不然发动机会高温。两三根皮带的眼看是断的什么皮带,发电机跟压缩机的断了没有影响。只要电瓶有点开个把小时不是问题。如果是水泵皮带断了就不能继续行驶。会高温的。
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匿名网友你的回答我很满意,我是U6,断了我开了一个小时,去4S点换的
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技师万海龙不客气,纳智捷的。这说明你的电瓶还不错,不然坚持不了一个小时,
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匿名网友黄老师,你好!我前天想你咨询了问提,我这车换个发电机皮带后车子跑起有一种唧唧唧唧的摩擦声音,挂空档上加油又听不见,请问是不是皮带发出的声音,对车和安全有影响没有,我这车还在保修期,跑一次4S店又很不方便,所以请你为我参考。谢谢!
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技师万海龙是冷车还是热车会呢?更换的皮带是否正厂配件?
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匿名网友冷车也会有,4S店换的,我这是新车才开13个月皮带就断了
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技师万海龙那你需要检查是不是轮子会响了,不然不可能一年多就坏。这个基本都是三四年不会坏
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匿名网友但是,没换皮带之前是没有这种声音的
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我那老别克君威车刚开始着车后皮带有1、2PK的皮带从助力泵往里偏,皮带碰到了机头,然后到4s店去修。他们说皮带问题,我就换了条皮带,还是不行总往助力泵里偏其它都没偏,它们又说曲轴轮不行,调节器也换了,两个皮带轮也换了,曲轴轮也换了,刚开始他们说行了,我也相信了,第二天也就是今天皮带还是往里徧,他们又说助力泵轮太松了,不行了,要换掉,我就叫他们换掉了,他们跟我打电话说行了,我今天晚上去看了一下没事,我试完车之后皮带又响,一看皮带又往里徧,我靠,一下子搞我四五干块还是不行,求大师讲解讲解。皮带都换了两条。
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我11月21日提的宝骏560顶配车型,提车时皮带就有吱吱的声音,说是新车就有,开了一个多星期还有,浇水到皮带上声音就会消失。后公司换了个皮带,声音还是有!又找4S店,说要换个另一形号的皮带,店里没有要专门从宝骏公司内发过来要10天,10后我换了,然而效果却好不到哪去!我又给他们打电话,他们让我把车子开去再查一下!现在声音是加油门在挡位上的时候特别响,不在挡位上要好一点,请问各位大师这是什么原因?
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想咨询一下,前几天早上发动车子,听见发电机皮带那里异响,但是走一会儿又不响了,所以没有管它,昨天开车出去,发电机皮带脱槽了,顿时感觉方向好重,还好离最近的修理店很近,勉强开了过去,师傅打开一看,发电机皮带整个掉了一圈下来,修理店没有这种型号的皮带,师傅说掉一圈也可以用,让后装上去了之后,发电机那里好响,但是是师傅浇点水上去了之后又不响了,没有水又响,然后师傅说是皮带响,现在想咨询王叔,导致发电机皮带脱槽和异响的主要原因,还有就是碳罐电磁阀的回油管插头断了,影响车子吗,谢谢了!
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08年的现代伊兰特,跑了10万公里,前两天开车回家走到半路就熄火了,电路和油路都好的,去修理厂,说是石灰皮带坏了,放在修理厂修,今天去看又说16个液压顶筒都坏了,说是液压顶筒坏了导致石灰皮带断了,我想知道液压顶筒会影响石灰皮带吗?还有液压顶筒我看了,修车的人让我用手压,我压不动,他说压不动就是坏的,能压动的就是好的,请问是这样吗?
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08本田crv,8万多公里,新换的皮带,其他都没动,着车后皮带吱吱响,加速也会吱吱响一段,转向偶尔也会吱吱响,响的时候滴水到皮带上就不响了,现在发现皮带用手按压有些松,买的是原装皮带,附图看一下,不知道怎么区分原装皮带,现在发现启动车的一会会会在发电机上面看到皮带往外跳一个齿轮,然后迅速正常,据卖皮带的人说让我去找修理工将皮带反装试一下,说皮带有正反,我不太懂,希望懂得crv的师傅分析下这车要怎么办,如果让我忍受这种偶尔的吱吱声,继续开下去会有啥问题吗?
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谷师傅,我是荣威550 2014款 双离合1.8L dvvt的。 上周我去换了正时6件套(正时套装、发电机皮带套装、助力泵皮带、水泵)。换皮带也没有开缸,没有用专用工具。 跑起来倒是没什么问题,有趣安驾也测试没什么问题。 但是我认为是比换之前声音大了,正时皮带盒子也有那种呼噜呼噜声音。这个周末又去了修理厂,师傅在车里点火,说是正常的,这个发动机本来噪音就大一些,请问下这种咕噜咕噜声音有没有什么问题?后面要注意些什么。 另外,换完正时皮带,车子的自动启停就失效了,已经一周了。昨天去找修理厂,说没有动过电气部件和蓄电池,不清楚什么情况。请问这个怎么排查? 此外,换助力泵皮带,汽配城拿的原厂售后件4pk716sf,结果上车后没多久就断了,修理厂说质量问题,后来又赔了我一根4pk715装上,说找不到716型号,这个短1mm,说没有问题,请问这个皮带能长期使用吗? 另外,我车子换完正时皮带通过你给我发的录音来听的话,确实存在异响,你需要先将发动机上面的盖子拆了,然后再去试车,如果一响有消失的话,那有可能是发动机上面的盖子卡扣断裂之后出现的异响。正常车辆安装正时皮带的话,是需要使用专用工具的,如果说不使用专用工具安装,肯定会有一定的误差的。另外,更换的附件皮带行驶一段时间之后断裂肯定是不正常的。赢的话有可能就是因为蓄电池电压过低导致的,你可以通过强制驱动的方法来测试一下,将点火开关,打开刹车和和油门,以及自动启停开关,同时按下中间间隔一秒钟重复两次,然后再去试车
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我的车不开空调没事,开送风没问题,但一开空调就偶尔有吱吱的响,不是老响,好像风扇叶片刮到板子的响声,我去维修点检查过,鼓风机没问题,师傅说皮带的问题换了皮带还是那样,现在又说可能是可能是压缩机的问题,但是停车开空调,压缩机一点声音都没有,而且空调效果很好,请问各位老大,到底是什么原因?我就担心维修站乱换东西,钱花了,问题解决不了,谢谢!
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我开的是2003年的第七代老雅阁,年前发电机皮带断了,在路边修车店换了一根,当时就发现张紧轮上的皮带有点偏,修车师傅建议换一个张紧轮,换上后更加不好,直接皮带跑出来,因为赶时间,又换上看的继续开了100公里路,也没问题,但是偏离还是存在,差不多五分之一的皮带露在外面的,不知道是否正常?
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前几天去做保养,小工说我的车的发电机皮带老化,有问题需要更换,然后我就在淘宝上买了根皮带,他们帮我换了,换好之后没问题,但是过了几天,皮带就有这种嗤嗤嗤的声音。我去找他们,他们说有可能,皮带没有装好,帮我重新固定一下,拉紧,然后当天是可以的过了几天,那个声音又出来了,只要是一开空调,或者是只要是上坡,那个声音就特别明显,我问他们,是不是张紧轮的问题,他们说不是张紧轮是我买的皮带,质量不好,要买原厂的,但是我这个皮带
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车子能听到皮带声音转,检查皮带跟轮子没问题,修理厂说涡轮问题,换了4个拆车件,卧槽他妈,还是不行。今天突遇神人,拿翘棍翘了皮带旁边机脚,居然来回动,说正常是不会动的,报废了换了就好,大师怎么看?症状就是怠速声音有像皮带一样转的噪音,慢慢起步噪音还好一点,猛加油门起步巨响,急刹车快停下来时有碰碰碰声,之前以为是放炮回火,现在看来是铁碰铁了。
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