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技师陈长法碳罐坏了,估计里面碎了,你拆下来摇一下,看里面响不响,响就是坏了
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12年,1.8T途观故障灯亮了,说是燃油蒸汽排放控制系统,流量不正确!师傅说是需要更换碳罐电磁阀,但是他要我一千,我觉得被坑了,请大神告诉我,碳罐电磁阀在哪里?可以自己更换么?是不是节气门上面连着好几个管子的内个!
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一辆大众途观1.8t,14年跑了三万公里,因气门弹簧故障搭的缸盖,换的正时链条,喷油嘴,配件4s店买的,,已解决发动机抖动,交车后一百多公里发动机故障灯亮,气缸列一,燃油测量系统,怠速转速时系统过稀,就给顾客换了碳罐电磁阀,交车后行驶一百公里故障灯又亮啦,故障码一样,没有解决,顾客回来,检查个个管路没有漏气的,油水分离器不漏气拆开检查油水分离器膜没有损坏,故障码清楚,过个两天故障再次出现,顾客一直开着故障灯就消失啦,在开两天故障灯又亮了,反复亮了又现实,现在发动机不失火,空气流量计数值1.9,对比别的车一样,,顾客开过来,进气支管拆下来没有发现问题,不知道怎么修啦,有大神遇到的吗,谢谢【车型:途观 2014款 1.8TSI 自动两驱30周年纪念版】下图为铅中的氧传,再者磷中毒上氧传上面有微粒,硅中毒一般是密封胶,您给出的图片应该是没有中毒,仔细看一下氧传的数据流。看看数据变化是否,正常。建议根据数据流和故障码进行维修
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您好,我的车是13年途观 1.8T 11万公里 发动机故障灯亮 故障代码P2187 P0441 可以消除故障码,但是消除后不定期又报同样故障,更换油气分离器及碳罐电磁阀后故障依旧(可以消除故障,但是不定时无特定环境下突然点亮)。怀疑有其他地方漏气,观察上端盖电磁阀处有油渍鉴于1年前才因漏油更换随即涂抹密封胶再次固定。消除故障码后行驶50多公里后又再次报故障。抱着试试的态度更换碳罐(原厂装车件),更换后消故障行驶了100公里左右,再次点亮故障灯(但是故障代码只报P0441 蒸发排气系统故障)。清楚故障码后继续行驶,发现仪表台上发动机故障灯不亮但是解码仪上还是有P0441的故障代码,再次清除。清除后马上读取故障,解码仪显示无故障代码,但是继续行驶几公里后读取故障码还是显示P0441,这时仪表上故障灯不亮。继续怀疑碳罐管路有堵塞,拔掉电磁阀端至碳罐的接头吹气,未发现堵塞,电磁阀体进气没产生真空力,此时怀疑是否是氧传感器误报(通道36数据流显示后氧传感器的电压波动较小基本上在0.42-0.46之间而且变化频率很低,通道33前氧传感器变化较大数值1.4-2.1之间变化)与朋友的同款发动机的迈腾做数据对比发现迈腾也是这样所以目前排除氧传感器故障。考虑是否是油箱出问题,再次清除故障,打开油箱盖,试车5公里左右未现故障代码,再次盖上油箱盖试车5公里左右未出现故障代码,因时间原因未继续试车,现请教大神下一步排查思路和处置办法。 PS:个人感觉早上第一次冷车启动时感觉启动时间略长于热车状态您好。检查一下油箱通气系统。看看是不是有堵的地方。
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大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动,严重时还熄火根据描述,大众途观冷启动行驶一段在停车会抖动,严重时还熄火,这种情况需要先使用解码仪进入发动机系统读取一下发动机系统有没有故障代码,然后再分析一下发动机系统里面的数据流进行故障诊断。出现抖动还会熄火,常见点火线圈,火花塞,正时,曲轴位置传感器以及进气系统存在漏气情况都会导致抖动熄火。另外就是这个喷油嘴有泄露或者喷油嘴雾化不良,还有就是废气阀以及进气歧管漏气,发动机机械故障,缸压不足,液压顶柱,摇臂滑轮有问题等,具体需要逐一进行排查
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途观今天刚保养完显示机油传感器维修站根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述,途观刚保养完出现仪表盘提示显示机油传感器维修站,这种情况首先检查机油液位是否正常,然后这边带机盖锁开关的也就是机盖锁带插头的检查一下打开机盖或者关闭机盖仪表盘有没有显示,如果机盖锁不带插头的,这种情况只需要正常机油液位正常后,然后正常行驶累计跑够100公里左右后,仪表会进行重新自检这个提示就会消失。或者这边使用专检进入发动机系统选择引导性功能,清除一下发动机系统里面的学习值就可以了,还有也可以进仪表系统屏蔽这个机油液位传感器,选择仪表匹配里面选择机油液位未连接仪表板也可以解决此问题 建议:先检查一下机油液位是否正常,然后再路试即可 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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途观1.8TSI发动机故障灯亮,故障码P0068岐管绝对压力/空气流量一节气门位置相互关系/sp 怎么回事
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我的车3年,暖风不热,左边热点右边冷风,什么故障呢
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时凉时不凉,检测仪也没啥故障风门电机不影响,你可以用个试灯接在压缩机插头拔了观察一下,用5W试灯,你这压缩机坏也很可能是内部有拉伤建议更换压缩机
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你好大众途观 下雨天窗漏水现在车打不着,没有启动马达。用电脑读故障码是主计电器打开过早 把电瓶断掉两分钟就能打到车。就有启动马达。现在这种情况下需要读一下故障出现的时候,比如说09系统里面的钥匙启动50信号是否正常,如果有收到这个信号,就得看这个车身模块有没有控制起动机继电器工作,没有的话那基本上就是模块的问题。
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进口途观2.0四驱的,换了电瓶,方向盘故障灯亮黄灯,解码器读故障码是转角传感器 g85,现在方向有点重,
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